| ＥＦ８１ 118 南長岡 |
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 2009.4.7 南長岡
ひどく痛んだ118号機の顔。
ほぼ同時期に撮った116号機と比べるのが可哀想になるほどの状態だった。
全検の再塗装時にパテで補修しても、日本海縦貫の過酷な運用の中で剥がれてきてしまうのだろう。
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2009年8月10日（月）16:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| 米坂線 跨線橋の雪下ろし 小国 |
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 2006.1.14 小国
作業員が跨線橋の屋根に登り、雪下ろし。
悪天候で列車が止まっている中での、危険を伴う作業。
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2009年8月9日（日）01:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| はくたか１５号 1015Ｍ ４８９系Ｈ０１編成代走 |
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 2009.6.5 六日町-魚沼丘陵
特急『はくたか』定期列車に代走で充当された４８９系ボンネット編成。
以前なら比較的頻繁に見られた光景だが、『雷鳥』置換え用６８３系4000番台の登場などの影響もあってか、今のところこの日を最後に“ボンたか”は運転されていないようだ。
終始厚い雲に覆われた魚沼丘陵を静かに駆けていったクハ４８９-１ほか９連。
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2009年8月8日（土）23:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８９系 | 管理
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| ＥＨ２００貨物 2082レ ＥＨ２００-901 |
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 2009.8.1 越後湯沢-石打
上越線越後湯沢付近を行くＥＨ２００の試作機、901号機。
土曜日の2082レでほとんど荷がなく、最後尾に近いコキ２両に計５個のコンテナが載っているだけだった。
この901号機とは個人的に巡り合わせが悪いのか、この日の2083レ～2082レの往復でやっと初めて走行写真を撮影できた。
量産機にはない運転席窓のセンターピラーがあり、代わりに『ブルーサンダー』側面ロゴがないのが901号機の外見の主な特徴。
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2009年8月7日（金）17:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＨ２００ | 管理
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| 羽越本線 833Ｄ キハ５８ 677 新発田 |
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 2008.10.12 新発田
新津発坂町行の普通列車833Ｄが夕刻の新発田駅１番線に停車中。
先頭はキハ５８ 677だった。
３番線に停車中の１１５系は、羽越本線新津～新発田間では１日に２往復のみ走っている電車使用による普通列車・132Ｍ。
この駅は歩行者連絡通路が跨線橋でなく地下通路なので、頭上がすっきりしている。
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2009年8月7日（金）00:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| ＥＦ８１貨物 95レ ＥＦ８１ 503 |
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 2009.7.31 帯織-東光寺
ＥＦ８１ 503号機の牽く95レ。
名古屋から新潟までを米原経由で結ぶ貨物列車。
現在ＪＲ貨物富山機関区ではパンタグラフホーンにピンクの塗装が施されたカマが急速に増えつつあり、所属機すべてに施工される日もそう遠くないものと思われる。
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2009年8月5日（水）23:46 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 4071レ ＥＦ５１０-1 |
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 2009.6.28 帯織-東光寺
早朝の信越線貨物。ＥＦ５１０-1号機の牽引だった。
このトップナンバーだけは車体裾部の白帯の幅がやや広いので、遠目に見ても判別できる。
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2009年8月5日（水）09:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| ＤＥ１５ 2524 連結面 |
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 2005.12.22 小国
単線型ラッセル式除雪機関車ＤＥ１５ 2524の、機関車本体一位側とラッセルヘッドの連結面を上から見たところ。
両車は上部１ヶ所、腰部に２ヵ所の特殊連結器で結ばれ、機関車側の自動連結器が使用されていない事が分かる。
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2009年8月2日（日）19:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＤＥ１５ | 管理
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| 快速マリンブルーくじらなみ 9765Ｍ １８３系ＯＭ102編成 |
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 2009.8.1 大沢-上越国際スキー場前
北関東から日本海側への海水浴客輸送列車『マリンブルーくじらなみ号』。
今年も順調に運転中。
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2009年8月2日（日）14:12 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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