| 只見線 424Ｄ キハ４０ ５５０ |
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 2007.10.28 会津坂下
只見線普通列車424Ｄが朝の会津坂下（あいづばんげ）に到着。
キハ４０ ５５０は１９７９年７月７日新製配置（小牛田）、富士重工製。
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2008年7月19日（土）00:42 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| 只見線 ＳＬからリレー号 9427Ｄ キハ２８ ２３７１ |
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 2008.7.6 田子倉-大白川
只見で会津方面へのＳＬ列車に連絡する目的で運転される小出側の臨時快速。
いつの間にか列車名が「ＳＬとのリレー号（往路）」、「ＳＬからリレー号（復路）」になっていた。
以前は、往復とも「只見ＳＬリレー号」。
（時期により、紅葉や新緑などの単語が挟まることもあった）
キハ２８ ２３７１＋キハ５８ １０２２、おなじみの新津国鉄急行色ペアだが、正面から撮るなら運転席窓下手すりに造作が加わっていないこのキハ２８の方が端整で好きだ。
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2008年7月6日（日）22:48 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| 只見線 423Ｄ キハ４０ ５７９＋キハ４８ ５０４ |
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 2007.12.20 入広瀬-上条
静かに姿を現した、キハ４０系２連。
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2008年6月17日（火）23:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| 只見線 只見新緑号 キハ４７ ５１４＋キハ４７ ５１５＋キハ４０ ５８３ |
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 2008.5.5 柿ノ木-入広瀬
０８年ＧＷの只見新緑号。
タラコ色の３連が第３破間川橋梁を渡る。
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2008年6月13日（金）23:19 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| 只見線 423Ｄ キハ４０ ２０２５ |
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 2007.9.28 越後須原-魚沼田中
キハ４０形２連の只見線普通列車。
会津若松を朝６時に出発した423Ｄは小出まで１３５．２キロの道のりを約４時間かけて走破する。
終点小出着は１０時１３分。
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2008年6月3日（火）20:05 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| 只見線 只見新緑号 キハ４７ ５１５ |
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 2008.5.5 田子倉-大白川
ＧＷの只見線小出口で走った毎年恒例の臨時快速「只見新緑号」。
今年はキハ４０ ５８３＋キハ４７ ５１５＋キハ４７ ５１４の３両編成。
沿線の新緑はとても鮮やかで、旧国鉄塗装の朱色とのコントラストは見事だった。
私が訪れた５日は曇り～午後から雨で薄暗く、シャッター速度を稼げないため、山中でスローシャッター。
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2008年5月8日（木）01:51 | トラックバック(0) | コメント(2) | 只見線 | 管理
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| 只見線 423Ｄ キハ４０ ５７８ |
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 2007.12.15 柿ノ木-入広瀬
雪の降り始めの頃。
これから約４ヶ月間、地面は厚い雪で白く覆われる。
キハ４０ ５７８＋キハ４０ ５４９の２両編成。
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2008年4月30日（水）06:21 | トラックバック(0) | コメント(3) | 只見線 | 管理
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| 只見線 421Ｄ・426Ｄ 大白川 |
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 2008.3.6 大白川
早朝、会津若松行426Ｄ（手前）と、小出行421Ｄが山間の小駅でつかの間の顔合わせ。
高く積もった雪で列車の下半分が隠れている。
ＤＤ１５ラッセルを追いかける日々の合間に撮った１枚だが、この冬で一番のお気に入りの１枚になった。
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2008年3月31日（月）19:00 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| 只見線 423Ｄ キハ４０ ２１４０ |
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 2008.3.11 上条-越後須原
晴天の雪景色の中を行く会津若松発小出行４２３Ｄ。
福島県側での雪崩に対する警戒の徐行のためか、３０分近く遅れてやってきた。
キハ４０ ２１４０＋キハ４０ ５５９。
雪原の中で長く列車を待っていると、顔が日に焼けてしまう。
右に建つ標識は除雪列車向けのもので、踏切や鉄橋など障害物の前後にあり、ラッセルやロータリーへウィングの開閉を指示する。
撮影者の間での俗称は“おでん”。
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2008年3月26日（水）22:37 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| 只見線 9427Ｄ 只見新緑号 キハ２８ ２３７１ |
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 2007.5.5 田子倉-大白川
ゴールデンウィークに運転される「只見新緑号」。
キハ２８ ２３７１＋キハ５８ １０２２＋キハ４０ ５８３。
前年（０６年）の運転時はまだ寒く、この区間には多くの残雪が見られたが、０７年は暖冬の影響もあり列車名にふさわしい、緑の風景の中を気持ちよく走る国鉄急行型をカメラに収めることができた。
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2008年3月7日（金）20:06 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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