| 米坂線 1123Ｄ キハ２８ ２３７１＋キハ５８ ６７７ |
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 2008.5.29 越後下関
雨の越後下関駅に入線する急行色＋新潟色キハ５８系２連。
現在新津運輸区に３両だけ残ったキハ５８系のうち、国鉄急行色５８・２８ペアからあぶれた旧新潟色のキハ５８ ６７７は一般型のキハ４０・キハ４７とペアを組まされる事が多かった。
屋根上にクーラーはあるもののキハ５８単体では電源が確保できないため冷房は使えず、無用の長物。夏季も非冷房扱いだった。
（相方となるキハ４０系は冷房車が多かった）
０８年５月下旬、ほんの１週間足らずの間だが久方ぶりにキハ２８と組み、急行型異色ペアが実現。
これならば冷房電源がキハ２８から供給されるためキハ５８も冷房を効かすことが可能なはず、なのだが実際は５８側の冷房は稼動させなかったそうだ。
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2008年6月28日（土）23:22 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| ＤＤ５３ ２ 回送 |
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 2008.5.19 東三条-保内
新潟車両センターへ向け単機で信越本線を下る除雪機関車ＤＤ５３ ２号機。
ここ２シーズンほど出番のなかった同機は、本線用ディーゼル機関車ＤＤ５１と同等の性能・パワーを持った大型ロータリー除雪車として、最後に残った孤高の存在。
今後の動向が気になる。
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2008年6月28日（土）12:30 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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