| ＥＦ６０ 19配給 配8757レ 宮内 |
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 2019.7.1 宮内
秋田へと向かうＥＦ６０ 19号機。牽引機はＥＦ８１ 140（長岡）。
2022年春に解体された。
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Jul.14.2023(Fri)08:43 | Trackback(0) | Comment(0) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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| Ｅ１２７系長野入場配給 ＥＦ６４ 1031 長岡 |
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 2023.2.21 長岡
南武線の浜川崎支線へ転用される予定のＥ１２７系が、改造のため長野工場へと向かう配給列車。
トキ鉄へ移らず新潟に残っていたＶ12・Ｖ13編成だが、ついに新潟を離れた。
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Jun.2.2023(Fri)01:17 | Trackback(0) | Comment(0) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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| Ｅ721系甲種 9481レ ＤＥ１０ 3508 |
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 2016.9.22 さつき野-荻川
Ｅ７２１系1000番台の中間車がＪＲ貨物のＤＥ１０に牽かれて新津から新潟貨物ターミナルへ。
メーカーは総合車両製作所。新津事業所で作られたこの中間車（２編成分）と、横浜事業所（逗子）で作られた先頭車を繋げて４連にして仙台地区に投入、７１９系を置き換えていく計画だそうだ。
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 2016.9.22 帯織-東光寺
新タで牽引機をＥＨ２００に換えて、折り返して来たＥ７２１系甲種。
逗子へ向けて雨の信越本線を上る9788レ。
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Oct.4.2016(Tue)04:31 | Trackback(0) | Comment(2) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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| １１５系Ｙ編成廃車回送 配9734レ ＥＦ６４ 1032 |
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 2015.7.13 小千谷-越後滝谷
３月のダイヤ改正で運用から離脱していた弥彦線用１１５系Ｙ編成がこの日、上越線～中央本線経由で長野へと廃車回送された。
牽引はＥＦ６４ 1032（長岡）、前からＹ3、Ｙ2、Ｙ1編成の順だった。
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Dec.31.2015(Thu)23:49 | Trackback(0) | Comment(0) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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| 青森一般公開展示車配給 配9744レ 長岡 |
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 2015.7.5 長岡
青森車両センターで行われた一般公開（青森車両センターまつり）の展示車両の返却配給。
長岡では４番線の停車だったため、すっきりと編成写真が撮れた。
ＥＦ８１ 81号機（田端）牽引、ＥＦ６０ 19号機・ＤＤ５１ 895号機（ともに高崎）。
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Aug.25.2015(Tue)14:19 | Trackback(0) | Comment(2) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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| ４８５系廃車回送 配9736レ ＥＦ６４ 1030 |
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 2015.7.8 越後川口-小千谷
「北陸」「いなほ」「くびき野」で長らく活躍した４８５系Ｒ27編成が長野へと回送された。
「はくたか」初期の頃は９連を組み北越急行線へも乗り入れた編成だったが、ついに廃車。
直江津経由ではなく、上越線～中央東線経由の配給列車で新潟を後にした。
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 モハ４８４-3030。屋根上にあったパンタグラフは、中央東線のトンネル通過対策で前後とも外されている。
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Jul.20.2015(Mon)21:45 | Trackback(0) | Comment(2) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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| クハ４８１-1508配給 ＥＦ８１ 134 新津 |
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 2015.7.7 新津
新潟で長らく活躍した４８５系Ｔ18編成の先頭車・クハ４８１-1508が、新津の鉄道資料館への搬入に備え回送された。
ＥＦ８１ 134号機（長岡）の牽引で新潟車両センターを出て、新津到着後はＤＤ１４ 332号機（クハ４８１と同様に資料館で保存展示予定）と共に構内に置かれている。
今後、日を改めて駅から資料館までの陸送が行われるようだ。
写真は新津に到着した直後の配9434レ。
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Jul.8.2015(Wed)17:59 | Trackback(0) | Comment(2) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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| 柿崎工臨返空 ＥＦ６４ 1031 鯨波 |
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 2015.6.16 青海川-鯨波
工9371レ、鯨波にて。
ロクヨンセン牽引の工臨を海沿いで、というのは久しく機会に恵まれていなかったので嬉しい。
ただこの日は空気が悪く水平線も山も霞む状況だったため、景色を楽しむ構図には出来なかったのが残念。
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Jun.23.2015(Tue)21:38 | Trackback(0) | Comment(0) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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| １１５系入場配給 配9738レ ＥＦ８１ 140 |
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 2015.4.17 八色-小出
上沼垂所属の１１５系Ｌ11編成が電気機関車に牽かれて大宮工場へ向かう。
新潟の１１５系の検査は、以前は長野で行われていたが北陸新幹線の開業とともに信越本線の一部が第三セクターへと変わってしまったため、入場先が変更された。
わざわざ機関車を使っての長距離回送となるが、後継Ｅ１２９系の増備が続いているので、いつまでも見られる光景という訳にはいかないだろう。
ここは上越線八色駅近くの直線で手軽な有名撮影地。
この立ち位置だと架線の付随設備（テンションバランサ）が１１５系に掛かって邪魔なのは重々承知の上で、水鏡を優先した。
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Jun.2.2015(Tue)23:03 | Trackback(0) | Comment(0) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin
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