| 信越本線 437Ｍ １１５系Ｌ８編成 |
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 2008.9.3 押切
押切駅に進入する437Ｍ、Ｌ８編成クハ１１５-1129他４連。
信越本線437Ｍは長岡始発（10：38）で新潟到着後、138Ｍへと名前を変えて越後線吉田まで直通する（吉田13：33着）。
しかし新潟駅で実に４７分間もの停車時間があり、その間に越後線は内野までの区間列車が２本、新潟駅から先行発車する。
そのためサービス向上のための直通というよりは、ただ単に車両運用上たまたま直通する形になる２本の列車を時刻表上で１本の列車だと表記しているに過ぎないと考えたほうがよさそうだ。
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2008年9月10日（水）22:27 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 1335Ｍ 115系Ｓ１２編成 |
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 2008.9.10 宮内-長岡
終点長岡まであとわずかとなり力走する１１５系Ｓ１２編成２連。
左後方に見えるのは宮内駅と上越線上り水上行1738Ｍ（Ｎ３編成）で、２番線ホームに停車中。
宮内駅では上り方面の列車は基本的に１番線を使用するが、ごく一部の列車に限り、柏崎方面と越後湯沢方面の乗り換えを同一ホームでスムーズに行えるよう、２番線に入線する。
この写真の1335Ｍと２～３番線ホームで接続を取った形だ。
宮内駅は１番線から５番線まであるが、上記のケースと同じように４～５番線で接続を取るパターンもあるようだ。
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2008年9月10日（水）21:40 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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