| 大糸線 421Ｄ キハ５２ 125＋キハ５２ 156 |
|
|
 2009.8.16 頸城大野-姫川
美山公園からの俯瞰。
朝の糸魚川行の普通列車が姫川駅（画面右下）に到着するところ。
背景は姫川と国道１４８号線、この辺りは宅地以外に工場なども点在。
キハ５２の連結運転は今後ＧＷと夏に計７日間予定されている。
| |
|
Apr.29.2010(Thu)23:39 | Comment(0) | 大糸線 | Admin
|
| 城端線 325Ｄ キハ４７ 1015 二塚 |
|
|
 2008.11.22 二塚
城端線で活躍する４０系気動車、キハ４７ 1015とキハ４７ 42の２連。
にほんブログ村
| |
|
Apr.28.2010(Wed)23:21 | Comment(0) | その他の気動車列車 | Admin
|
| 飯山線 188Ｄ キハ１１０-２３２ |
|
|
 2008.10.19 魚沼中条-下条
秋のススキとキハ１１０。
にほんブログ村
| |
|
Apr.26.2010(Mon)23:18 | Comment(0) | 飯山線 | Admin
|
| 北越４号 1054Ｍ ４８５系Ｒ２１編成 |
|
|
 2009.12.30 青海川-鯨波
特急北越４号、金沢行。
| |
|
Apr.25.2010(Sun)23:35 | Comment(0) | ４８５系 | Admin
|
| ＤＤ５１貨物 2074レ ＤＤ５１ 1064 秋田 |
|
|
 2009.11.21 秋田
秋田と仙台の間を北上線経由で結んでいたコンテナ列車、2074レ・2075レの秋田貨物～北上間は東新潟機関区所属のＤＤ５１が重連で牽引していたが、２０１０年３月改正で列車そのものが廃止されてしまった。
この日の2074レの先頭は1064号機。次位に1027号機を従えて夜の秋田駅で佇む。
| |
|
Apr.23.2010(Fri)23:53 | Comment(0) | ＪＲ貨物 ＤＤ５１ | Admin
|
| きたぐに ５８３系Ｂ５編成 クハネ５８３-28 |
|
|
 2009.5.28 前川-宮内
急行『きたぐに』に使用されるＪＲ西日本京都総合運転所所属の５８３系寝台電車の先頭車、クハネ５８３形。
現在『きたぐに』および団体用である京キト５８３系には合わせて１０両の先頭車がいるが、クハネ５８３はこの28とＢ６編成の27の２両だけで、他はすべてクハネ５８１。
にほんブログ村
| |
|
Apr.22.2010(Thu)23:51 | Comment(0) | ５８３系 | Admin
|
| 高山本線 872Ｄ キハ５８ 1114 猪谷 |
|
|
 2007.12.31 猪谷
雪の猪谷駅に到着した高山本線普通列車872Ｄ、キハ５８ 1114＋キハ２８ 2346の２連。
にほんブログ村
| |
|
Apr.20.2010(Tue)23:20 | Comment(0) | その他の気動車列車 | Admin
|
| きたぐに ５８３系Ｂ６編成 新潟 |
|
|
 2009.11.13 新潟
新潟駅に到着した大阪発の下り急行『きたぐに』。
京都総合運転所（京キト）所属の５８３系Ｂ６編成、クハネ５８１-36他１０連。
にほんブログ村
| |
|
Apr.17.2010(Sat)12:03 | Comment(0) | ５８３系 | Admin
|
| 上越線 8842Ｍ ＨＫ１００-8 ゆめぞらⅡ |
|
|
 2010.4.10 上越国際スキー場前-塩沢
越後湯沢始発、ほくほく線経由の直江津行8842Ｍ。
上越線内は土休日運転の臨時列車だが、六日町から先は毎日運転の普通列車で、列車番号も842Ｍへと変わる。
土休日には使用車両が、プロジェクタの演出により車内がプラネタリウムと化すイベント車『ゆめぞら』に限定される。
この日は２両固定の初代『ゆめぞら』ではなく両運転台の０番台車から改造された『ゆめぞらⅡ』だった。
画面中央を横切る高架橋は関越道。冠雪の名峰をバックに高性能電車が駆け抜ける。
春はもうすぐだ。
| |
|
Apr.16.2010(Fri)22:07 | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin
|
| ＥＦ６４貨物 2082レ ＥＦ６４ 1043＋1034 |
|
|
 2010.4.15 越後川口-小千谷
上越線の貨物牽引は２０１０年３月改正以後は新鋭ＥＨ２００に統一されていたが、この日はＥＦ６４が登場。
1034号機と1043号機の重連が日中の高崎～南長岡間を往復した。
今後もこのような代走が頻繁に発生するかどうかは分からないが、素直な感想としては驚きよりも「やっぱり来たか」というのが本音。
| |
|
Apr.15.2010(Thu)23:18 | Comment(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ６４ | Admin
|
Photolog View
