| 快速おはよう信越 3361Ｍ ４８５系Ｒ22編成 |
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 2012.8.18 塚山-越後岩塚
Ｒ編成の「おはよう信越」。
ヘッドマークがきれいに写ってくれた。
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2013年6月16日（日）23:42 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 快速くびき野５号 3375Ｍ ４８５系Ｔ17編成 |
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 2013.6.5 来迎寺-前川
くびき野専用編成Ｔ17。
顔の特急エンブレムがないのは新潟寄りの先頭車クハ４８１-332、平らな顔を強調したくて横向きのシルエットに。
反対向きのクロハにはちゃんとエンブレムが残っている。
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2013年6月11日（火）22:49 | トラックバック(0) | コメント(2) | ４８５系 | 管理
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| くびき野２号 3372Ｍ ４８５系Ｋ2編成 |
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 2013.1.8 長鳥-塚山
国鉄特急色の快速「くびき野２号」。
雪の塚山峠越え。
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2013年6月8日（土）22:43 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越６号 1056Ｍ ４８５系Ｔ18編成 |
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 2013.5.8 塚山-越後岩塚
国鉄色の「北越」。
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2013年5月28日（火）06:09 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 快速くびき野５号 3375Ｍ ４８５系Ｔ17編成 |
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 2013.5.14 長鳥-塚山
一番良い色の時に列車は来ない。
よくあり過ぎるパターン。
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 2013.5.14 長鳥-塚山
くびき野５号。
上の写真から５、６分の差しかない。
静かに日が落ちていく。
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2013年5月16日（木）19:40 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越１号 1051Ｍ ４８５系Ｋ2編成 |
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 2013.5.14 北長岡-押切
今年もきれいな新組の菜の花畑。
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2013年5月15日（水）23:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 快速くびき野３号 3373Ｍ ４８５系Ｋ2編成 |
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 2013.4.25 宮内-長岡
近郊型直流電車の雄・１１５系と、汎用性の高さで認められ全国に足跡を残した特急型の完成形・４８５系、両車が揃って第一線で活躍する地はもう新潟地区だけになってしまった。
両車とも置き換えの噂が具体的になり始め、安住の地が終焉の地となってしまうのだろうか。
４８５系Ｋ2編成の快速「くびき野」と、車両センター内で転線中の１１５系Ｎ15編成が、跨線橋の下で離合。
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2013年5月13日（月）23:56 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越３号 1053Ｍ ４８５系Ｒ28編成 |
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 2011.7.12 青海川-鯨波
夏の強い日差しの下、海沿いを行く「北越」。
Ｒ28編成もこの時はまだＬＥＤのヘッドマークが正常に作動していた。
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2013年4月26日（金）20:16 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 快速くびき野２号 3372Ｍ ４８５系Ｔ18編成 |
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 2013.3.5 前川-宮内
厚い雲がせわしなく動く日で、露出を薄暗さに合わせて決めて待っていたのだが、わずかな晴れ間が４８５系と同じ速さでやって来て驚いた。
長い直線の向こう（宮内側）にヘッドライトが見えた時にはその周辺だけ日が当たっていて、自分の所は晴れる気配なし。
ついてないなぁと思いながらもファインダー越しに見ていると、晴れ間がこちらに向かって移動しているのに気付く。
踏切が鳴り出してもまだ曇っているので半信半疑、あわてて絞りをf８からf１１に変えるだけで精一杯。
スポットライトを味方に付けたＴ18編成のクリーム色が鮮やかで眩しかった。
列車の背後にはもう影が迫っている。
こんな事もたまにはあるものかと、狐につままれたような気分で帰路についた。
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2013年4月5日（金）08:05 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 上越線 グルメＧＰリレー号 ４８５系Ｔ18編成 |
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 2012.10.7 六日町
上越線で運転された臨時快速「グルメＧＰリレー号」の、六日町での休憩中の姿。
“国際ご当地グルメグランプリ”開催に合わせ越後湯沢～六日町間に設定された列車だった。
国鉄色の４８５系Ｔ18編成。
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2013年3月13日（水）23:55 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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