| ＤＥ１５ 1538 直江津 |
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 2014.1.10 直江津
山線のラッセルは雪が降り止まない場合、同じ日に２往復、３往復と反復運転されることがある。
小一時間の休憩ののち雪64レで再び山を目指すＤＥ１５ 1538。
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2014年11月3日（月）23:21 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＤＥ１５ | 管理
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| 北越４号 1054Ｍ ４８５系Ｔ15編成 柏崎 |
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 2013.12.31 柏崎
個人的に４８５系の上沼垂色は、どんよりと暗い冬の、冷たい雪が降る中で見るのが好きだった。
大晦日の「北越」は、利用客もやや多め。
このＴ15編成はすでに鬼籍入り、現在残っている上沼垂色の編成はＴ13の１本のみという体制で、これから最後の冬を迎えることになる。
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2014年11月2日（日）21:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 快速おはよう信越 3361Ｍ ４８５系Ｔ13編成 |
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 2014.7.4 塚山-越後岩塚
今年教わった場所。後方は塚山駅。
ただこの時は新築中の家が目立ってしまったのが心残り。
築堤を４８５系1000番台のＴ13編成が軽やかに通過していった。
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2014年10月30日（木）23:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 信越本線 1342Ｍ １１５系Ｓ3編成 |
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 2013.10.13 長鳥-塚山
信越線を行く１１５系Ｓ3編成、クモハ１１４-1503。
→Ｓ2編成
→Ｓ4編成
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2014年10月28日（火）22:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 上越線 試9745Ｍ Ｅ１２９系試運転 |
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 2014.10.23 宮内
この日の試運転は群馬の渋川まで。
朝に新潟を出て、戻ってくる頃にはすっかり日も落ちていた。
宮内で1745Ｍと並ぶ、Ｅ１２９系トップナンバーＡ1編成。
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2014年10月28日（火）06:29 | トラックバック(0) | コメント(0) | Ｅ１２９系 | 管理
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| 日本海縦貫線号 9533レ ＥＦ６４ 1051 |
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 2014.10.19 さつき野-荻川
すでに消えた寝台特急「日本海」「つるぎ」を模して運転された団体列車「日本海縦貫線号」。
復路の終着間際となる新津～新潟間では、最後部にロクヨン長岡機をぶら下げて、新潟からの折り返し回送に備えた。
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2014年10月25日（土）21:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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| 上越線 1723Ｍ １１５系Ｓ4編成 |
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 2014.2.25 越後堀之内-北堀之内
トイレ無し増結用のＳ4編成。
朝の通学列車1723Ｍが北堀之内駅に進入する。
→Ｓ3編成
→Ｓ5編成
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2014年10月25日（土）20:31 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 ５８３系秋田車団臨 塚山俯瞰 |
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 2014.10.24 長鳥-塚山
５８３の団体が夕方に上ると聞き俯瞰場所へ。
４時近くのため山影が築堤へと迫り、ギリギリだったが満足。
手前でシャッターを切った影のない写真もあるがここではラストカットを。
いつの間にか日没も早くなり、晩秋が近い事を実感。
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2014年10月24日（金）23:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | ５８３系 | 管理
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| 信越本線 ＤＥ１５ 1537回送 塚山俯瞰 |
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 2014.10.18 長鳥-塚山
長岡から直江津へ向かうＤＥ１５ 1537号機の回送。
信越山線のラストシーズンがいよいよ始まる。
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2014年10月23日（木）21:53 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＤＥ１５ | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 4095レ ＥＦ５１０-7 |
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 2014.8.5 来迎寺-前川
晴れた朝の下り列車は信濃川の長い鉄橋を渡り終えると、日差しを顔いっぱいに受けながら築堤を駆け下りてくる。
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2014年10月18日（土）22:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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