| 北越８号 1058Ｍ ４８５系Ｔ１８編成 |
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 2007.10.3 来迎寺-前川
秋の夕空をバックに４８５系のシルエット。
ヘッドライトの形状で、1500番台クハのＴ１８編成だと分かる。
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2008年10月28日（火）02:43 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越５号 1055Ｍ ４８５系Ｔ１８編成 国鉄特急色 |
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 2008.10.2 塚山-越後岩塚
沿線で見かけた、並木を利用した稲を天日干しするための棚。
午前中はてっぺんまであった稲は順に回収・脱穀作業が進み、夕方の北越５号通過直前にはすっかり風通しが良くなってしまった。
特急色のクハ４８１-1508の側面に夕陽が光った。
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2008年10月18日（土）22:44 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| ４８５系団臨 9016Ｍ ４８５系Ａ０８編成 |
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 2007.6.7 来迎寺-前川
普段は大阪～金沢間で運用されるＪＲ西日本金沢車９連が、団体列車で新潟県内までやってきた時のもの。
かつては当たり前だった４８５系のこのような長い編成も、長岡では今はなかなか見られないためこうした機会は貴重。
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2008年9月19日（金）22:24 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 快速くびき野３号 3373Ｍ Ｔ１８編成 |
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 2008.9.18 見附-帯織
国鉄特急色へ塗装復元変更されてからおそらく初めてと思われる、快速くびき野運用への充当。
９月１６日より数日間走った。
４８５系Ｔ１８編成、クハ４８１-1508他６連。
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2008年9月18日（木）23:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 快速くびき野２号 3372Ｍ Ｔ１７編成 |
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 2008.9.10 前川-宮内
気がつくと、景色も空気も秋の装い。
Ｔ１７編成、クロハ４８１-1023他６連。
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2008年9月11日（木）21:43 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 信越本線 くびき野崩れ普通列車 ４８５系Ｔ１７編成 |
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 2007.8.9 長岡
ヘッドマーク、側面方向幕ともに白幕で長岡駅４番線に入線してきた４８５系Ｔ１７編成、快速くびき野６号。
０７年７月に発生した新潟県中越沖地震により鉄道が受けた被害は大きく、約２ヶ月もの間、信越本線は暫定運行を強いられた。
ひと口に暫定ダイヤと言ってもその中身は復旧作業の進捗に合わせ時期ごとに細かく変化し、写真の新潟発柏崎行快速くびき野６号（3376Ｍ～9396Ｍ）は７月３０日～８月９日の間の運転だった。
長岡までは快速として運転、長岡からは臨時普通列車9396Ｍとしてそのまま柏崎まで直通。この時期の宮内～柏崎間はほぼ全区間に渡って厳しい速度制限が設けられており、通常ならば１１５系各駅停車が約４０分で走る長岡～柏崎間を、9396Ｍを含む全列車が倍の１時間２０分で走行した。
途中駅で普通列車へと変わる優等列車といえば現代なら急行きたぐに、趣味的にはオロハネ１０を連結しＣ５８が牽引した「大雪崩れ」などが有名だが、これはさしずめ「くびき野崩れ」といったところか。
（厳密には快速は優等列車ではない）
この撮影の翌日には長岡～柏崎間の速度規制は大幅に減少、くびき野の速達性も回復したが、不通区間の開通まではさらに約１ヶ月、速度規制解除による完全復旧は１０月１日まで待たねばならない。
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2008年8月29日（金）20:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越２号 1052Ｍ ４８５系Ｔ編成 |
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 2008.3.9 北長岡-押切
雪原を走り去る特急北越２号。
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2008年8月27日（水）23:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越１号 1051Ｍ ４８５系Ｔ１８編成 国鉄特急色 |
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 2008.8.13 北長岡-押切
久々に昼行特急運用に入ったＴ１８編成。
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2008年8月20日（水）04:10 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越６号 1056Ｍ ４８５系Ｒ２８編成 |
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 2008.8.12 柿崎-米山
海沿いを走る４８５系３０００番台の特急北越６号、金沢行。
このＲ２８編成は青森車両センターから移籍してきた元はつかり用の４両に、新潟車両センター所属の元はくたか用で９連→６連への編成短縮の際に余剰となっていた中間車２両を組み合わせたもの。
０５年１２月に発生した羽越本線脱線事故で大破し運用離脱（その後廃車）を余儀なくされたＲ２４編成の抜けた穴を補填する必要性があったためだ。
先頭車運転席窓にグレーのカバーが取り付けられているのが他のＲ編成にはない特徴。
どうやら冬季の着雪防止を狙っているらしい。
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2008年8月14日（木）23:12 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 上越線 長岡花火臨 ４８５系Ｋ６０編成 |
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 2008.8.2 越後川口-小千谷
毎年８月２・３日、長岡空襲の慰霊祭として行われる長岡花火の見物客を輸送するため、各地から団体・臨時列車が運転される。
０８年は両日が土・日に重なり例年以上の集客となり、首都圏からの団臨が白昼堂々上越線を次々と通過していく様は圧巻だった。
上越線を行く勝田車両センター所属４８５系Ｋ６０編成（9735Ｍ）。
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2008年8月11日（月）23:29 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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