| 羽越本線 125Ｄ キハ５２ 137＋キハ５２ 122 |
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 2009.3.11 新津-京ヶ瀬
澄んだ空の下をキハ５２国鉄色の２連がやってきた。
阿賀野川の長いガーターを渡りきると、間もなく最初の停車駅・京ヶ瀬。
米坂線用国鉄型気動車の置換え直前に実現したこの組み合わせは多くのファンを喜ばせた。
よく見るとこの２両はトイレ側の顔同士をつないだ背中合わせ状態。車両の向きを気にせず混結できる国鉄一般型ディーゼルカーにとっては造作もないことだが、ひょっとしたら客室からの前面展望にまで配慮した新津運輸区の意向なのでは、と考えるのは邪推だろうか。
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2009年3月13日（金）18:55 | トラックバック(0) | コメント(2) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 米坂線 1124Ｄ キハ５２ １２７＋キハ４０ ５０２ |
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 2009.3.5 成島-中郡
清々しく晴れた朝の米沢盆地をキハ５２が走る。
米坂線における国鉄型気動車の活躍もついに終焉、ダイヤ改正により全列車ワンマン化、新型気動車へと置き換えられる。
最後の冬は少雪だった。
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2009年3月11日（水）07:55 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 急行きたぐに ５０１Ｍ ５８３系Ｂ６編成 |
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 2007.8.13 北長岡-押切
真夏の急行きたぐに、新潟行。お盆で、１ユニット増結の１２両編成。
帰省客を乗せ、越後平野をラストスパート。
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2009年3月10日（火）20:10 | トラックバック(0) | コメント(0) | ５８３系 | 管理
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| 寝台特急北陸 ＥＦ８１ １３４ あけぼの並び |
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 2009.3.9 長岡
上野と金沢を結ぶ寝台特急『北陸』の牽引機は上野～長岡間がＥＦ６４ 1000番台、長岡～金沢間がＥＦ８１となっているが、この日の金沢発上り3002レ（長岡から3012レ）は長岡から先の上越区間もＥＦ８１が牽引。
通常であればロクヨン（北陸）とパイチ（あけぼの）の並びとなるはずの長岡駅深夜２時の競演も、この日は珍しくパイチ同士が肩を並べた。
3012レ北陸・ＥＦ８１ 134号機（長岡）、2022レあけぼの・ＥＦ８１ 137号機（青森）、ともに上野行。
０９年３月１４日のダイヤ改正以後、上越区間は両列車ともＥＦ６４牽引になる事が決まっている。
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2009年3月9日（月）22:21 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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| ＥＦ８１貨物 ３８８１レ ２４系団体列車並び |
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 2007.7.2 新崎
門司から富山へと移籍し日本海縦貫線で運用を始めてまだ数日しか経っていないＥＦ８１ ４５５号機が、白新線新崎で団臨と出会う。
団臨はカニ２４ ５０９ほか、夢空間客車３両を含む７連。ＥＦ８１ １５０（長岡）の牽引だった。
２列車とも、上り新潟行特急いなほ６号の通過待ち。
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2009年3月9日（月）19:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| 上越線 ＥＦ６４ ３７＋ＥＦ６４ ３８ 転属回送 |
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 2009.3.6 越後滝谷-宮内
ＪＲ東日本高崎車両センター高崎支所に所属し最近は甲府常駐、中央本線周辺での活躍が多かったＥＦ６４ ３７号機・３８号機が０９年３月６日、長岡まで回送されてきた。
３７号機は茶色、３８号機は青い原色塗装。
どうやら寝台特急あけぼのの上野～長岡間牽引機変更による運用増をカバーするための長岡転属らしく、まさかここへきて長岡にロクヨン０番台がやって来るとは思わなかった。
雨の上越線をひた走る重連単機。
場所は国道１７号と併走する越後滝谷～宮内の直線区間。
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2009年3月7日（土）08:02 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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| 信越本線 1342Ｍ １１５系Ｎ１３編成 |
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 2009.3.1 来迎寺-前川
信濃川を渡る１１５系Ｎ１３編成、直江津行き1342Ｍ。
上下線で鉄橋の形がまったく異なるのは、この区間が比較的近年まで単線だった事も影響しているのだろうか。
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2009年3月7日（土）02:48 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| ４８５系Ｒ２５編成 クロハ４８１-3008 クーラーキセ |
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 2009.3.1 越後岩塚-来迎寺
新潟車両センター所属で特急いなほ・北越に使用される４８５系Ｒ２５編成６連の金沢・青森寄り先頭車、クロハ４８１-3008の屋根上のＡＵ１３形クーラーのカバー全５個が、あまり見慣れない形状のものに交換されていた。
工期等不明。
他の５両は従来型だった。
国鉄時代から重用されてきたＡＵ１３といえば３列グリル型かメッシュ型が思い浮かぶのだが、これは初めて見た。
金属地に無塗装のような印象だが詳細不明、この形状を無骨と見るかスマートと感じるかは人によって違うかもしれない。
金沢発新潟行下り1053Ｍ・北越３号。
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2009年3月4日（水）23:57 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| ＥＦ８１貨物 4060レ ＥＦ８１ ３３ |
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 2009.2.4 来迎寺-前川
ＥＦ８１ ３３号機（富山）牽引の4060レ。
信濃川鉄橋手前のカーブを進む。
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2009年3月3日（火）23:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| 米坂線 1133Ｄ キハ４０ 583＋キハ５８ 1022 越後下関 |
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 2009.2.26 越後下関
急行色のキハ５８と、首都圏色のキハ４０の２連が対向列車待ち。
米坂線越後下関での列車交換は１日に２度。夕方６時と、夜８時過ぎにある。
この線区での国鉄型気動車の定期運用も、間もなく見納め。
坂町からの対向列車は、キハ１２０＋キハ１１０の新系列車だった。
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2009年3月2日（月）23:58 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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