| 信越本線 1339Ｍ １１５系Ｌ12編成代走 |
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 2013.10.21 長鳥-塚山
所定では３連のＮ編成が使われる1339Ｍに、なぜかＬ編成が充当されていた。
何かトラブルでもあったのだろうか。
信越本線におけるＬ編成の運用範囲は新潟から柏崎までで、直江津へは乗り入れない。
その柏崎までの走行も早朝の柏崎始発、深夜の柏崎行き最終列車の１往復だけなので、日中に塚山峠を越える姿は珍しい。
ずいぶん昔には、直江津駅で４連＋３連の編成を撮った覚えもあるのだが・・・。
この日は他の列車を撮った時は太陽が眩しかったが、1339Ｍの通過時は曇り。
だが晴れてしまうと、午後という事で下り列車は顔が影でつぶれてしまうため、これはこれで助かった。
→Ｌ11編成
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2014年4月20日（日）22:13 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 新潟うまさぎっしり博号 キハ４０急行色 鯨波 |
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 2014.4.12 青海川-鯨波
“新潟うまさぎっしり博２０１４”に合わせ運転された、キハ４０形の臨時快速が海沿いを行く。
以前は首都圏色だったキハ４０ 583と、長らく新潟地区では１両のみの配置となっていたキハ４８（現在は只見線用のキハ４８が転属してきているので唯一の存在ではなくなった） 523の２両がこの春に「国鉄急行色」を纏って出場。
この日は天気が良く、定番のアングルだと逆につまらなくなるかと思い、真横がちに見下ろす場所に立ってみた。
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 ここなら２カット稼げるなと欲張ったのが良くなかった。
三脚は使わず手持ちで（夜以外はだいたい手持ちなのだが）構図を縦から横へ、ズームアウトしつつピントもレールにしっかり合わせて・・・などと２両編成が通過する短い時間にやるものではない。
結局どちらも構図がイマイチな結果に。
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2014年4月20日（日）04:51 | トラックバック(0) | コメント(4) | その他の気動車列車 | 管理
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