| 妙高３号 3323Ｍ １８９系Ｎ101編成 |
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 2013.1.23 関山-二本木
国鉄色の「妙高」。
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2013年3月5日（火）05:34 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 迂回はくたか１１号 ６８３系Ｔ52編成 長鳥俯瞰 |
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 2013.2.28
上越線の除雪作業のため、日中の「はくたか」４往復が信越本線へと迂回。
まだ通行止めでクルマでは通り抜けられない塚山峠の俯瞰場所まで歩いて登ってみた。
やって来たのは６８３系4000番台、大阪～金沢・富山間で「サンダーバード」に使われている編成。
一部ファンの間では“ヨンダーバード”と呼ばれていて、以前の４８９系ボンネット車のように「はくたか」の代走をこなす機会が多い。
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2013年3月2日（土）09:15 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 妙高３号 3323Ｍ １８９系Ｎ101編成 |
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 2012.2.24 関山
信越本線関山駅は１９８５年までスイッチバック駅で現在は本線上に移設されたホームに発着するが、旧駅本屋があった引き上げ線は今も残されている。
保線車両の留置に使われているほか特雪（ＤＤ１４）などの本線車両もたまに入線し、架線が残っている事から電車も入線出来るのではと思うがこれは私は見たことがないので分からない。
駅を発車し画面奥の直江津方向へと坂道を下っていくのは「あさま」色の１８９系Ｎ101編成（後追い）。
左へと分岐していくのが旧駅へと続く折り返し線。
歩道橋からの撮影で、古い航空写真などを見るとどうやら踏切があった場所に架けられたもののようだ。
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2013年2月22日（金）21:40 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 妙高８号 3328Ｍ １８９系Ｎ101編成 |
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 2012.2.28 二本木-新井
特雪の撮影でもおなじみと言える工場バックのカーブだが、この時は１月２月に積もった雪のせいでお立ち台がとんでもない高さになってしまっていた。
やって来たのは前面の飾り帯の位置が低いクハ１８３-1528を先頭とした１８３系Ｎ101編成、現在は国鉄特急色へと塗り替えられている６連である。
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2013年2月3日（日）00:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 迂回はくたか１２号 ６８３系Ｎ03編成 塚山俯瞰 |
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 2013.1.24 長鳥-塚山
上越線内の除雪作業を行うため午後の「はくたか」が数往復、長岡へと迂回する告知が出た。
北陸新幹線開業及びはくたか廃止まで雪晴れ・順光の機会がこれから何回あるか分からないので、かんじきを履いて数年ぶりに登ってみた。
登って大正解！
この築堤は雪がある程度積もると足回りが隠れてしまうので下の道路からは撮れなくなる。
通過前にはあった薄い雲は完全になくなり、定時で姿を現したはくたか１２号はありがたい事にスノーラビット（北急車）で統一された９連。
続行で長岡を出た北越６号のＴ編成も含めて大満足の収穫となった。
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2013年1月26日（土）00:44 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 信越本線 団臨 北越急行ＨＫ１００形３連 長岡 |
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 2012.7.26 長岡
毎年この日に信越本線を走る北越急行車の団臨。
写真は回送（回9448Ｍ）を長岡で捉えたもので、赤帯のイベント対応車のみで組成された３連だった。
前からＨＫ１００-102、101、9。
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2013年1月16日（水）23:51 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 妙高３号 3323Ｍ １８９系Ｎ101編成 |
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 2012.10.26 関山-二本木
団体列車「特急あさま」の運転に合わせ国鉄特急色に塗り替えられた、長野総合車両センター所属の１８９系Ｎ101編成。
数日経って一般運用に就き始めたので撮影に来てみたが、この日は最後まで太陽に恵まれず、テンションも上がらず。
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2012年11月14日（水）23:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 特急あさま 9041Ｍ １８９系Ｎ101編成 脇野田 |
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 2012.10.20 脇野田
長野に所属し普段は普通列車「妙高」などで活躍する１８３・１８９系Ｎ編成３本のうちの１本（Ｎ101）が、リバイバルの団体列車「特急あさま」号運転に合わせ国鉄特急色に塗り戻された。
顔のエンブレムもしっかり復元という事で正面アップの写真もそのうち撮りたいと思っていたところ、往路の「特急あさま」は脇野田１番線で普通列車の交換待ちとの事。
逆光ではあるが構内踏切からあっさり実現。
クハ１８３-1525、背景は北陸新幹線高架。
個人的にはヘッドマークにＬ特急マークがないのは寂しいが、特急色復活というだけでもありがたい。
「妙高」を撮りに来る楽しみが増えた。
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2012年10月22日（月）03:22 | トラックバック(0) | コメント(2) | その他の電車列車 | 管理
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| 信越本線 Ｅ１２７系試運転 塚山 |
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 2012.10.3 長鳥-塚山
新潟近郊のワンマン運用を中心に活躍する新潟車両センター所属のＥ１２７系Ｖ1編成がこの日、試運転で新潟～妙高高原間を往復した。
データ取りが目的だったようで、クモハの客室ドアから床下へコードが繋がっているのが分かる。
ちなみに検査で長野へ入場する際にも通る線区なのでＥ１２７系の走行自体が珍しいという事はないが、その時は１１５系も含め“回送”幕を出している場合が多い気がするので、堂々と“試運転”幕を掲げて塚山峠を越える姿を捉えられたのは嬉しい。
これから新潟には２１１系、Ｅ６５３系など関東の中古車が移ってくるらしく、これもそういった大きな変化の予兆の一部なのだろうか。
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2012年10月18日（木）23:51 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 羽越本線 938Ｍ Ｅ１２７系Ｖ4編成 村上 |
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 2012.7.10 村上
昼下がりの村上駅で出発間際の新潟行の普通列車。
左は酒田行の827Ｄ、こちらは発車までまだだいぶ時間がある。
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2012年10月16日（火）23:55 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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