| 大糸線 429Ｄ キハ５２ 115 |
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 2009.6.26 小滝-根知
大糸線小滝の定番ポイントから。
発電所をバックに鉄橋を渡るキハ５２ 115。
国鉄色ツートンがキハ５２には一番似合う。
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2010年3月18日（木）21:04 | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| ４８９系Ｈ２編成 ＥＦ６４並び 長岡車両センター |
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 2010.3.17 長岡車両センター
『北陸』廃止および『能登』の４８９系引退の夜から４日が経過したこの日、長岡へ４８９系ボンネット編成が再びやって来た。
団体用の臨時列車で元々は新潟の４８５系を使用するはずが、何らかの理由で西日本の４８９系に変更になったらしい。
道路に面した電留線でかつて北陸も牽いたＥＦ６４ 1051号機と肩を並べるＨ０２編成、クハ４８９-503他９連。
能登からは撤退した同系だが、しばらくは団体・代走用として残るらしい。
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2010年3月17日（水）22:46 | コメント(0) | ４８９系 | 管理
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| 守門ＳＬランド ２９６５７＋オロネ１０ 2085 |
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 2008.11.5 守門ＳＬランド（守門温泉青雲館）
かつて宿泊施設として使用されていた保存車両、蒸気機関車２９６５７とオロネ１０ 2085。
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 →オロネ１０ 2083車内
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2010年3月17日（水）00:37 | コメント(0) | 駅前・エキナカ・食べ物・ネタ | 管理
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| 米坂線 境内を横切る線路 小国 |
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 2009.11.13 羽前松岡-小国
山形県西置賜郡小国町にある、諏訪神社という小さな神社。
どこにでもある普通の規模の神社だが、米坂線の線路が境内を横断している。
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 米坂線のこの区間の開業は昭和１０年（全通前の米坂東線時代、羽前沼沢から延伸）。
警報機などは一切無いが、訪れる人も少ないようなので、これで良いのかもしれない。
小国駅前から南東へ約４００ｍ、徒歩５分程度の住宅地の中にある。
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2010年3月16日（火）23:18 | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| トワイライトエクスプレス ＥＦ８１ 103 長岡 |
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 2010.3.10 長岡
人気の無い早朝の長岡駅に停車中の豪華寝台特急、トワイライトエクスプレス。
札幌発大阪行きの上り8002レ、牽引はＥＦ８１ 103（敦賀）。
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2010年3月15日（月）23:50 | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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| ＥＦ８１貨物 4075レ ＥＦ８１ 455 |
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 2009.6.20 北長岡-押切
信越線を行くＥＦ８１ 455号機牽引の4075レ。
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2010年3月13日（土）23:19 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＦ６４ 1053 北陸ヘッドマーク 長岡 |
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 2010.3.10 長岡
寝台特急3011レ「北陸」を牽引し終えて長岡車セへと引き上げるため待機中のＥＦ６４ 1053号機。
ヘッドマークにはわずかに雪が付着していた。
約２時間の遅延により、駅構内で撮影できたカット。
以前の写真と同じシチュエーション。
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2010年3月12日（金）23:23 | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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| 能登 クハ４８９-503ヘッドマーク 柏崎 |
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 2010.1.5 柏崎
日本海側の強風の影響で抑止、打ち切りとなった急行『能登』の４８９系Ｈ０２編成先頭車、クハ４８９-503の表情。
柏崎花火の看板をバックに。
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2010年3月11日（木）23:03 | コメント(0) | ４８９系 | 管理
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| 快速くびき野１号 3371Ｍ ４８５系Ｔ16編成 |
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 2010.2.4 宮内-長岡
雪煙を上げる４８５系Ｔ１６編成。
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2010年3月9日（火）00:53 | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 北陸本線 535Ｍ ４７５系Ａ１８編成（青塗装） |
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 2010.2.18 青海-糸魚川
ＪＲ西日本のコスト削減策の一環として単色塗装が施された北陸本線用４７５系の第一陣、Ａ１８編成。
たまに新潟県内へもやって来る。
あくまで個人的な主観だが、この塗装は夏の晴天下では映えるのではないだろうか。冬の雪景色の中でも晴れていればそれなりに見える（安っぽさは否めない）が、日が陰ると途端に自己主張が消える。
駅での夜間撮影は特に最悪だ。
富山発糸魚川行535Ｍ。
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2010年3月7日（日）20:51 | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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