| １１５系 ドアレールヒーター警告ステッカー |
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 2010.6.24 東光寺
新潟車両センター（新ニイ）所属の普通列車用１１５系の乗降ドア下に貼られた、加熱されたドアレールへの注意を促すステッカー。
冬季にドアの凍結や雪詰まりが起こるのを防ぐ目的の装置だが、最近ステッカー貼付車が増えているようだ。
「あつい！冬季間はドアレールにヒーターが入りますので注意してください」と表記。
１１５系Ｎ２１編成クモハ１１５-1046、428Ｍ。
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 2010.6.24 東光寺
小さいが模型的にもなかなか目立ちそうなアイテム。
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 2010.8.2 柏崎
ドア内側には扉１枚につき１枚ずつ貼られている。
Ｓ７編成、クモハ１１４-1515。
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2010年7月30日（金）08:26 | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 団臨 北越急行ＨＫ１００形３連 |
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 2010.7.26 来迎寺-前川
普段のほくほく線を走る２連のＨＫ１００形を見慣れていると、３連というのはとても新鮮に映る。
夕日を浴びながら信越本線前川付近を行く団体列車。
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2010年7月28日（水）20:40 | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 信越本線 446Ｍ Ｅ１２７系Ｖ９編成 |
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 2010.6.9 帯織-東光寺
新潟16時40分発の信越本線446ＭにはＥ１２７系６連が使われている。
長岡へ向け、東光寺駅を発車したところ。
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2010年7月26日（月）05:44 | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| あけぼの ＥＦ６４ 37連結 長岡 |
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 2009.12.17 長岡
青森発上野行の寝台特急「あけぼの」2022レが信越本線長岡に運転停車、機関車を付け替えるシーン。
青森から牽引してきた交直流機ＥＦ８１（137号機）が外され、ここから先は国境越えのエキスパート・ＥＦ６４の出番。
この日は茶色い０番台、３７号機だった。
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 この日の2022レは山形県内の悪天候と機関車の窓ガラス破損により３時間以上の遅れを伴っていた。
通常ダイヤだと駅が閉め切られているためホーム上での撮影は不可。
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 ０番台の３７・３８号機は２０１０年３月改正実施により長岡での１年間の活躍に終止符を打ったが、「あけぼの」牽引機交換（ＥＦ８１～ＥＦ６４ 1000番台）のドラマは今も毎夜繰り広げられている。
→ＥＦ６４あけぼの釜番付表
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2010年7月25日（日）01:54 | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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| 只見線 磐西只見ぐるり一周号 キハ５８ 1022 |
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 2009.10.24 田子倉-大白川
新津運輸区所属の気動車で運転された臨時快速・磐西只見ぐるり一周号。
ここは只見線、大白川まであとわずかの地点。
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2010年7月20日（火）23:47 | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| ＥＨ２００貨物 2084レ ＥＨ２００-9 |
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 2009.9.10 小千谷-越後滝谷
ＥＨ２００-9号機が牽く上越線の高速貨物、2084レ。
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2010年7月13日（火）23:34 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＨ２００ | 管理
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| 只見線 雪１レ ＤＤ１５ 44 |
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 2008.1.19 柿ノ木-入広瀬
中越の冬は何もかもが凍りつくような低温にはならないが、すべてを白が覆う幻想的で無音の世界は、まるで時が止まってしまったような感覚を人に与える。
静寂を破りかすかに雪煙を上げて走り去る只見線のラッセル機関車、ＤＤ１５ 44号機。
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2010年7月10日（土）17:40 | コメント(0) | ＤＤ１５ | 管理
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| ＥＦ６４貨物 2085レ ＥＦ６４ １０２２ |
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 2010.2.5 宮内
大雪の日、宮内５番線を高速で通過するロクヨン重連。
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2010年7月6日（火）21:49 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ６４ | 管理
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