| 北陸本線 553Ｍ ４１９系Ｄ12編成 |
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 2011.2.23 水橋-東富山
静かに消えていった北陸路の名バイプレイヤー。
富山発直江津行553Ｍ、クハ４１９-2ほか。
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Mar.31.2012(Sat)20:51 | Trackback(0) | Comment(2) | その他の電車列車 | Admin
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| 磐越西線 236Ｄ キハ１１０-212 |
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 2011.5.4 馬下-猿和田
夕方の磐越西線普通列車。
キハ１１０形のみの３連。先頭から212、201、216。
手前は田植え直前の水田。風の強い日だった。
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Mar.30.2012(Fri)23:30 | Trackback(0) | Comment(0) | 磐越西線 | Admin
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| 信越本線 1332Ｍ １１５系Ｎ1編成 |
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 2012.3.27 塚山-越後岩塚
１１５系Ｎ１編成。
クハ１１５－2036ほか３連。
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Mar.29.2012(Thu)22:11 | Trackback(0) | Comment(0) | １１５系 | Admin
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| 妙高 １８９系上下列車同時進入 二本木 |
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 2012.2.28 二本木
今もスイッチバック方式が現役で残る二本木駅。
直江津側から、上り普通列車「妙高６号」3326Ｍが登ってきた。
１８９系Ｎ102編成、クハ１８９-510。
木製のスノーシェードのある折り返し線へと進入、停止する。
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 2012.2.28 二本木
上り妙高が折り返し線で進行方向を変えて画面奥の駅ホームへ向かって動き出す（右）のと同時に、長野側から下りの「妙高５号」（3325Ｍ、左）が接近、駅へ進入してきた。
ちなみにこのＮ101編成の長野寄り先頭クハ１８３-1528の顔は、運転席窓下の飾り帯の取り付け位置が低いため飾り帯まで緑色に塗られており、他のクハと表情が若干異なる。
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 2012.2.28 二本木
２枚目から連続したカット。
右の上り妙高、手前のクハ１８９-510はヘッドライト点灯のまま、尾灯を点けずに後退しているのが違和感を覚える。
ダイヤ改正前、晴れた日に見に来られて良かった。
「妙高」の減便により３月以降、二本木での１８９系妙高同士の列車交換は見られなくなってしまった。
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Mar.28.2012(Wed)08:53 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin
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| ２１１系配給 ＥＦ８１ 141 長岡 |
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 2012.2.27 長岡
元・田町所属の２１１系６両が長野から青森へと向かう。
いずれローカル転用される車両たちなのだが、震災の影響もあり実際に工場で改造を受けるのはしばらく先になりそうで、とりあえず青森で留置という事らしい。
似たパターンは２０５系・２０９系でも多く発生している。
この時の経路は直江津を経由せず、中央本線で一旦首都圏に出て、東大宮（操）から高崎線・上越線を北上した。
牽引は長岡車両センターのＥＦ８１ 141号機。
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Mar.26.2012(Mon)22:46 | Trackback(0) | Comment(0) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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| 上越線 霜取り列車 ＥＦ６４ 1052（北陸ＨＭ） 宮内 |
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 2010.2.4 宮内
１１５系Ｎ11編成と宮内駅４番線で並んだ上越カッターのＥＦ６４。
中越平野部にしては珍しく気温がぐっと氷点下まで下がった寒い朝でダイヤも乱れていたが、停車中には何度か陽が差した。
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Mar.26.2012(Mon)04:28 | Trackback(0) | Comment(0) | 客車列車・機関車 | Admin
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| 只見線用気動車回送すれ違い キハ４７ 189 宮内 |
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 2012.3.22 宮内
昨年７月の水害で分断されたままの只見線の、新潟県側（小出～大白川）で運用される気動車の回送が宮内駅で離合する。
３月１６日までの只見線小出口は、昼間の列車を運休とした上でその間に小出～新津～小出を同一編成が２日に１回１往復回送する暫定ダイヤだったが、不通区間の早期開通は見込みなしという事で今回の３月改正を機に見直された。
現在は１日２編成使用で、午前の１．５往復（2421Ｄ～2423Ｄ）を走った編成が昼に小出から新津まで回送、入れ替わりで別編成が新津から回送されてきて午後の２．５往復（2424Ｄ～2428Ｄ）をこなす。
この毎日運転の送り込み臨時回送は上下とも宮内で長時間停車するスジになっており、数分間ではあるがここで両列車が顔を合わせる。
編成もなかなか特徴的なのだが、これについてはまた後日別記事で。
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Mar.23.2012(Fri)22:41 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の気動車列車 | Admin
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| ＥＦ８１貨物 4060レ ＥＦ８１ 22 |
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 2010.10.19 見附-帯織
ＥＦ８１ 22号機の牽く日本海縦貫貨物4060レ。
同機はその後、東北大震災の応援をこなしたのち、戦線離脱している。
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Mar.22.2012(Thu)23:49 | Trackback(0) | Comment(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | Admin
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| 信越本線 ５８３系最終きたぐに編成回送 長岡 |
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 2012.3.17 長岡
ダイヤ改正により定期運用を終えた急行「きたぐに」用のＪＲ西日本５８３系京都総合運転所所属車が、新潟終着後に向日町へと回送された。
ヘッドマーク・側面幕ともに新潟行の時の表示のまま、以前なら毎晩深夜０時近くに乗客を迎え入れていた、まったく同じホームに白昼堂々１０分間停車。
長岡駅４番線にて。
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Mar.21.2012(Wed)23:43 | Trackback(0) | Comment(0) | ５８３系 | Admin
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