えちごのてつどうしゃしん
 
新潟県中越・長岡周辺の鉄道写真ブログ。写真をクリックすると1200×900くらいのサイズの画像が開く極悪仕様です。
 



115系

115系L9編成 長岡

2014.9.2 長岡
左は湘南色L9編成の439M、右は1736M。




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2015年3月29日(日)23:31 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 1341M 115系N2編成 柿崎

2015.3.5 柿崎
特急「北越5号」を退避するため柿崎の2番線へと進入する、湘南色の115系N2編成。

この駅は海がすぐ近くにあるためか、独特の雰囲気がある。
15年3月改正以降、定期旅客列車同士の柿崎での追い越し・追い越されは、時刻表を見る限り行われていないようだ。






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2015年3月17日(火)21:19 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 442M 115系湘南色7連

2015.1.24 北長岡-押切
4連のL6と3連N2の運用がうまく重なり、湘南色7両編成となった信越本線442M。

この日は午後に雪が止んで快晴となり、日没もいくらか遅くなっていたので良い光線で狙える事を期待したのだが、直前の雲にやられた。





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2015年2月24日(火)23:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 1334M 115系N6編成

2014.2.4 塚山-越後岩塚
ダブルパンタの115系N6編成
岩塚の小さな跨線橋から。







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2015年2月23日(月)23:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 1321M クハ115-1501

2014.8.13 来迎寺-前川
湘南色の115系L9編成、クハ115-1501。

線路脇でのんびり待ちながら、来る列車の顔を切り取る作業は簡単で気が楽で、好きだ。




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2015年2月21日(土)22:05 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 345M 115系長野車N2編成

2014.6.9 関山-二本木
3月には第三セクターへと転換される山線区間を行く、長野総合車両センター所属の115系N2編成。
片貝から五反田へと抜ける切通しの小さな踏切から。


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2015年2月15日(日)11:50 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

上越線 115系湘南色訓練車

2014.10.3 越後滝谷-宮内
上越線を下ってきた115系訓練車。




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2015年2月9日(月)21:53 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 1337M 115系N34編成

2014.10.21 長鳥-塚山
長鳥駅を発車し、塚山峠のサミットへと差しかかる115系長野色のN34編成。
クモハ115-1008ほか3連。






長野からの転属回送
N1編成
N33編成
N35編成





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2015年1月23日(金)13:37 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 441M 115系N35+N34編成

2014.7.10 北長岡-押切
長野色同士の併結となった信越本線441M。

長野からの転属編成は6本もいるので機会は多そうに思えるが、検査入場時に新潟色へと塗装変更が随時行われているので、確率は下がっているようだ。



長野からの転属回送
N34編成
N36編成



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2015年1月15日(木)23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 115系長野車転属回送 長鳥

2014.4.22 長鳥-塚山
長野から新潟へと回送中の115系6両を塚山峠で迎撃。

前面の種別幕が「普通」なので普段の列車との差がないように思えるが、貫通扉窓内にある列車番号表示器の存在が、まだ新潟地区向けの整備前であることを物語っている。
側面の方向幕は「回送」だった。

前3両はN3編成。
新潟車両センター所属となってからは、N34へと名前を変えた。

N34編成



後ろ3両はN6編成。
こちらは現在N35編成を名乗っている。

列番表示機は新潟の115系にも10数年前までは残っていたのだが、いつの間にか撤去されてしまった。

N35編成



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2015年1月15日(木)20:06 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理


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