えちごのてつどうしゃしん
 
新潟県中越・長岡周辺の鉄道写真ブログ。写真をクリックすると1200×900くらいのサイズの画像が開く極悪仕様です。
 



115系

115系L4編成 422M 新潟

2014.4.8 新潟
在来線の高架化工事が進む新潟駅。
早朝の仮ホームを朝日が照らしていた。





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2014年6月12日(木)23:48 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

越後線 147M 115系L4編成

2013.12.19 荒浜-刈羽
利用客、列車本数が極端に少ない越後線の吉田以南では日中のほとんどの列車がS編成(2連)で運転されるが、柏崎を正午過ぎに出る東三条行(147M)はL編成4連が使われる。
これは朝8時7分に柏崎へ到着する新発田始発の通勤通学列車・1620Mの編成が折り返しこの列車に充当されるため。

他は早朝に柏崎から東三条・新潟方面へ向かう下り2本と、夜の柏崎行2本がそれぞれ6両編成。
その内訳はL+SとN+N、したがって上沼垂に所属する115系のうち弥彦線用Y編成以外のすべての編成が一応、日常的に入線している事になる。
(細かい事を言うと昼間に使われるS編成はトイレ付き、上記の6連に組み込まれるS編成はトイレ無し。)


L3編成
L3編成(形式写真)
L5編成(形式写真)



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2014年6月7日(土)23:23 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

115系L5編成 形式写真 柏崎

2013.12.28 柏崎
新潟車両センター所属の115系L5編成、クハ115-2129。

この編成のクハは2両とも身延線に新製配置された2000番台車。
また将来の冷房化を見越して、1000番台と同様に国鉄標準の集中型クーラーAU75を積めるよう準備工事が施されていたにもかかわらず、分散型ユニットクーラーで冷房化されてしまっているのも目を引く。



2013.12.28 柏崎
同じくクハ115-2129。


L4編成
L5編成(形式写真)
L6編成



2013.12.28 柏崎
モハ115-130。



2013.12.28 柏崎
モハ114-116。



2013.12.28 柏崎
クハ115-2039。
車両中央の客室ドアの真上付近、屋根が曲面でなく直線的にせり出している部分が、本来の集中型クーラーが載るはずだった場所。
この土台を完全に無視してAU712が載っている。




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2014年6月3日(火)23:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

越後線 147M 115系L5編成 東柏崎

2013.12.28 東柏崎
ドカっと雪が積もる内陸の長岡以南とちがって、海沿いである柏崎周辺の冬はひたすら風が強い印象しかない。
横殴りの粉雪に霞む115系L5編成、クハ115-2129。






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2014年5月27日(火)23:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 426M 115系L6編成

2014.3.29 北長岡
426Mが北長岡駅を発車。

湘南色のL6編成。


L5編成
L7編成




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2014年5月19日(月)08:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 1725M 115系L7編成

2013.12.24 宮内-長岡
115系L7編成。


L6編成
L8編成





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2014年5月12日(月)21:23 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 442M 115系L8編成

2013.4.5 北長岡-押切
115系L8編成。
検査上がりできれいな姿。

L7編成
L9編成(湘南色)
L9編成(形式写真)



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2014年5月2日(金)14:07 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

115系L9編成 形式写真 柏崎

2013.11.18 柏崎
クハ115-1501。
中間車サハ115からの先頭化改造車。



2013.11.18 柏崎
モハ115-1103。



2013.11.18 柏崎
モハ114-1175。



2013.11.18 柏崎
クハ115-1057。
現在このL9編成は、国鉄湘南色に塗装変更されている


L8編成
L9編成(湘南色)
L10編成




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2014年5月1日(木)23:02 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

115系L9編成出場回送 回8335M パノラマ写真

2014.3.31 笠島-青海川
新潟車両センター所属の115系L9編成が、湘南色を纏って長野工場から帰ってきた。

4連のL編成が湘南色に復元されるのはL6編成に続き2本目。
L編成は現行ダイヤでは柏崎以西の海沿いを走らないので、海と絡めて撮影。
この区間を走る4連は一応、レア。

この日は風が強く波打ち際をカットしてしまうのがもったいなくなり、連続して撮った5枚の写真をフォトショップで繋げて縦横比1:2の画面に再構成している。

画面の右端と左端の間のタイムラグは2秒程度とわずかなものではあるが、厳密な意味での記録写真とはなっていない事をご了承頂きたい。
加工前のメインとなる写真はこちら


L8編成
L9編成(形式写真)
L10編成





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2014年4月27日(日)07:19 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

115系L10編成 モハ114-1197 新津

2014.1.4 新津
4連のL10編成に組み込まれたパンタグラフ付きの中間電動車モハ114-1197。
新製時より屋根に、従来の絶縁屋根布ではなくポリウレタン樹脂を塗布して登場した、いわゆる後期型。

3両編成においても中核を成す形式だけに新潟地区には多くのモハ114が在籍するが(50両弱)、この後期型は意外と少ない。
他にはL11編成の1211番がいるだけとなる。

L9編成
L11編成


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2014年4月23日(水)23:57 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理


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