| ＥＦ８１貨物 4075レ ＥＦ８１ 455 |
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 2009.6.20 北長岡-押切
信越線を行くＥＦ８１ 455号機牽引の4075レ。
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2010年3月13日（土）23:19 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＦ８１ 455 南長岡 |
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 2009.5.14 南長岡
ＥＦ８１ 455号機の側面。
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2010年2月16日（火）23:28 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＦ８１貨物 3097レ ＥＦ８１ 76 |
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 2008.10.25 北長岡-押切
ＥＦ８１ 76号機牽引の3097レ。
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2010年2月4日（木）20:56 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＦ８１貨物 4060レ ＥＦ８１ 126 |
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 2009.2.11 北長岡-押切
ＪＲ貨物・富山機関区所属のＥＦ８１ 126号機。
１９７４年三菱重工製。
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2010年1月23日（土）23:40 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＦ８１貨物 4097レ ＥＦ８１ 119 |
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 2009.12.25 来迎寺-前川
あまり汚れていないＥＦ８１ 119号機（富山）牽引の日本海縦貫貨物、4097レ。
梅田発札幌貨物ターミナル行。虹のコンテナが良いアクセント。
来迎寺駅へと続く上り線には１１５系Ｓ編成×２の４連、1334Ｍが。
このような２列車並びの写真が個人的には大好きだ。
メインの列車単体でも悪くはないが味気ないし、記録としても弱い。
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2010年1月7日（木）21:19 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＪＲ貨物 ＥＦ８１ 76 ４８９系能登並び |
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 2009.12.18 長岡
前日の山形県内の大雪に続き、この日は新潟県内も雪。
ダイヤの乱れにより通常ならば長岡駅では停車せずにスルーする上り貨物列車（列車番号不明）が通過本線に停車中。
ＥＦ８１ 76号機牽引。
その間に３番線には金沢発の４８９系上り急行『能登』（602Ｍ）が到着、あわただしく折り返していった。
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2009年12月28日（月）07:49 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＦ８１貨物 遅3098レ ＥＦ８１ １２５ |
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 2009.1.26 来迎寺-前川
雪晴れの信越本線を行く高速貨物。牽引はＥＦ８１ 125号機（富山）。
前日から未明にかけての悪天候で日本海側の貨物列車は軒並み大幅な足止めを食らい、この3098レも南長岡を出た時点で約１６時間３０分の遅れ。
行先の福岡（タ）へは結局２０時間の遅延で到着した。
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2009年12月15日（火）22:19 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＦ８１貨物 ＥＦ８１ 116 南長岡 |
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 2009.3.31 南長岡
富山機関区所属のＥＦ８１ 116号機。
１９７４年三菱電機製、敦賀第二機関区新製配置。
検査上がりで外板が美しい。だが三菱製のパイチは痛みがすぐ激しくなるため旬は短い。
この時はまだパンタグラフホーンが暖色系塗料で塗られていない。
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2009年11月28日（土）21:11 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＦ８１貨物 4076レ ＥＦ８１ 117 |
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 2009.8.27 北長岡-押切
ＥＦ８１ 117号機が水田地帯を行く。
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2009年11月27日（金）21:21 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＦ８１ 301 高岡 |
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 2008.11.22 高岡
北陸本線高岡でパンタを下げ留置中のＥＦ８１ 301号機。
０８年秋、門司から短期間の貸し出しで富山機関区へと来ており、富山～石川県内で完結する一部の運用に限定して細々と走っていた。
前日までの悪天候から一転、青空の下で特徴あるステンレス車体をじっくりと撮影できた。
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2009年11月19日（木）23:35 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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