583系・485系国鉄色離合 直江津 |
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| 2014.7.19 直江津 下り「北越」と、団体列車の583系。
485系をもう少し目立たせたかったのだが、構図とシャッター速度の選択ミス。
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2016年3月17日(木)02:09 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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583系甲子園臨 9506M 柿崎 |
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| 2014.8.15 柿崎 甲子園に出場する角館高校のための団臨。 クハネ583にはヘッドマークが用意されていた。
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2015年2月21日(土)02:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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583系秋田車団臨 9329M 直江津 |
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| 2014.7.19 直江津 どしゃ降りの雨の直江津で小休止。 クハネ583-8他の6連。
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2014年11月6日(木)23:43 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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信越本線 583系秋田車団臨 塚山俯瞰 |
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| 2014.10.24 長鳥-塚山 583の団体が夕方に上ると聞き俯瞰場所へ。 4時近くのため山影が築堤へと迫り、ギリギリだったが満足。
手前でシャッターを切った影のない写真もあるがここではラストカットを。 いつの間にか日没も早くなり、晩秋が近い事を実感。
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2014年10月24日(金)23:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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上越線 回9824M 583系秋田車回送 |
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| 2014.5.16 越後滝谷-宮内 今年は583系団臨が日中に県内を走る機会が多い。
“583秋田車”といえば以前はボロボロの9連で、使われる列車が東京ディズニーランドへ向かう夜行の団臨(舞浜臨)ばかりで昼間の写真を新潟県内では撮った覚えがない。 のちに6連に短縮のうえ改装工事を受けたが、その姿での活躍期間は長くなかった。
現在の秋田車は仙台から移ってきた編成。 舞浜臨でももちろん活躍中だが、それ以外の団臨で頻繁に走ってくれるのはありがたい。
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2014年8月21日(木)09:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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急行きたぐに 502M 越後岩塚抑止 |
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| 2010.1.14 越後岩塚 先行する貨物列車が大雪で立ち往生してしまい、行く手をふさがれ越後岩塚駅で抑止になった大阪行の上り急行「きたぐに」。
寝台特急「北陸」と急行「能登」が浦佐で並んだのと同じ日である。
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2013年7月30日(火)01:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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臨時あけぼの回送 9083M 583系N1+N2編成 |
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| 2013.1.4 北長岡-押切 年末年始に走ったあけぼの81・82号の、上野から秋田へ戻る回送。 降雪で視界は悪かったが日中に583系の勇ましい姿を見られた。
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2013年4月18日(木)01:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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583系 サロ581-16 新津 |
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| 2011.8.3 新津 サロ581-16。 急行「きたぐに」に使用されていたグリーン車で、B5編成の6号車。 1席ごとに割り振られた小窓が並ぶ。
→サロ581-29(B4編成)
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2013年3月5日(火)23:51 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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あけぼの81号 583系N1+N2編成 長岡 |
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| 2012.12.30 長岡 年末に弘前行の下り、年始に上野行の上りが設定され、帰省客を乗せ走った臨時寝台特急「あけぼの81・82号」。 昔DE10重連あけぼのを新庄でバルブした同じ夜に、583系青森車の臨時あけぼのも撮った覚えがあるが、“電車あけぼの”との遭遇はそれ以来かもしれない。
この写真の下りは長岡に10数分間運転停車するダイヤで、改札も開いている時間帯だったためホームで撮れた。
続けて5番線に入線してくる上り「ムーンライトえちご」485系国鉄色とのホーム越しの並びも撮ろうとポジションを後ろに移動したのだが、構図であれこれ悩んでいるうちに583系がハイビームに切り替わってしまい、微妙な写真になってしまったのが残念。
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2013年1月17日(木)22:46 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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きたぐに 583系B6編成 EF81 134号機並び |
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| 2011.7.5 長岡 502M・大阪行の「きたぐに」が、長岡駅4番線から間もなく発車。
隣は高崎から新津へのC57返却回送。 越後川口発車時に点いていたパイチの1位側のヘッドライトは、長時間停車中のこの時点ではもう消されていた。
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2012年9月6日(木)23:35 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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