| ２１１系配給 クハ２１１-1 長岡 |
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 2012.8.29 長岡
東海道本線東京口で長く活躍し、同線撤退時には「急行伊豆」でのラストランを行い有終の美を飾った２１１系Ｎ1編成。
一旦長野へ収まったのち、サハ及びサロを除いた６両が地方転用改造のためこの日、秋田へと送られた。
トップナンバーという事で何としても撮らねば、と意気込んだがホームに他の同業者さんの姿は見当たらず寂しかった。
クハ２１１-1、改造後は改番されてしまうのだろうか？
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 2012.8.29 長岡
牽引はＥＦ８１ 140（長岡）。
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Oct.30.2012(Tue)23:59 | Trackback(0) | Comment(0) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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| くびき野１号 3371Ｍ ４８５系Ｋ1編成モハ４８４-1057 |
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 2012.10.26 青海川-鯨波
朝の新潟行の快速くびき野１号、Ｋ1編成の２号車指定席。
この写真でいう画面右側、新潟寄りの３～６号車（自由席）はかなりの乗客がいるのに対し、指定席は見事なまでの閑古鳥。
指定席車両が１号車だけ（グリーン席含む）だったのを１・２号車に増やし自由席を減らしたのは３月改正からで半年経つが、それがＪＲ・乗客双方に良い結果をもたらしているとはとても思えない。
車内とはうって変わって、屋根の上は“走る変電所”の異名に相応しく３電源対応のための機器で賑やかだ。
国鉄特急色を纏う４８５系Ｋ1編成、モハ４８４-1057。
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Oct.30.2012(Tue)17:55 | Trackback(0) | Comment(0) | ４８５系 | Admin
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| ほくほく大地の芸術祭号 9732Ｍ ４８５系Ｋ2編成 |
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 2012.9.15 小千谷-越後滝谷
上越線経由で新潟から北越急行のまつだいまで走った「ほくほく大地の芸術祭号」。
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Oct.28.2012(Sun)06:59 | Trackback(0) | Comment(0) | ４８５系 | Admin
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| 快速おはよう信越 3361Ｍ ４８５系Ｔ14編成 |
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 2012.5.8 上下浜-柿崎
新潟を目指す「おはよう信越」。
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Oct.27.2012(Sat)06:38 | Trackback(0) | Comment(2) | ４８５系 | Admin
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| ＥＦ５１０-5 南長岡 |
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 2011.3.16 南長岡
ＥＦ５１０-5号機。
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Oct.26.2012(Fri)05:41 | Trackback(0) | Comment(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | Admin
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| ＥＦ５１０貨物 4076レ ＥＦ５１０-3 |
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 2012.10.7 塚山-越後岩塚
朝の不動沢。
気持ち良い空気だったが雲があり、タイミング悪く機関車に影が。
ＥＦ５１０-3号機。
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Oct.23.2012(Tue)22:32 | Trackback(0) | Comment(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | Admin
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| 特急あさま 9041Ｍ １８９系Ｎ101編成 脇野田 |
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 2012.10.20 脇野田
長野に所属し普段は普通列車「妙高」などで活躍する１８３・１８９系Ｎ編成３本のうちの１本（Ｎ101）が、リバイバルの団体列車「特急あさま」号運転に合わせ国鉄特急色に塗り戻された。
顔のエンブレムもしっかり復元という事で正面アップの写真もそのうち撮りたいと思っていたところ、往路の「特急あさま」は脇野田１番線で普通列車の交換待ちとの事。
逆光ではあるが構内踏切からあっさり実現。
クハ１８３-1525、背景は北陸新幹線高架。
個人的にはヘッドマークにＬ特急マークがないのは寂しいが、特急色復活というだけでもありがたい。
「妙高」を撮りに来る楽しみが増えた。
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Oct.22.2012(Mon)03:22 | Trackback(0) | Comment(2) | その他の電車列車 | Admin
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| あけぼの 2021レ ＥＦ８１ 139 |
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 2011.12.26 北長岡-押切
昼前の信越本線を、遅れていた2021レ・下りあけぼのが通過。
レール面の高さを越える新雪はなかったのだが、ここまで粉雪を巻き上げてしまうともうお手上げ。
電源車より後ろが何も見えない。
とっさに編成後部まで入れていた構図をあきらめズームし、少し顔をアップにした構図にシフト。
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Oct.21.2012(Sun)02:45 | Trackback(0) | Comment(0) | 客車列車・機関車 | Admin
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| 信越本線 Ｅ１２７系試運転 塚山 |
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 2012.10.3 長鳥-塚山
新潟近郊のワンマン運用を中心に活躍する新潟車両センター所属のＥ１２７系Ｖ1編成がこの日、試運転で新潟～妙高高原間を往復した。
データ取りが目的だったようで、クモハの客室ドアから床下へコードが繋がっているのが分かる。
ちなみに検査で長野へ入場する際にも通る線区なのでＥ１２７系の走行自体が珍しいという事はないが、その時は１１５系も含め“回送”幕を出している場合が多い気がするので、堂々と“試運転”幕を掲げて塚山峠を越える姿を捉えられたのは嬉しい。
これから新潟には２１１系、Ｅ６５３系など関東の中古車が移ってくるらしく、これもそういった大きな変化の予兆の一部なのだろうか。
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Oct.18.2012(Thu)23:51 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin
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| キハ５２ 125 キハ５２ 156並び 糸魚川 |
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 2010.2.28 糸魚川
大糸線で活躍した名優たち。
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Oct.17.2012(Wed)21:06 | Trackback(0) | Comment(0) | 大糸線 | Admin
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