| 米坂線 特雪 ＤＤ１４ ３３４ 投雪方法の比較・側方投雪 |
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 2008.2.26 羽前沼沢-伊佐領
故障したＤＤ１４ ３１７号機に代わり米坂線の除雪に繰り出した、ＤＤ１４ ３３４号機。
側方投雪型による投雪は豪快なスプレー状。
レール方向に平行な回転軸を持った、雪を投げ飛ばす役目を担う投雪羽根車が与える一定のリズムに従い、雪はまるで波のように線路脇へと押寄せる。
投雪距離は投雪ダクト開口部の大きさを変えることで調節する。
→前方投雪
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2008年2月28日（木）23:10 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＤＤ１４ | 管理
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| 快速くびき野３号 3373Ｍ Ｔ２１編成 |
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 2005.12.17 来迎寺-前川
信濃川の鉄橋を渡り終え前川の大カーブを行く４連時代の新潟行快速くびき野。
先頭はクハ４８１-３３３。現在のくびき野専用編成であるＴ１７・クハ４８１-３３２と同じく元勝田電車区所属で、特急ひたち号としてリニューアルを受けた際にフロント特急エンブレムが外された。
また勝田区時代に先頭車同士の連結用として取り付けられたジャンパ栓受けが新潟への転属後も残されていたのも特徴。
０６年、くびき野６連化と同時に運用離脱。同年の長野総合車両センター一般公開でデビュー前のジョイフルトレイン「彩」と並べて展示されたのを最後に廃車となった。
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2008年2月28日（木）00:48 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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