| 北越３号 1053Ｍ ４８５系Ｔ１８編成 |
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 2009.7.8 北長岡-押切
特急北越３号、国鉄特急色のＴ１８編成。クハ４８１-1508ほか６連。
梅雨時らしい、はっきりしない空模様。
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2009年7月19日（日）21:39 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 信越本線 431Ｍ １１５系Ｌ１０編成 |
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 2009.6.28 帯織-東光寺
新潟車両センター所属の１１５系Ｌ１０編成。
クハ１１５-1504ほか４連の長岡発新潟行431Ｍ。
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2009年7月17日（金）23:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| ＥＨ２００貨物 5789レ ＥＨ２００-１８ 山本山俯瞰 |
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 2009.5.13 越後川口-小千谷
山本山の展望台から捉えた上越線のワムハチ返空カモレ、5789レ。
牽引機はＥＨ２００-18（高崎）、この日は次位にトキ２５０００形無蓋貨車トキ29476が付き、この写真では一部しか見えないが以下コンテナ車３両、ワム８００００形貨車３２両が続く。
眼下には田植え前の水田が広がり、一面の水鏡に映り込んだ木や家々がまるで空中庭園にいるかのような錯覚を味あわせてくれた。
画面中央を流れるのは信濃川。入り組んだ複雑な地形に沿って上越線が走っているのが分かる。
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2009年7月15日（水）23:15 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＨ２００ | 管理
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| ＥＦ６４ 37・ＥＦ６４ 1031 長岡車両センター |
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 2009.7.14 長岡車両センター
本来ならばすでに発車時刻が過ぎている上り寝台特急『あけぼの』2022レが、まだ長岡に姿を現さない。
（原因は羽越本線内での線路上の障害物。）
車両センターの庫の中では、長岡から先の牽引機であるＥＦ６４ 37号機がスタンバイしているのだが、もう１時間以上過ぎている。
深夜３時、一足先に定刻で到着した下り『北陸』の1031号機が車セに帰区。パンタが１基下がった姿でこの位置に一旦停車。わずかな静止時間ののち、庫の奥へと消えていった。
結局この後ＥＦ８１ 138号機からバトンを受けた茶釜『あけぼの』は、約１時間半の遅れで上野を目指し長岡駅を後にした。
→ＥＦ６４あけぼの釜番付表
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2009年7月15日（水）02:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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| 大糸線 431Ｄ・434Ｄ 根知 |
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 2009.6.26 根知
タラコ色と一般色、キハ５２同士の列車交換。
この光景が見られるのは、現行ダイヤでは朝に１回、午後に３回。
民家と線路の隙間、ちょうど日が当たる場所に植えられた鮮やかなタチアオイを主役に。
来年は満開の時期に合わせて訪れたい。
その時、キハ５２は走っているだろうか・・・。
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2009年7月13日（月）23:42 | トラックバック(0) | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| 北陸 遅3001レ ＥＦ８１ 151 |
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 2009.7.4 塚山-越後岩塚
上越線の大雨抑止により大幅に遅れて新潟県内を走る金沢行の寝台特急『北陸』。
長岡からの牽引はＥＦ８１ 151号機だった。
（なお上野～長岡間はＥＦ６４ 1053号機。）
この列車が長岡へ到着したのは朝９時近くで、金沢方面へ急ぐ乗客は長岡駅にて先行する４８５系特急『北越』への振り替えが済んでいた。
またこの列車は前夜、長岡寄り編成端のスハネフ１４の貫通扉のガラスが、酔った乗客により割られるトラブルもあり、板やテープで応急処置が施された痛々しい姿での走行となった。
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2009年7月12日（日）23:24 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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| 上越線 1744Ｍ １１５系Ｎ編成 |
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 2009.6.11 小千谷-越後滝谷
越後滝谷の集落から少し離れた場所にある、三宅神社。
地図には三宅神社と載っているが、建立したばかりの、水田と上越線を見下ろす真新しい鳥居には「宇都宮神社」と書かれていた。
詳細不明。
西日が射す鳥居越しに、新潟色の１１５系が見えた。
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2009年7月11日（土）23:26 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| ＥＨ２００-901 ＥＦ６４ 37並び 長岡車両センター |
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 2009.6.1 長岡車両センター
電留線で並んだ、ＪＲ貨物ＥＨ２００の試作機・901号機と、何かと話題の寝台特急あけぼの牽引機・ＥＦ６４ 37号機。
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2009年7月10日（金）23:15 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＨ２００ | 管理
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| ＥＦ８１貨物 90レ ＥＦ８１ 123＋ＥＦ８１ 2（無動力回送） |
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 2009.7.7 越後岩塚-来迎寺
この日の90レは、ローズピンクに白帯のいわゆる更新色パイチの重連。
運用途中に故障したというＥＦ８１ 2号機がパンタを下げた無動力で、牽引機123号機の後ろにぶら下がっていた。
肝心の荷物は、コキ４両（所定）にコンテナ１個のみという寂しい状況。
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2009年7月9日（木）21:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＤＤ５１ ７５６ 東新潟機関区 |
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 2008.10.12 東新潟機関区
秋の青空をバックに、ＤＤ５１ 756号機の顔を縦構図のアップで。
一般公開時のひとコマ。
好きな機関車にここまで接近できるのも一般公開イベントならでは。
同機は整理券を持った体験乗車希望者をキャブに乗せ、幾度となく構内を往復していた。
右奥にはＥＦ５１０-2号機が見える。
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2009年7月8日（水）23:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＤＤ５１ | 管理
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