| ＤＥ１５ 1537 直江津 |
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 2009.11.14 直江津
ラッセル式除雪機関車ＤＥ１５ 1537号機。
長岡車両センター所属、冬季は直江津常駐で信越山線の除雪を担当。
複線式ヘッドを前後に装着、１９７７年川崎重工製。
０９年１１月、Ｃ５７牽引『ＳＬ信越線秋の収穫祭号』運転時の一般公開にて。
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2010年4月14日（水）23:44 | コメント(0) | ＤＥ１５ | 管理
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| 大糸線 433Ｄ キハ５２ 156 頸城大野 |
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 2010.2.7 頸城大野
夕方６時の頸城大野駅。
タラコ色のキハ５２ 156が到着。
ヘッドライトに照らし出された雪壁が、まるで古城の石垣のような良い表情を醸し出していたのが印象的だった。
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2010年4月13日（火）23:16 | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| ＥＦ６４貨物 2071レ ＥＦ６４ 1006 |
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 2009.6.19 越後川口-小千谷
原色白ＨゴムのＥＦ６４ 1006号機を先頭に上越線を行く高速貨物2071レ。
次位は更新色の1023号機。
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2010年4月11日（日）23:54 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ６４ | 管理
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| 能登 8612Ｍ ４８５系Ｋ１編成 長岡 |
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 2010.3.14 長岡
臨時に格下げされた夜行急行『能登』。
ＪＲ西日本の４８９系ボンネット編成に代わり、新潟車両センター所属の４８５系Ｋ編成が上野と金沢を結ぶようになった。
運転初日の上り上野行に充当されたのはＫ１編成、クロハ４８１-1028ほか６連。殿町踏切から撮影。
列車番号は定期列車時代の番号に臨時列車を意味する８千が加えられた8602Ｍ～8612Ｍ。
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2010年4月11日（日）15:55 | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| １２系団臨 9723レ ＥＦ８１ 84 |
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 2010.4.10 越後湯沢-石打
１２系客車使用の団体列車が新潟県内までやって来た。
かつて全国で臨時急行や集約臨、団体列車に多用された１２系も、今や在籍数は風前の灯火。時代錯誤な客室設備も相まって、今回のような長距離の貸切を行うのは１２系客車である事に意味を見出す鉄道趣味団体ぐらいのものだ。
乗客を越後湯沢で降ろし六日町まで回送される高崎の１２系客車６連、牽引は事前告知されていたＥＦ６４ 38号機ではなくＥＦ８１ 84（田端）。
最後尾にはＥＦ６４ 1001号機をぶら下げた、いわゆるプッシュプル編成。
バックには新幹線の高架とガーラ湯沢駅がそびえる。
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2010年4月10日（土）23:36 | コメント(2) | 客車列車・機関車 | 管理
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| 快速高田お花見号 9386Ｍ ４８５系Ｒ２５編成 |
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 2010.4.4 塚山-越後岩塚
信越本線の臨時快速『高田お花見号』高田行。
通常６連の４８５系にモハユニット１組が増結された姿は今年も同じ、毎年恒例。
２０１０年の運転日は４月２～４日、９～１１日、１６日。使用編成はＲ２５。
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2010年4月9日（金）22:34 | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| ヨ８０００ 9390レ（特大貨物） 柏崎 |
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 2009.9.2 柏崎
かつて貨物列車に必ずといっていいほど連結されていた国鉄の車掌車は、１９８６年の貨物列車の車掌乗務廃止によりそのほとんどが廃車に追い込まれたが、ごく一部の車両はＪＲに継承されて現存している。
写真はヨ８０００形ヨ8402。
この時は東北本線松川から信越本線黒井まで運転された特大貨物の伴走としてシキ８０１に連結されていた。
ちなみにこの8402という車番は鉄道模型・Ｎゲージメーカー、ＴＯＭＩＸの現行製品に印字された番号でもある。
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2010年4月8日（木）23:54 | コメント(0) | その他の貨物列車 | 管理
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| ４８５系Ｋ２編成 ５８３系きたぐに・４７５系並び 直江津 |
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 2010.3.11 直江津
とある雨の朝の直江津駅の光景。
この日は新井～新潟間の快速『くびき野』の２運用が両方とも国鉄特急色のＫ編成で、昼の『くびき野３号』に使われる予定のＫ２編成が１番線横の電留線に停泊中。
画面右奥で見づらいが、５番線にはこれから新井へと回送される『くびき野１号』Ｋ１編成が入線。
１番線には青色の簡略塗装で異彩を放つＪＲ西日本の４７５系Ａ１８編成がライトを点け準備中、３番線では新潟行の急行『きたぐに』５８３系Ｂ３編成が出発の時を待つ。
少しにぎやかな国鉄型の競演。
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2010年4月8日（木）20:29 | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 急行きたぐに ５０１Ｍ ５８３系Ｂ４編成 |
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 2007.6.28 東三条-保内
越後平野を快調に飛ばす５８３系急行『きたぐに』。
ここは保内駅の西側。三条周辺ではもっとも分かりやすく有名な撮影ポイントと言えるかもしれない。
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2010年4月6日（火）22:47 | コメント(0) | ５８３系 | 管理
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| 北陸 最終列車通過 殿町踏切 |
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 2010.3.13 長岡
ダイヤ改正日未明の長岡・殿町踏切。
この日を最後に姿を消す寝台特急『北陸』と４８９系『能登』の姿を見届けようと多くのファンが集まり、ＪＲ職員に警備員、警察官も待機。
見た目は物々しいが深夜帯のため話し声も少なく、至って静か。
２時２０分、ＥＦ６４ 1053号機に牽かれた金沢発上野行3012レ『北陸』最終列車がゆっくりと通過。
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2010年4月5日（月）23:27 | コメント(1) | 客車列車・機関車 | 管理
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