えちごのてつどうしゃしん
 
新潟県中越・長岡周辺の鉄道写真ブログ。写真をクリックすると1200×900くらいのサイズの画像が開く極悪仕様です。
 



その他の気動車列車

上越線 キハ110同士のすれ違い

2010.7.10 小千谷-越後滝谷
飯山線から上越線経由で長岡へとやってくる朝の直通列車が、2010年3月改正でそれまでの1往復から2往復へと増発。
これにより毎朝、上越線内でのキハ110同士のすれ違いが見られるようになった。

長岡発十日町行の1120D(左・キハ110-228)と、森宮野原発長岡行の1123D(右・キハ110-232)。

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2010年8月2日(月)00:29 | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理

信越本線 9743D 只見紅葉号 キハ52 137+キハ52 127

2009.11.8 見附-帯織
夕刻の越後平野を走る国鉄色ツートン。
臨時快速『只見紅葉号』新潟行。



2010年5月21日(金)23:49 | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理

城端線 325D キハ47 1015 二塚

2008.11.22 二塚
城端線で活躍する40系気動車、キハ47 1015とキハ47 42の2連。



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2010年4月28日(水)23:21 | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理

高山本線 872D キハ58 1114 猪谷

2007.12.31 猪谷
雪の猪谷駅に到着した高山本線普通列車872D、キハ58 1114+キハ28 2346の2連。



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2010年4月20日(火)23:20 | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理

わたらせ渓谷鐵道 716D わ89-101+わ89-315

2010.2.24 上神梅-本宿
切り立った斜面の隙間を縫うようにして走る群馬県の第三セクター、わたらせ渓谷鐵道のディーゼルカー。
開業時に導入された富士重製のレールバス(LE-CarⅡ)が先頭。
この世代のレールバスは全国的に世代交代が進んでおり、貴重な存在になってきた。

画面奥に見えるのは本宿駅ホーム。



2010年3月19日(金)23:35 | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理

ワイドビューひだ20号 キロ85 2 富山

2007.12.31 富山
富山駅高山本線専用ホームで発車を待つ1040D特急『ワイドビューひだ』20号、名古屋行。

キロ85 2ほか3連。



2010年1月24日(日)21:10 | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理

キハ47 1515 新津

2009.6.30 新津
入れ替え作業中のキハ47 1515。



2010年1月8日(金)23:03 | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理

キハ48 1520(首都圏色) 秋田

2009.11.21 秋田
朱色5号、いわゆる首都圏色(タラコ色)を纏ったキハ40系気動車、キハ48 1520(秋アキ)。
登場時からこのカラーを守ってきた訳ではなく新津のキハ40・47形と同様ファン向けのリバイバル塗装だが、施工は秋田のほうが先。
新津車とは運転席窓ガラス支持のHゴムがグレーな点、乗務員室直後の客室ドアに保護柵がある点などが異なり、非常に好ましいルックスをしている。

新津に現在1両だけ所属しているキハ48(523、現在は赤白の新新潟色)も、いつかタラコにしてもらいたいと個人的には願っているのだが・・・

秋田発東能代行1679D。



2009年12月29日(火)22:50 | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理

飯山線 9125D 新潟・信州DCリレー号

2009.12.19 下条-越後岩沢
長岡~十日町間で運転された『新潟・信州デスティネーションキャンペーンリレー号』、午後の十日町を出た復路はひたすら雪の中を進む。
キハ58 1022を先頭にした2連。

これほどの雪中での撮影時は手に持っていた傘が、気づくと本来の倍以上の重さになっていて驚いたりする。
この時の大雪は長岡周辺の在来線を完全に麻痺させ、同列車も結局上越線内でストップ。運転打ち切りとなってしまった。


往路



2009年12月28日(月)22:58 | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理

信越本線 9743D 只見紅葉号 キハ58 1022

2009.10.31 見附-帯織
柔らかな夕日を側面いっぱいに浴びて信越本線を北上、新潟へ向けラストスパートの臨時快速『只見紅葉号』。

国鉄急行色のキハ58 1022+キハ28 2371、国鉄一般色のキハ52 127。



2009年12月25日(金)19:59 | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理


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