えちごのてつどうしゃしん
 
新潟県中越・長岡周辺の鉄道写真ブログ。写真をクリックすると1200×900くらいのサイズの画像が開く極悪仕様です。
 


Show by New

しらゆき1号 3011M E653系H201編成

2015.3.30 青海川-鯨波
海バックで流したE653。
ドン曇りだったので仕方なくの選択だったが、これが意外と悪くない。
たまご型の先頭形状が側面流しによって活きてくるのか、塗装の良さも相まって強い存在感を発揮している。

このカットから連写したもっと真横がちのコマも良かったので、これはぜひとも晴れた日に青い海でリベンジしたい。


にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村



Apr.9.2015(Thu)20:55 | Trackback(0) | Comment(0) | E653系 | Admin

只見線用気動車離合 長岡

2014.9.2 長岡
以前記事にした写真の逆アングル。
右の盛岡色のキハ48は、車両センターへ引き上げるところ。


にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村



Apr.8.2015(Wed)00:32 | Trackback(0) | Comment(2) | その他の気動車列車 | Admin

快速くびき野2号 3372M 485系K1編成

2015.1.21 長鳥-塚山
15時過ぎのくびき野2号。
1月中旬を過ぎて日が少しずつ長くなり、この場所でちょうど顔に日が当たり始めた頃。
自分が立っている所はまだ日陰だった。

なお、長岡市街および塚山駅からこの定番のトンネル出口ストレートの撮影地へ行く際に必ず渡る塚山橋が、4月6日から6月中旬頃までの予定で改修工事のため渡れなくなるとのこと。
規制は朝8時半から17時までの間なので夜間や早朝は問題ないが、日中はこのポイントや長鳥へ向かおうと思うと相当不便になるだろう。






にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村



Apr.5.2015(Sun)02:03 | Trackback(0) | Comment(0) | 485系 | Admin

信越本線 遅れ貨物5本 越後岩塚

2015.4.3 塚山-越後岩塚
今朝は富山・新潟県内の旧北陸本線区間で強風のためダイヤが乱れ、抑止されていた貨物列車たちが午後になってから次々と下ってきた。
小一時間の間に5本が通過、すべて同じ場所で撮影。

■14:13 4075レ EF510-5号機。



■14:17 4059レ EF510-20号機。

余談だが、私は昼間の撮影では9割9分、三脚を使わない。
側面からの流し撮りで上下方向のブレを抑えるために三脚を1本足にして使ったりする事はあるが、基本的に常に手持ち。

理由は多々あるが、このような同じ場所に留まっての定点観測の際に全く同じ構図のハンコ写真を量産したくない、というのも大きい。



■14:23 4095レ EF510-17号機。

いつもと同じ場所だとしても列車ごとに意図的に、立ち位置を数メートル移動したりシャッターを切るタイミング、焦点距離を変えたりしている。

編成写真においては、障害物や串パンを避けレンズは何ミリで、などと構図を極限まで切り詰めていくと、結局のところ“正解”は決まりきったものになりがち。
「ホールインワンを狙う作業」となった瞬間、途端につまらなくなると同時に思考停止してしまうような気がして嫌なのだ。



■14:35 4061レ EF510-505号機。

1枚1枚は粗があっていびつでも、そういう写真たちのほうが後から見返していて飽きないので好きだ。


長々とつまらない事を書いてしまったが、三脚を使わない1番の理由は、セットするのが面倒くさい、である。



少し間を空けて
■15:04 3093レ EF81 723号機。

上記の列車たちはそれぞれ6~8時間の遅れでの走行。

ちなみに、このブログ(ぶっとびネット)のサービス上、1件の記事につき掲載できる画像は5枚まで。



にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村



Apr.4.2015(Sat)00:24 | Trackback(0) | Comment(0) | JR貨物 EF510 | Admin

EF81貨物 3093レ EF81 721

2015.1.12 長鳥-塚山
EF510が所定のところEF81での代走が多く見られた3093レ。
3月の改正以降は再びパイチの受け持ちとなっているため、ありがたい。

塚山のこの直線は首を傾け始めたあたりが定番アングルでよく撮ったが、最近はこの写真のようにもっと深く傾いた姿も好きだ。
雪晴れのEF81 721号機。





にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村



Apr.3.2015(Fri)09:21 | Trackback(0) | Comment(0) | JR貨物 EF81 | Admin

信越本線 しらゆき3号・4号離合 鯨波

2015.3.29 青海川-鯨波
E653系4連の「しらゆき」同士がすれ違う。
ダイヤ改正で消えた「北越」と比べると走行距離も編成もかなり短い特急だが、海線のこれからを担う大事な列車。



にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村



Apr.3.2015(Fri)04:41 | Trackback(0) | Comment(0) | E653系 | Admin

C61 20送り込み回送 オヤ12 京ヶ瀬

2014.10.8 新津-京ヶ瀬
SL回送時に活躍する伴走車オヤ12 1。




にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村



Apr.2.2015(Thu)08:47 | Trackback(0) | Comment(0) | 蒸気機関車 | Admin

115系L9編成 長岡

2014.9.2 長岡
左は湘南色L9編成の439M、右は1736M。




にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村



Mar.29.2015(Sun)23:31 | Trackback(0) | Comment(0) | 115系 | Admin

白新線 1621M E129系A10編成

2015.3.14 黒山-佐々木
この日の朝の佐々木カーブは、今まであまり出くわした事のなかった銀世界。
あれこれ構図を変えながら特急いなほ2号の時間まで過ごしたが、雲間から朝日が差した瞬間の雪景色は格別。
何もこの場所に限った話ではないとはいえ、こういう“空模様に頼った写真”を撮るのは楽なので、楽しい。

午後にもう一度、115系長野車の転属回送を撮りに戻ってみたが、さすがに融けるのが早く、築堤はその大部分が地肌を見せていた。


にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村



Mar.28.2015(Sat)21:33 | Trackback(0) | Comment(0) | E129系 | Admin

トワイライト編成甲種 9562レ EF510-20 長岡

2015.3.14 長岡
ダイヤ改正前日に札幌へと到着した下り最終「トワイライトエクスプレス」の編成は、早急に大阪へと戻る必要があるわけだが長距離列車だけあって時間が掛かる。
北陸本線の一部がすでに第三セクターへと変わってしまっていて、ここを旅客会社の機関車牽引のままで回送するには色々と問題があったため、なんと新潟から福井まで牽引機ごとレッドサンダーが牽引。

甲種輸送(貨物列車)扱いでの走行となり、貨物駅にも停車。
最後の最後に珍しい組み合わせが実現した。

長岡駅の上り通過本線に停車中の9562レ。





にほんブログ村 鉄道ブログへ
にほんブログ村



Mar.27.2015(Fri)00:07 | Trackback(0) | Comment(0) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin


(10/235page)
Top 6 7 8 9 >10< 11 12 13 14 15 End