| 快速らくらくトレイン信越 ４８５系Ｔ11編成 長岡 |
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 2012.4.19 長岡
１２年３月改正より走り始めた快速「らくらくトレイン信越」のヘッドマーク。
４８５系Ｔ11編成、クロハ４８１-1009。
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2012年4月26日（木）23:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 快速おはよう信越 3361Ｍ 来迎寺 ２ |
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 2012.4.20 来迎寺
１２年３月ダイヤ改正で急行「きたぐに」の代わりに走り出した全席指定の快速列車「おはよう信越」。
４８５系Ｔ11編成。
黄色地にテキストのみのシンプルな専用ヘッドマークが用意されている。
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 2012.3.26 来迎寺
Ｔ13編成。
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 2012.4.1 来迎寺
Ｔ14編成。
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 2012.4.11 来迎寺
Ｔ15編成。
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 2012.3.28 来迎寺
国鉄色、４灯クハのＴ18編成。
→おはよう信越 Ｒ21・Ｒ23・Ｒ25・Ｒ27・Ｒ28
→おはよう信越 Ｔ12・Ｒ22・Ｒ26・Ｋ1・Ｋ2
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2012年4月21日（土）04:27 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越８号 1058Ｍ ４８５系Ｒ28編成 |
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 2011.10.18 塚山-越後岩塚
４８５系3000番台車の特急「北越」。
西日を受けて金沢を目指す。
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2012年4月18日（水）22:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| くびき野１号 3371Ｍ ４８５系Ｔ16編成 |
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 2012.4.7 塚山-越後岩塚
４月に入ったとは思えない光景。
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2012年4月11日（水）23:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 快速おはよう信越 3361Ｍ 来迎寺 １ |
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 2012.3.17 来迎寺
１２年３月ダイヤ改正で急行「きたぐに」の代わりに走り出した全席指定の快速列車「おはよう信越」。
５８３系に代わって４８５系６連が来迎寺駅に停車するようになった。
初日の充当編成は3000番台のＲ21編成だった。
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 2012.3.31 来迎寺
Ｒ23編成。
朝８時台に県庁所在地新潟へと到着する以前の「きたぐに」の通勤需要を引き継ぐかたちで設定された同列車だが、来迎寺で見ている限りまだ利用客が多いとは言い難い。
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 2012.4.24 来迎寺
Ｒ25編成。
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 2012.3.19 来迎寺
元はくたか用のＲ27編成。
「おはよう信越」および3362Ｍ「らくらくトレイン信越」の運用は特急「いなほ」・「北越」と一体化しており、１０日で一周する模様。
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 2012.3.30 来迎寺
元青森車のＲ28編成。
ヘッドマークが表示されていなかった。
→おはよう信越 Ｔ11・Ｔ13・Ｔ14・Ｔ15・Ｔ18
→おはよう信越 Ｔ12・Ｒ22・Ｒ26・Ｋ1・Ｋ2
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2012年4月9日（月）23:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| ４８５系Ｒ25編成 列車ホテル 長岡 |
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 2011.7.29 長岡
この夜、新潟県内は雨が降り続き、やがて在来線がストップ。
柏崎方面、新潟方面、浦佐方面すべてが運転見合わせとなってしまった（特に上越線は路盤流出などの甚大な被害を被り、この後約２週間もの間不通となっている）。
新幹線だけは生きていたのだが、本来ならば越後湯沢始発の金沢行最終「はくたか２６号」が、直前に長岡迂回に変更されていたにもかかわらず信越線も運転不可能となったため運転取り止め。
新幹線から降りてきた金沢へ向かう乗客と「北越」その他打ち切りとなった列車の乗客で、夏休みに入った金曜夜の長岡駅は大混雑。
ＪＲは利用客に対し新幹線最終「とき」で東京方面へと引き返すか、駅に留まるかの二択を迫り、駅で夜を明かす利用客に対してはホームに止まったままだった打ち切り列車を仮眠用施設として開放する列車ホテル（wiki）とし、利用客の便宜を図っていた。
乗客の受け皿となった４８５系Ｒ25編成、長岡駅５番線にて。
この写真の段階ではまだ案内前でパンタグラフが降りているが、その後上がって照明・空調が作動している。
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2012年3月21日（水）00:37 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| ムーンライトえちご 3763Ｍ ４８５系Ｔ18編成 長岡 |
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 2008.7.5 長岡
定期列車時代の夜行快速「ムーンライトえちご」。
同列車は２０１０年３月改正時に使用編成が１８３系幕張車または大宮車へと変わっていたが、その２年後・２０１２年３月の改正で、４８５系新潟車に戻った。
写真のＴ１８編成の登板もそのうち見られるだろう。
長岡駅２番線にて。
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2012年3月20日（火）04:02 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| いなほ８号 2008Ｍ ４８５系Ｒ23編成 |
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 2011.9.18 坂町
米坂線への接続駅、坂町に停車中の特急「いなほ」。
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2012年2月23日（木）22:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 能登 あけぼの牽引機並び 長岡 |
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 2011.10.29 長岡
これから青森まで寝台特急「あけぼの」2021レを牽くためＥＦ８１ 136号機（単機）が４番線で待機する中、金沢発上野行の臨時急行「能登」４８５系Ｋ１編成が３番線から間もなく発車。
下りあけぼのが１時間ほど遅れてしまったために起こったイレギュラーで、この能登がほぼ定時でホームを離れていった直後には上りの2022レ・上野行あけぼのが５番線へと到着。
深夜の２時過ぎから２時３０分の間に構内に４台の機関車が入り乱れる、慌ただしい夜となった。
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2012年2月17日（金）23:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 臨時快速ググっとぐんま ４８５系Ｔ18編成 長岡 |
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 2011.11.05 長岡
上越線開通８０周年を記念し新潟～高崎間で運転された臨時快速「ググっとぐんま」号。
４８５系Ｔ18編成を使用、写真は長岡駅４番線を発車するところ。
３番線では湘南色の１１５系Ｌ6編成（1725Ｍ）が到着後車両センターへと引き上げるため待機中。
５番線には十日町行の「地そばまつり」号（9732Ｍ、４８５系Ｒ27編成）が停車しており、この後Ｔ18の続行で上越線を上っていく。
いつになく上越線がにぎやかな１日だった。
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2012年2月16日（木）22:29 | トラックバック(0) | コメント(2) | ４８５系 | 管理
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