| 快速くびき野１号 3371Ｍ Ｔ１７編成 |
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 2007.5.29 宮内-長岡
快速くびき野専用編成、Ｔ１７。
先頭のクハ４８１-３３２は９７年に新潟へ転属してくる前に特急ひたち用としてリニューアル改造を受けており、顔の特急エンブレムはその時外された。
くびき野専用となったのは０６年５月から。
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Oct.31.2007(Wed)22:29 | Trackback(0) | Comment(0) | ４８５系 | Admin
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| 米坂線 1129Ｄ キハ２８ ２３７１＋キハ５２ １０２ |
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 2007.2.8 越後片貝
新津に１本のみ所属する国鉄急行色のキハ５８＋２８は普段米坂線で運用されているのだが、基本的にこの２両が編成を解かれることはない。
ごく稀に検査入場などの都合で単独行動となった場合のみ、このような異色の組み合わせを見ることができる。
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Oct.30.2007(Tue)20:25 | Trackback(0) | Comment(0) | 米坂線・羽越本線 | Admin
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| ４８５系 勝田車両センターＫ６０編成 |
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 2006.11.8 京ヶ瀬
団体列車として新潟地区を通過した勝田車両センター所属の４８５系Ｋ６０編成。２００２年までは上沼垂運転区所属Ｔ１９編成として新潟で活躍していた。
ほんの一瞬ではあるが、里帰り。
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Oct.29.2007(Mon)19:58 | Trackback(0) | Comment(0) | ４８５系 | Admin
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| ムーンライトえちご ４８５系Ｋ１編成 |
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 2007.8.12 長岡
深夜３時３９分。上越国境を越えてきた夜行快速が長岡駅２番線に到着、小休止。
夏休み、週末とあって利用客も多い。
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Oct.28.2007(Sun)00:15 | Trackback(0) | Comment(0) | ４８５系 | Admin
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| 新津運輸区 キハ４０ ５８７とばん物客車 |
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 2007.10.24 新津運輸区
新津駅へつながる自由通路からは編成組み換えを行う気動車たちの姿が見えて楽しい。
後ろの客車はＳＬ列車用の専用編成。
磐越西線の「ばんえつ物語号」の運転がない日は、よくこの位置でひなたぼっこをしている。
この客車が壁になり駅ホームからの運輸区の気動車観察がしにくいのはつらいところだが。
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Oct.27.2007(Sat)17:18 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の気動車列車 | Admin
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| ＥＦ６４-１０５１ 長岡（快速うおぬま号回送） |
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 2007.4.22 長岡
ＥＦ６４-１０５１
１９８７年川重・富士電機製、ＪＲ東日本長岡車両センター所属。
只見線で運転された快速うおぬま号に使用された高崎の旧型客車を回送中。次位はスハフ３２ ２３５７。
雨に打たれたため車体は濡れている。
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Oct.26.2007(Fri)21:28 | Trackback(0) | Comment(0) | 客車列車・機関車 | Admin
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| 只見線 423Ｄ 大雪の中を行く |
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 2007.2.16 柿ノ木-入広瀬
一向に降り止む気配の無い雪の中を、２両のキハ４０が４０分遅れでやってきた。
鉄道車両への着雪は先頭よりも最後尾側のほうが多くなるのだが、この時ばかりは顔にも雪が付き始めている。
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Oct.25.2007(Thu)22:30 | Trackback(0) | Comment(0) | 只見線 | Admin
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| 信越本線 431Ｍ １１５系Ｌ２編成 |
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 2007.9.11 北長岡-押切
新潟では未だ１１５系初期車の活躍が続く。
先頭のクハ１１５-５５３は１９６４年製（新製時は中間車モハ１１５）、すでに４０年以上走り続けていることになる。
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Oct.25.2007(Thu)22:25 | Trackback(0) | Comment(0) | １１５系 | Admin
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| 大糸線 429Ｄ タラコ＋一般色 |
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 2007.10.07 小滝-根知
険しい姫川渓谷を辿った列車が、狭い平地に下りて来た。
終点、糸魚川まではもう少し。
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Oct.24.2007(Wed)22:22 | Trackback(0) | Comment(0) | 大糸線 | Admin
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| 弥彦線 238Ｍ 115系Ｌ１１編成 |
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 2006.3.5 燕三条-北三条
穏やかな陽の下を１１５系がのんびり走る。
この時期、中越（長岡）にはまだ大量の雪が残っているのだが、下越（三条、新潟）には雪がまるで無い。気候が違う。
南へ行くほど雪が多いのが新潟県の特徴でもある。
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Oct.23.2007(Tue)21:33 | Trackback(0) | Comment(0) | １１５系 | Admin
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