| 北越１号 1051Ｍ ４８５系Ｔ１８編成 |
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 2009.5.22 長鳥-塚山
塚山の鉄橋を渡る４８５系国鉄色Ｔ１８編成『北越』。
北海道帰りの４灯クハを先頭とした６連で定刻に通過していった。
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2009年8月20日（木）23:01 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 大糸線 425Ｄ キハ５２ 125＋キハ５２ 156 |
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 2009.8.16 小滝-根知
お盆の２両連結運転。
タラコと旧標準色の組み合わせが山深い大糸北線を行く。
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2009年8月19日（水）23:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 3093レ ＥＦ５１０-11 |
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 2009.7.31 北長岡-押切
ＥＦ５１０-11号機牽引による高速貨物3093レ。
パンタグラフへの蛍光塗料塗布はパイチだと違和感を覚えるが、ＥＦ５１０ではそれほど感じない。
むしろ似合っている気がする。
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2009年8月18日（火）23:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| 北越３号 1053Ｍ ４８５系Ｒ２６編成 |
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 2009.6.26 青海-糸魚川
姫川の長い橋梁を渡る４８５系『北越』。
このＲ２６編成は元はくたか用編成だったが、運転席側面窓下にあった銀の鳥のエンブレムは残念ながら外されてしまった。
（Ｒ２７編成には現在のところまだ付いている。）
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2009年8月17日（月）23:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 上越線 団臨 9745Ｍ ほくほくひまわり号 |
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 2008.8.10 越後滝谷-宮内
上越線越後滝谷付近を走る北越急行ＨＫ-１００。
０８年夏の『ほくほくひまわり号』。
普段は２両固定で運用される「ゆめぞら」編成が、この時は連結を解かれＨＫ１００-102のみがＨＫ１００-9「ほしぞら」と組んで走った。
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2009年8月15日（土）11:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| 只見線 430Ｄ キハ４０ 2024＋キハ４０ 2025 |
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 2009.8.3 薮神-小出
夏の只見線。非冷房車もまだまだ健在。
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2009年8月14日（金）12:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| 能登 601Ｍ ４８９系Ｈ０２編成 長岡 |
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 2009.1.30 長岡
上野発金沢行夜行急行『能登』を長岡駅４番線ホームから。
運転停車で、乗客の乗り降りはない。
４８９系Ｈ２編成、クハ４８９-503他９連。
快速ムーンライトえちご号が定期列車で毎日走っていた０９年３月改正前までの長岡駅の深夜帯の施錠時間は午前１時過ぎから３時２０分頃までで、当然、その間は立入禁止。
構内に立ち入ることはできない。
新潟行の下りムーンライトえちごが入線する前には駅員の手によって鍵が開かれるのだがその時間がキモで、たまに少し早めに開いた日に急ぎ足でホームに向かうと発車直前の能登を撮れる場合があった。
すべては運と慣れの賜物で、現在、臨時列車へと格下げされたムーンライトえちご号が運転されていない日だと、当然のことながら能登をホームで撮影できる可能性はゼロになる。
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2009年8月13日（木）23:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８９系 | 管理
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| 快速くびき野２号 3372Ｍ ４８５系Ｔ１７編成 |
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 2009.5.14 来迎寺-前川
快速くびき野専用・Ｔ１７編成。
信濃川橋梁へ向かう築堤上にある警報機・遮断機のない第四種踏切、第一青島踏切からの撮影。
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2009年8月12日（水）23:53 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 米坂線 1132Ｄ キハ５８ 1022＋キハ４０ 583 羽前小松 |
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 2009.3.5 羽前小松
日の暮れた米坂線羽前小松駅で発車を待つ米沢行普通列車1132Ｄ、キハ５８ 1022。
この時の連結相手は同じ国鉄急行色のキハ２８ 2371ではなく首都圏色のキハ４０ 583だった。個人的には同じ色同士のペアよりも、このような混色編成の方が好き。
国鉄型気動車が駆逐された米坂線ではもう見られない光景。
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2009年8月12日（水）19:07 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| ＤＥ１０ 1730 焼島 |
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 2008.5.12 焼島
ＪＲ貨物東新潟機関区所属、ＤＥ１０ 1730号機。
１９７５年日本車輌豊川工場製。
北越製紙のワムハチ貨物を新潟（タ）まで牽引するため待機中。
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2009年8月11日（火）23:39 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の貨物列車 | 管理
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