| 越後線 147Ｍ １１５系Ｌ4編成 |
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 2013.12.19 荒浜-刈羽
利用客、列車本数が極端に少ない越後線の吉田以南では日中のほとんどの列車がＳ編成（２連）で運転されるが、柏崎を正午過ぎに出る東三条行（147Ｍ）はＬ編成４連が使われる。
これは朝８時７分に柏崎へ到着する新発田始発の通勤通学列車・1620Ｍの編成が折り返しこの列車に充当されるため。
他は早朝に柏崎から東三条・新潟方面へ向かう下り２本と、夜の柏崎行２本がそれぞれ６両編成。
その内訳はＬ＋ＳとＮ＋Ｎ、したがって上沼垂に所属する１１５系のうち弥彦線用Ｙ編成以外のすべての編成が一応、日常的に入線している事になる。
（細かい事を言うと昼間に使われるＳ編成はトイレ付き、上記の６連に組み込まれるＳ編成はトイレ無し。）
→Ｌ3編成
→Ｌ3編成（形式写真）
→Ｌ5編成（形式写真）
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2014年6月7日（土）23:23 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| １１５系Ｌ5編成 形式写真 柏崎 |
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 2013.12.28 柏崎
新潟車両センター所属の１１５系Ｌ5編成、クハ１１５-2129。
この編成のクハは２両とも身延線に新製配置された2000番台車。
また将来の冷房化を見越して、1000番台と同様に国鉄標準の集中型クーラーＡＵ７５を積めるよう準備工事が施されていたにもかかわらず、分散型ユニットクーラーで冷房化されてしまっているのも目を引く。
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 2013.12.28 柏崎
同じくクハ１１５-2129。
→Ｌ4編成
→Ｌ5編成（形式写真）
→Ｌ6編成
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 2013.12.28 柏崎
モハ１１５-130。
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 2013.12.28 柏崎
モハ１１４-116。
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 2013.12.28 柏崎
クハ１１５-2039。
車両中央の客室ドアの真上付近、屋根が曲面でなく直線的にせり出している部分が、本来の集中型クーラーが載るはずだった場所。
この土台を完全に無視してＡＵ712が載っている。
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2014年6月3日（火）23:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 越後線 147Ｍ １１５系Ｌ5編成 東柏崎 |
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 2013.12.28 東柏崎
ドカっと雪が積もる内陸の長岡以南とちがって、海沿いである柏崎周辺の冬はひたすら風が強い印象しかない。
横殴りの粉雪に霞む１１５系Ｌ5編成、クハ１１５-2129。
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2014年5月27日（火）23:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 426Ｍ １１５系Ｌ6編成 |
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 2014.3.29 北長岡
426Ｍが北長岡駅を発車。
湘南色のＬ６編成。
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2014年5月19日（月）08:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 1725Ｍ １１５系Ｌ7編成 |
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 2013.12.24 宮内-長岡
１１５系Ｌ7編成。
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2014年5月12日（月）21:23 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| １１５系Ｌ9編成 形式写真 柏崎 |
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 2013.11.18 柏崎
クハ１１５-1501。
中間車サハ１１５からの先頭化改造車。
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 2013.11.18 柏崎
モハ１１５-1103。
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 2013.11.18 柏崎
モハ１１４-1175。
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 2013.11.18 柏崎
クハ１１５-1057。
現在このＬ9編成は、国鉄湘南色に塗装変更されている。
→Ｌ8編成
→Ｌ9編成（湘南色）
→Ｌ10編成
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2014年5月1日（木）23:02 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| １１５系Ｌ9編成出場回送 回8335Ｍ パノラマ写真 |
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 2014.3.31 笠島-青海川
新潟車両センター所属の１１５系Ｌ9編成が、湘南色を纏って長野工場から帰ってきた。
４連のＬ編成が湘南色に復元されるのはＬ6編成に続き２本目。
Ｌ編成は現行ダイヤでは柏崎以西の海沿いを走らないので、海と絡めて撮影。
この区間を走る４連は一応、レア。
この日は風が強く波打ち際をカットしてしまうのがもったいなくなり、連続して撮った５枚の写真をフォトショップで繋げて縦横比１：２の画面に再構成している。
画面の右端と左端の間のタイムラグは２秒程度とわずかなものではあるが、厳密な意味での記録写真とはなっていない事をご了承頂きたい。
加工前のメインとなる写真はこちら。
→Ｌ8編成
→Ｌ9編成（形式写真）
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2014年4月27日（日）07:19 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| １１５系Ｌ10編成 モハ１１４-1197 新津 |
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 2014.1.4 新津
４連のＬ10編成に組み込まれたパンタグラフ付きの中間電動車モハ１１４-1197。
新製時より屋根に、従来の絶縁屋根布ではなくポリウレタン樹脂を塗布して登場した、いわゆる後期型。
３両編成においても中核を成す形式だけに新潟地区には多くのモハ１１４が在籍するが（５０両弱）、この後期型は意外と少ない。
他にはＬ11編成の1211番がいるだけとなる。
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→Ｌ11編成
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2014年4月23日（水）23:57 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| １１５系Ｌ11編成 吉田 |
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 2014.1.10 吉田
越後線・吉田発新潟行151Ｍ。
１１５系Ｌ11編成が充当されていた。
運用の流れが、朝の上越線石打から始まって越後中里～長岡～新潟～吉田と来ているため雪が厚くこびり付いたまま。
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2014年4月23日（水）23:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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