| ほくほく線 837Ｍ ＨＫ１００-3（単行運転） |
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 2011.5.15 大池いこいの森
震災後の節電対策で２連から１連へと減車されたほくほく線の普通列車。
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2012年9月26日（水）23:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 迂回はくたか１８号 ６８１系Ｎ０３＋Ｎ１４編成 |
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 2011.7.31 塚山-越後岩塚
大雨による抑止が解除され、徐行で信越本線を進む長岡迂回の「はくたか」。
時おり晴れ間も見られたが、背景は何とも不安を掻き立てられる雲。
クロ６８１-4ほか９連。
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2012年8月28日（火）22:44 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 上越線 Ｅ６５３系回送 |
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 2012.6.29 越後川口-小千谷
新潟地区での試運転を終えて、所属区へと戻るため上越線を上るＥ６５３系Ｋ353編成。
勝田車両センター所属で常磐線の特急「フレッシュひたち」に使用されている同系だが、いよいよ新潟の４８５系を置き換えるべく具体的な作戦が実行に移され始めた、といったところだろうか。
今回新潟入りしたのは４連の付属編成で、白新線・羽越本線で試運転を行なった。
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2012年7月15日（日）02:26 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 迂回はくたか１１号 ６８１系Ｗ１３編成 越後岩塚 |
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 2012.1.17 越後岩塚
長岡へ向けラストスパート。
越後岩塚駅を高速で通過する迂回「はくたか１１号」、クハ６８１-4ほか９連。
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2012年5月30日（水）23:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 信越本線 クモヤ１４３－51 前川 |
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 2012.5.17 来迎寺-前川
長野の工場で整備を受け、新潟へと戻るところ。
信濃川の鉄橋を単行電車らしい独特のジョイント音で渡り終えて、前川の築堤にその姿を現す。
事業用車の本線走行はそれだけでも貴重だが、ちょうど沿線の田植えのタイミングと重なったため水鏡と絡めて気持ちよく撮影できた。
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2012年5月20日（日）00:08 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 越後線 1549Ｍ Ｅ１２７系Ｖ2編成 関屋 |
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 2009.11.22 関屋
内野発新潟行1549Ｍ、Ｅ１２７系４連が関屋駅へと進入するところ。
越後線新潟口は単線だが20分ヘッドの高頻度運転を行なっている。
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2012年5月5日（土）23:29 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 北陸本線 553Ｍ ４１９系Ｄ12編成 |
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 2011.2.23 水橋-東富山
静かに消えていった北陸路の名バイプレイヤー。
富山発直江津行553Ｍ、クハ４１９-2ほか。
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2012年3月31日（土）20:51 | トラックバック(0) | コメント(2) | その他の電車列車 | 管理
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| 妙高 １８９系上下列車同時進入 二本木 |
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 2012.2.28 二本木
今もスイッチバック方式が現役で残る二本木駅。
直江津側から、上り普通列車「妙高６号」3326Ｍが登ってきた。
１８９系Ｎ102編成、クハ１８９-510。
木製のスノーシェードのある折り返し線へと進入、停止する。
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 2012.2.28 二本木
上り妙高が折り返し線で進行方向を変えて画面奥の駅ホームへ向かって動き出す（右）のと同時に、長野側から下りの「妙高５号」（3325Ｍ、左）が接近、駅へ進入してきた。
ちなみにこのＮ101編成の長野寄り先頭クハ１８３-1528の顔は、運転席窓下の飾り帯の取り付け位置が低いため飾り帯まで緑色に塗られており、他のクハと表情が若干異なる。
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 2012.2.28 二本木
２枚目から連続したカット。
右の上り妙高、手前のクハ１８９-510はヘッドライト点灯のまま、尾灯を点けずに後退しているのが違和感を覚える。
ダイヤ改正前、晴れた日に見に来られて良かった。
「妙高」の減便により３月以降、二本木での１８９系妙高同士の列車交換は見られなくなってしまった。
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2012年3月28日（水）08:53 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 妙高６号 クハ１８８-602 妙高高原 |
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 2012.1.13 妙高高原
妙高高原に停車中の普通列車「妙高」６号。
先頭のクハ１８８は元４８５系のサハ。
側面方向幕が運転席寄りの客室窓上にあるのが外観の最大の特徴。
この編成（１８９系Ｎ103編成）のクハは両端とも先頭改造車となっている。
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2012年3月9日（金）23:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| ムーンライトえちご １８３系マリ32編成 長岡 |
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 2011.12.26 長岡
臨時快速「ムーンライトえちご」新宿行（8720Ｍ）。
元「あずさ」の１８３系幕張車が用いられているのは２０１０年３月改正から。
それまで同列車の専用編成だった４８５系Ｋ編成は臨時急行「能登」へとコンバートされていたが、どうやら今春の３月改正で能登は設定消滅（運転日の更なる減少）、Ｋ編成が再びムーンライトえちごに充当される模様。
１８３系の活躍は２年間で幕を下ろす事になりそうだ。
この日は大雪により上越線が不通、朝６時まで長岡で抑止。
隣の５番線には、同じく抑止中の上り2022レ「あけぼの」上野行（ＥＦ６４ 1032号機牽引、２４系客車９連）がいる。
両列車とも上越国境を越える前にここで運転打ち切り。始発の新幹線へと振替となった。
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2012年1月21日（土）22:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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