| ムーンライトえちご 8763Ｍ １８３系マリ32編成 |
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 2010.3.22 長岡
長岡駅２番線に停車中の新宿発新潟行8763Ｍ、臨時快速「ムーンライトえちご」。
クハ１８３-1022ほか６連。
使用編成は定期列車時代に１６５系から４８５系へと代わり、現在は幕張車両センターまたは大宮総合車両センターの１８３系で運行。
ただし２０１１年夏季は水害の影響で、上越線の不通区間が再開するまで運転を取り止めている。
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2011年8月6日（土）19:35 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 迂回はくたか１６号 ６８１系Ｗ11編成 長岡 |
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 2010.2.9 長岡
悪天候のため長岡発着となった特急「はくたか」。
折り返し時間はそれほど長くはないが、大抵の場合は一旦長岡車両センターへと引き上げる。
写真は車セから回送線を通って長岡駅５番線へと進入してくる金沢行はくたか16号をホーム端から。
クハ６８１-8ほか９連だった。
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2011年7月21日（木）23:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| はくたか１１号 ６８１系Ｗ11編成 六日町 |
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 2011.5.14 六日町
ほくほく線を通り越後湯沢を目指す特急「はくたか」１１号が、六日町駅を通過。
構内の制限でやや速度を落としているとはいえ俊足には違いない。
上越線下りホームの東京寄りから。左奥にはほくほく線列車専用の短いホームがある。
クハ６８１-8ほか、ＪＲ西日本の６８１系付属Ｗ11＋基本Ｗ03の９両編成。
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2011年7月6日（水）21:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 越後線 Ｅ４９１系検測車（Ｅａｓｔ ⅰ-Ｅ） 試9134Ｍ |
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 2009.10.28 西山-礼拝
越後南線を検査するイーストⅰ-Ｅ。
国道116号の青看板を意図的に構図に入れてある。
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2011年6月7日（火）23:45 | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 迂回はくたか１１号 ６８３系4000番台Ｔ47編成 |
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 2011.6.2 来迎寺-前川
午前中に十日町付近で発生した地震により北越急行線が点検のため一時不通となり、昼の特急「はくたか」が長岡発着へと変更になった。
それとは関係なく数日前より、特急「サンダーバード」用の新車・６８３系4000番台がはくたか運用に代走で頻繁に入っており、今回の迂回で思わぬ形での長岡来訪となった。
６連＋３連に分割できない９両固定編成である点、シングルアームパンタ装備である点などが通常のはくたか運用車との外観の差異になる。
信越本線来迎寺付近を行くクモハ６８３-5507ほか９連。
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2011年6月2日（木）23:38 | コメント(3) | その他の電車列車 | 管理
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| 上越線 835Ｍ ＨＫ１００-101 越後湯沢 |
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 2011.5.14 越後湯沢
ほくほく線からの乗り入れ列車、835Ｍ。
２連固定の“ゆめぞら”だった。
余談だが現在の北越急行ローカル列車は、節電のため単行運転が増えている。
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2011年5月19日（木）23:57 | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 奥羽本線 719系 米沢 |
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 2009.3.11 米沢
雪の降る夜。
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2011年5月17日（火）07:25 | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 迂回はくたか４号 ６８１系Ｎ01編成 前川 |
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 2011.3.10 前川-宮内
早朝の上越線内での普通列車の車両故障の影響で突発的に１往復だけ長岡発着になった際のもの。
気まぐれな天気もこの時は味方をしてくれた。
クロ６８１-2001ほか、北越急行車だけで揃った９連。
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2011年4月10日（日）12:46 | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 信越本線 446Ｍ Ｅ１２７系Ｖ１編成 |
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 2010.7.8 北長岡-押切
Ｅ１２７系６連の信越本線長岡行。
長岡まで乗り入れるＥ１２７系使用の列車は本数が少ない。
これは夕方の446Ｍ。
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2011年4月3日（日）22:28 | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 北陸本線 ４１３系Ｂ２編成 糸魚川レンガ庫 |
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 2010.5.3 糸魚川
北陸新幹線建設に伴って刻々と姿を変えていった糸魚川駅構内を道路から撮影。
更地の真ん中に残されたレンガ庫もこの時もう解体寸前。
４１３系３連（クハ４１２-2他）、富山発の545Ｍが到着するところ。
現在この付近は新幹線の高架が威風堂々とそびえ立つ別世界となっている。
→２０１０年３月（別アングル）
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2011年4月2日（土）23:04 | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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