| ＥＦ８１ １５０ 北陸ヘッドマーク |
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 2007.10.15 長岡車両センター
車両センター南端の電留線でヘッドマーク付きのまま留置されるＥＦ８１ １５０号機。
長岡所属のＥＦ８１は長岡～金沢間で寝台特急「北陸」の牽引を担当している。
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2008年9月6日（土）22:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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| 信越本線 1325Ｍ 115系Ｎ７編成 |
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 2007.5.29 宮内-長岡
信越本線1325Ｍ。
更新車のＮ７編成。
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2008年9月5日（金）22:28 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 高山本線 おわら臨増結 キハ５２ １５６ |
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 2006.9.4 千里
早朝の千里駅に停車中の富山行841Ｄ。
先頭は普段めったに使われない「富山」の方向幕を出したキハ５２ １５６。
越中八尾（富山県富山市八尾町）で毎年９月に行われる祭り「おわら風の盆」はその集客性から数多くの臨時列車が運転されることでファンには有名だが、０６年には大糸線用のキハ５２、首都圏色の１５６番がキハ５８系高岡色４連の先頭に立つ姿が見られた。
祭り最終日の翌朝、八尾～富山間で２往復のみ走った。
編成は富山側から
キハ５２ １５６
キハ５８ ４７７
キハ２８ ２３４６
キハ５８ ７９２
キハ２８ ２１５８
の５連。
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2008年9月4日（木）19:29 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 3093レ ＥＦ５１０-１１ |
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 2008.9.3 押切
新世代機が闊歩する日本海縦貫線。
草むした長いホームはかつての在来線の栄光の名残だが、今は無人駅。
中線の線路も剥がされて久しい。
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2008年9月3日（水）20:28 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| 大糸線 キハ５２ １５６ 塗装変更直後 |
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 2005.4.7 根知
大糸線で活躍するキハ５２ １５６は０５年に復活塗装として首都圏色に塗り変わる際、前面上部（おでこ）が本来のグレーではなくボディ色と同じ朱色で出場してきた。
国鉄時代のキハ２０系列ではこの塗り分け方も無かった訳ではなくこれはこれで趣があるのだが、全国的に見ればやはり圧倒的にイレギュラーで、実際この直後、ミスに気付いたのか屋根と同じ灰色に塗りなおされた。
そのため１５６番のこの姿は１ヶ月と持たず、結果的に貴重な写真になった。
根知で対向列車待ちの429Ｄ、キハ５２ １５６。
北陸地域鉄道部・糸魚川運転センター（金ホク）所属。
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2008年9月3日（水）00:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| 米坂線 1124Ｄ キハ５２ １２１ |
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 2006.1.14 羽前椿
キハ５２ １２１（新津運輸区）。
１９６５年新潟鉄工所製、多治見に新製配置。
現在は第三セクターである国鉄明知線で同年落成の１２０・１２２・１２３とともに長く活躍。
８５年、上記の兄弟車と揃って中込（小海線）へ転属、その後さらに揃って長野へ移動。ＪＲとなりフランス語が大きく書かれた専用の飯山線色での活躍がまだ記憶に新しい。
（ロゴは後年消されていた）
長野時代にエンジンをカミンズ社製に換装。飯山線へのキハ１１０系列投入に伴い新津へやはり４両揃って移動、米坂線での力走が現在も続く。
どうやらこの地が終焉の地になるのは間違いなさそうだが、元盛岡車の海外輸出の例もある。ひょっとしたら、異国の地での第二の人生が始まるかもしれない。
キハ５２たちの活躍を暖かく見守りたい。
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2008年9月2日（火）23:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 長岡駅新幹線コンコース タイムカプセル |
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 2008.5.1 長岡
長岡駅改札内、新幹線乗り場に置かれたタイムカプセル。
１９８２年（昭和５７年）１１月に封印されたカプセルが開かれるのは、３０年後の２０１２年１１月１５日。
あと４年。
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2008年9月1日（月）20:16 | トラックバック(0) | コメント(0) | 駅前・エキナカ・食べ物・ネタ | 管理
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