| ＤＥ１０貨物 6786レ ＤＥ１０ 1730 |
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 2010.9.13 上沼垂-焼島
焼島貨物駅を発車したコキとワムハチ。
牽引は更新色のＤＥ１０ 1730号機。
この時はワムハチ終焉間近でコンテナの両数も多く、このポジション・焦点距離で見ると編成後半のワムがほとんど目立たなかった。
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Dec.31.2011(Sat)23:54 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の貨物列車 | Admin
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| 信越本線 キハ４８ 551 只見線用気動車回送 |
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 2011.12.24 北長岡-押切
７月末の豪雨から続く只見線気動車の迂回回送が信越本線を行く。
両運車キハ４０が大多数の只見線において唯１両の存在となっている片運車、キハ４８ 551がやって来た。
この直後より中越は本格的な雪となり、今はこの近辺も完全に銀世界へと変わった。
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Dec.31.2011(Sat)22:33 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の気動車列車 | Admin
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| ＥＦ８１貨物 6092レ ＥＦ８１ 406 |
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 2011.3.11 南長岡
出発時間を過ぎたが発車できないでいる、南長岡貨物駅始発の6092レ。
ＥＦ８１ 406号機はパンタを上げたまま待機するもこの時点で運転抑止は県内全域に及び、この日動き出すことは叶わなかった。
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Dec.31.2011(Sat)20:11 | Trackback(0) | Comment(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | Admin
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| 飯山線 キハ１１０-234屋根上 十日町 |
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 2011.5.3 十日町
キハ１１０-234の屋根を駅通路から。
冷房装置はＡＵ２６Ｊ-Ａを２基搭載。
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Dec.31.2011(Sat)08:31 | Trackback(0) | Comment(0) | 飯山線 | Admin
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| あすか 9511レ ＥＦ８１ 48 |
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 2009.10.16 来迎寺-前川
西日本の客車ジョイフルトレインが新潟へやって来る機会も、ここ最近は本当に少なくなってしまった。
今は亡き48号機が牽く「あすか」。
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Dec.30.2011(Fri)17:47 | Trackback(0) | Comment(0) | ジョイフルトレイン | Admin
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| 富山地鉄 130レ １６０１０形モハ16012 |
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 2011.12.14 寺田
立山連峰がハッキリと見える快晴の日、元西武レッドアローを追いかけた。
富山地方鉄道16010形は２編成いて、うち１編成（16013＋16014）はこの冬より観光列車向けにリニューアル。
この写真はもう１本のノーマル編成（16011＋16012）。
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Dec.30.2011(Fri)05:35 | Trackback(0) | Comment(0) | 私鉄 | Admin
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| あけぼの 2021レ ＥＦ６４ 1051 |
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 2011.12.26 宮内-長岡
大雪により上越国境手前で足止めを食らい、大幅に遅れて青森へと向かう寝台特急「あけぼの」2021レ。
牽引機ＥＦ６４の仕事は長岡まで、中継地点はもう目前だ。
長岡から先はＥＦ８１青森機の出番。
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Dec.28.2011(Wed)05:04 | Trackback(0) | Comment(4) | 客車列車・機関車 | Admin
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| 特大貨物 9590レ ＥＦ５１０－10＋シキ８５０Ｃ |
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 2011.11.12 上下浜-柿崎
米山をバックに、レッドサンダー・ＥＦ５１０牽引の短い編成がゆっくりと、長い直線をやってきた。
信越本線を行く特大貨物。
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Dec.27.2011(Tue)19:30 | Trackback(0) | Comment(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | Admin
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| 信越本線 1339Ｍ １１５系Ｎ19編成 |
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 2011.10.18 塚山-越後岩塚
１１５系Ｎ編成。
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Dec.26.2011(Mon)23:03 | Trackback(0) | Comment(0) | １１５系 | Admin
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| 急行きたぐに 501Ｍ ５８３系Ｂ4編成 |
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 2011.11.9 北長岡-押切
新潟へと向かう夜行急行「きたぐに」。
クハネ５８１－29ほか、５８３系Ｂ4編成10連。
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Dec.25.2011(Sun)21:21 | Trackback(0) | Comment(0) | ５８３系 | Admin
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