えちごのてつどうしゃしん
 
新潟県中越・長岡周辺の鉄道写真ブログ。写真をクリックすると1200×900くらいのサイズの画像が開く極悪仕様です。
 



115系

上越線 1737M 115系S2編成

2012.10.7 塩沢-六日町
2連単独の運用で上越線を行くS2編成。



S1編成
S3編成



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2014年11月8日(土)23:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 1342M 115系S3編成

2013.10.13 長鳥-塚山
信越線を行く115系S3編成、クモハ114-1503。


S2編成
S4編成


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2014年10月28日(火)22:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

上越線 1723M 115系S4編成

2014.2.25 越後堀之内-北堀之内
トイレ無し増結用のS4編成。
朝の通学列車1723Mが北堀之内駅に進入する。


S3編成
S5編成





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2014年10月25日(土)20:31 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 452M 115系S5編成

2014.2.8 長岡
長岡駅5番線に到着した新潟からの452M。
一日の仕事を終えて、これから車庫へと引き上げる。

クモハ114-1505。

S4編成
S6編成


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2014年10月8日(水)22:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

115系S6編成 長岡車両センター

2014.2.13 長岡車両センター
115系S6編成。
只見線から戻ってきたばかりのキハ40と並んで休憩中。



S5編成
S7編成




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2014年9月23日(火)22:12 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 1342M 115系S7編成

2014.1.15 塚山-越後岩塚
S7編成はトイレ付きのため2連単独での走行が可能。
越後南線と上越線が主な活躍場所だが、夕方の信越本線を長岡から直江津まで1往復する運用もある。

直江津行の1342M。




S6編成
S8編成

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2014年9月22日(月)23:50 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

115系S8編成 クモハ114-1516 長岡

2013.12.31 長岡
越後線の巻から新潟経由で長岡までやってくる432M。
この日の先頭はクモハ114-1516、トイレがない増結運用専用のS8編成。


S7編成
S9編成



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2014年9月13日(土)01:40 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

115系S9編成 クモハ115-1558 長岡

2014.1.1 長岡
上越線1734Mに充当されていたS9編成のクモハ115。

S8編成
S10編成

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2014年9月6日(土)23:09 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

信越本線 1342M 115系S10編成

2013.11.24 塚山-越後岩塚
115系S10編成単独の2連で直江津を目指す1342M。






S9編成
S11編成

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2014年8月27日(水)00:15 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理

上越線 1734M 115系S11編成

2013.12.24 越後滝谷-宮内
水上まで走破する1734M
オール電動車のS+S編成だった。



S10編成
S12編成




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2014年8月24日(日)16:26 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理


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