| １２系団臨 9723レ ＥＦ８１ 84 |
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 2010.4.10 越後湯沢-石打
１２系客車使用の団体列車が新潟県内までやって来た。
かつて全国で臨時急行や集約臨、団体列車に多用された１２系も、今や在籍数は風前の灯火。時代錯誤な客室設備も相まって、今回のような長距離の貸切を行うのは１２系客車である事に意味を見出す鉄道趣味団体ぐらいのものだ。
乗客を越後湯沢で降ろし六日町まで回送される高崎の１２系客車６連、牽引は事前告知されていたＥＦ６４ 38号機ではなくＥＦ８１ 84（田端）。
最後尾にはＥＦ６４ 1001号機をぶら下げた、いわゆるプッシュプル編成。
バックには新幹線の高架とガーラ湯沢駅がそびえる。
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2010年4月10日（土）23:36 | コメント(2) | 客車列車・機関車 | 管理
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| 1: 12系14系最高
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12系・14系オリジナル車両少なくなりましたね。 夜行列車としては最高の旅情を出してくれます。 急行きたぐに にはやっぱり14系が似合うのでは・・・ （583系ファンさんごめんなさい）
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by 特急とき14号 | 2010年4月25日（日）12:36
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| 2: Re：12系14系最高
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新系列である１２系客車に年代的に格差のある１０系寝台車が連結された姿なども国鉄終焉期の頃各地で見られた“夜行急行の定番”でしたね。
（私は現役時代には立ち会えませんでしたが、大好きな組み合わせです。）
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by 気動車好き＠管理人 | 2010年5月6日（木）21:51
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