| 米坂線 キハＥ１２０-4 米沢 |
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 2014.3.24 米沢
休憩中のキハＥ１２０。
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2023年8月13日（日）04:19 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 羽越本線 128Ｄ キハ１１０-135 新津 |
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 2009.11.13 新津
キハ１１０形の番台ちがいの２両、100番台と200番台の比較。
左がキハ１１０-135、側扉がプラグドアで特徴的。
右はキハ１１０-203で、側扉は一般的な引き戸。戸袋があるので車体裾の処理が100番台と若干異なる。
新津運輸区所属車の内訳は100番台がこの１両のみ、他はすべて200番台。
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2013年10月30日（水）21:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| キハ４７ 187＋キハ５２ 121 新津 |
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 2004.12.6 新津
キハ５２と組んで米坂運用に入っていた非冷房・未更新のキハ４７ 187。
ＪＲ東日本では現在新津にしか配置されていないキハ４７、その多くはエンジン換装車だが187、188、189、1129、1130は原型のままだった。
上記の５両はいずれも水郡線から移ってきた車両たちで、まず188が０５年に廃車。
写真の187は０９年にキハ５８ 677とともに郡山へ廃回、１０年に解体された。
残る３両はその後も活躍を続け、主に只見線小出口の運用に最近まで就いていたのだが、ついに離脱。
保留車となっているようだ。
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2013年6月9日（日）21:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 米坂線 3822Ｄ キハ１１２-201 小国 |
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 2009.11.13 小国
キハ１１１・１１２形２連、200番台のトップナンバー。
米沢行の快速「べにばな」で、種別幕もしっかり「ワンマン 快速」を表示。
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2013年2月6日（水）23:39 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 米坂線 1131Ｄ キハＥ１２０-3 |
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 2012.7.10 越後大島-坂町
キハ１１０とキハＥ１２０の２両編成。
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2012年7月25日（水）21:03 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 羽越本線 822Ｄ キハ４７ 1516 |
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 2011.4.21 間島-越後早川
架線下を行く羽越線の気動車。
電化区間だが、運用範囲内に直流～交流切り替えのデッドセクションがありローカル列車に高価な交直流電車は使わない方針により、普通列車はディーゼルカーが多用される。
前からキハ４７ 1516＋キハ４０ 586＋キハ４７ 1517＋キハ４７ 515の混色編成だった。
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2012年4月5日（木）05:13 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 米坂線 1131Ｄ キハ４７ 522 |
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 2009.3.11 越後片貝-越後下関
キハ５２ 123を先頭に米坂線を行く1131Ｄ。
手前はキハ４７-522。
同線から国鉄型気動車は０９年３月を最後に撤退した。
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2012年3月9日（金）05:10 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| キハ５２ 120 新津 |
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 2009.6.30 新津
引退後も長く新津運輸区に留め置かれたままのキハ５２たち。
海外譲渡されるという話だったはずだが、この話は流れてしまったのだろうか。
置き場所は運輸区内で転々としているものの、「キハ５２が新津に多数留置されている」という状況はこの時から今も何ら変わっていない。
左から120、122、127。
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2011年7月3日（日）22:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 米坂線 1125Ｄ 首都圏色＋急行色 |
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 2009.3.12 成島-中郡
米沢盆地の西側を回り込むように伸びる米坂線。
下り列車は朝日を側面に受け、雪煙を巻き上げながら走る。
キハ４０ 583とキハ５８ 1022の国鉄色編成。
現在はキハ１１０・キハＥ１２０形に置き換えられている。
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2011年3月15日（火）09:34 | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 米坂線 1134Ｄ キハ４７ 522 羽前小松 |
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 2009.3.11 羽前小松
キハ４７ 522＋キハ５２ 123。
氷点下の羽前小松駅にて。
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2011年2月17日（木）03:05 | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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