| 北越５号 1055Ｍ ４８５系Ｋ2編成 |
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 2013.5.22 北条-越後広田
国鉄色Ｋ編成の「北越」。
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2014年3月1日（土）15:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越９号 1059Ｍ ４８５系Ｔ17編成 |
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 2013.7.26 長岡
快速「くびき野」専用編成だったＴ17が珍しく特急「北越」運用に入った。
この時はわずか数日ではあるが何往復か走っていたので、この特急エンブレムの無いクハが先頭の走行写真をどうしても撮りたかったがタイミングが合わず、結局この駅撮りと、逆サイドのクロハが先頭となる上り列車を不動沢で撮っただけで終わってしまった。
Ｔ17編成は半年後の１４年１月、長野へ廃車回送されている。
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2014年2月27日（木）23:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| くびき野１号 3371Ｍ ４８５系Ｋ2編成 |
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 2014.2.6 帯織-東光寺
この日は気温がやや低く見附以南では雪も強かったので、直江津で夜を明かした国鉄色Ｋ2編成はよく冷えた状態でやって来た。
長岡市街までは雪があっても、帯織や東光寺まで来ると雪がまったく無い。
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2014年2月17日（月）23:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| くびき野２号 3372Ｍ ４８５系Ｋ1編成 |
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 2013.12.25 北条-越後広田
Ｋ1編成の「くびき野」。
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2014年2月2日（日）01:04 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| くびき野２号 3372Ｍ ４８５系Ｋ1編成 |
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 2014.1.7 安田-北条
４８５系Ｋ1編成の快速「くびき野２号」。
この編成のクロハだけ何故かフロントガラスの編成番号表記が無くなってしまった。
これ幸いと顔アップで狙うことが多くなったので悪くはないのだが、新潟の４８５ならやはり付いていたほうが好きだ。
Ｔ17編成が脱落し、これからは「くびき野」はＫ編成で回すとのことだがそうなると今後、浦での「北越」離合は確率的に相当厳しくなるのでは？
国鉄特急色同士のすれ違いを狙うなら、これからは「北越」×「くびき野」の機会を窺うべきということだろうか。
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2014年1月21日（火）23:06 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| くびき野３号 3373Ｍ ４８５系Ｔ17編成 |
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 2013.12.26 北条-越後広田
新潟を目指す「くびき野３号」、４８５系Ｔ17編成。
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2014年1月13日（月）23:23 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越４号 1054Ｍ ４８５系Ｔ18編成 |
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 2014.1.7 青海川-鯨波
珍しく、気持ち良いまでに晴れた日。
長岡あたりでは雪に苦しんでいても、柏崎の海沿いはまったくと言ってもいいほど雪が無いのは良くある事で（その代わり、風が強い）、今年もそうなるのかなと思っていたが、寒波が来て今は雪景色となっている。
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2014年1月10日（金）23:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| くびき野１号 3371Ｍ ４８５系Ｔ17編成最終列車 |
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 2014.1.6 宮内
快速「くびき野」専用編成だったＴ17が、運用を離脱した。
Ｔ14・Ｔ11編成に続いて今年度３本目。
最後の営業列車をどこで撮るか、走行写真か駅撮りか直前まで悩んだのだが、宮内で見送る事にした。
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 新潟へ向け宮内を後にするＴ17。
この列車（新潟行3371Ｍ・くびき野１号）の折り返しとなる夕方のくびき野４号は、国鉄特急色のＫ1編成へと差し替えられている。
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2014年1月8日（水）23:58 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越８号 ４８５系Ｒ28編成 パノラマ写真 |
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 2013.11.24 塚山-越後岩塚
１０数枚の写真をフォトショップでつなぎ合わせたパノラマ写真。
細かい事にはあまりこだわらずに継いだので、雑な部分があるかもしれない。
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2014年1月7日（火）23:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北越４号 1054Ｍ ４８５系Ｔ14編成 |
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 2013.8.31 塚山-越後岩塚
Ｔ14編成、最後の夏。
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2014年1月5日（日）23:55 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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