えちごのてつどうしゃしん
 
新潟県中越・長岡周辺の鉄道写真ブログ。写真をクリックすると1200×900くらいのサイズの画像が開く極悪仕様です。
 



その他の電車列車

妙高3号 3323M 189系N101編成

2012.2.24 関山
信越本線関山駅は1985年までスイッチバック駅で現在は本線上に移設されたホームに発着するが、旧駅本屋があった引き上げ線は今も残されている。
保線車両の留置に使われているほか特雪(DD14)などの本線車両もたまに入線し、架線が残っている事から電車も入線出来るのではと思うがこれは私は見たことがないので分からない。

駅を発車し画面奥の直江津方向へと坂道を下っていくのは「あさま」色の189系N101編成(後追い)。
左へと分岐していくのが旧駅へと続く折り返し線。
歩道橋からの撮影で、古い航空写真などを見るとどうやら踏切があった場所に架けられたもののようだ。


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Feb.22.2013(Fri)21:40 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin

妙高8号 3328M 189系N101編成

2012.2.28 二本木-新井
特雪の撮影でもおなじみと言える工場バックのカーブだが、この時は1月2月に積もった雪のせいでお立ち台がとんでもない高さになってしまっていた。

やって来たのは前面の飾り帯の位置が低いクハ183-1528を先頭とした183系N101編成、現在は国鉄特急色へと塗り替えられている6連である。






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Feb.3.2013(Sun)00:25 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin

迂回はくたか12号 683系N03編成 塚山俯瞰

2013.1.24 長鳥-塚山
上越線内の除雪作業を行うため午後の「はくたか」が数往復、長岡へと迂回する告知が出た。
北陸新幹線開業及びはくたか廃止まで雪晴れ・順光の機会がこれから何回あるか分からないので、かんじきを履いて数年ぶりに登ってみた。

登って大正解!
この築堤は雪がある程度積もると足回りが隠れてしまうので下の道路からは撮れなくなる。
通過前にはあった薄い雲は完全になくなり、定時で姿を現したはくたか12号はありがたい事にスノーラビット(北急車)で統一された9連
続行で長岡を出た北越6号のT編成も含めて大満足の収穫となった。


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Jan.26.2013(Sat)00:44 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin

信越本線 団臨 北越急行HK100形3連 長岡

2012.7.26 長岡
毎年この日に信越本線を走る北越急行車の団臨
写真は回送(回9448M)を長岡で捉えたもので、赤帯のイベント対応車のみで組成された3連だった。

前からHK100-102、101、9。




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Jan.16.2013(Wed)23:51 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin

妙高3号 3323M 189系N101編成

2012.10.26 関山-二本木
団体列車「特急あさま」の運転に合わせ国鉄特急色に塗り替えられた、長野総合車両センター所属の189系N101編成。
数日経って一般運用に就き始めたので撮影に来てみたが、この日は最後まで太陽に恵まれず、テンションも上がらず。

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Nov.14.2012(Wed)23:45 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin

特急あさま 9041M 189系N101編成 脇野田

2012.10.20 脇野田
長野に所属し普段は普通列車「妙高」などで活躍する183・189系N編成3本のうちの1本(N101)が、リバイバルの団体列車「特急あさま」号運転に合わせ国鉄特急色に塗り戻された。

顔のエンブレムもしっかり復元という事で正面アップの写真もそのうち撮りたいと思っていたところ、往路の「特急あさま」は脇野田1番線で普通列車の交換待ちとの事。
逆光ではあるが構内踏切からあっさり実現。
クハ183-1525、背景は北陸新幹線高架。

個人的にはヘッドマークにL特急マークがないのは寂しいが、特急色復活というだけでもありがたい。
「妙高」を撮りに来る楽しみが増えた。



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Oct.22.2012(Mon)03:22 | Trackback(0) | Comment(2) | その他の電車列車 | Admin

信越本線 E127系試運転 塚山

2012.10.3 長鳥-塚山
新潟近郊のワンマン運用を中心に活躍する新潟車両センター所属のE127系V1編成がこの日、試運転で新潟~妙高高原間を往復した。
データ取りが目的だったようで、クモハの客室ドアから床下へコードが繋がっているのが分かる。

ちなみに検査で長野へ入場する際にも通る線区なのでE127系の走行自体が珍しいという事はないが、その時は115系も含め“回送”幕を出している場合が多い気がするので、堂々と“試運転”幕を掲げて塚山峠を越える姿を捉えられたのは嬉しい。

これから新潟には211系、E653系など関東の中古車が移ってくるらしく、これもそういった大きな変化の予兆の一部なのだろうか。



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Oct.18.2012(Thu)23:51 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin

羽越本線 938M E127系V4編成 村上

2012.7.10 村上
昼下がりの村上駅で出発間際の新潟行の普通列車。
左は酒田行の827D、こちらは発車までまだだいぶ時間がある。



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Oct.16.2012(Tue)23:55 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin

ほくほく線 837M HK100-3(単行運転)

2011.5.15 大池いこいの森
震災後の節電対策で2連から1連へと減車されたほくほく線の普通列車。





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Sep.26.2012(Wed)23:47 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin

迂回はくたか18号 681系N03+N14編成

2011.7.31 塚山-越後岩塚
大雨による抑止が解除され、徐行で信越本線を進む長岡迂回の「はくたか」。
時おり晴れ間も見られたが、背景は何とも不安を掻き立てられる雲。

クロ681-4ほか9連。


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Aug.28.2012(Tue)22:44 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin


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