えちごのてつどうしゃしん
 
新潟県中越・長岡周辺の鉄道写真ブログ。写真をクリックすると1200×900くらいのサイズの画像が開く極悪仕様です。
 



Show by Jun/2012

高山本線 851D キハ28 2346

2010.9.3 猪谷-楡原
高山本線猪谷付近の鉄橋を行く、キハ28+キハ58の2連。

神通川の支流・猪谷川を跨ぐ有名撮影地で、この朝も数名の同業者さんとご一緒した。
雪のある冬にも訪れてみたかったが、キハ58一般車がこの橋を渡る機会はもう2度とない。





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May.20.2012(Sun)22:55 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の気動車列車 | Admin

信越本線 クモヤ143-51 前川

2012.5.17 来迎寺-前川
長野の工場で整備を受け、新潟へと戻るところ。
信濃川の鉄橋を単行電車らしい独特のジョイント音で渡り終えて、前川の築堤にその姿を現す。

事業用車の本線走行はそれだけでも貴重だが、ちょうど沿線の田植えのタイミングと重なったため水鏡と絡めて気持ちよく撮影できた。





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May.20.2012(Sun)00:08 | Trackback(0) | Comment(0) | その他の電車列車 | Admin

DE15 1538回送 北越4号並び 長岡

2012.4.12 長岡
冬期駐留先の直江津からラッセルが帰ってきた時の1カット。
雪の脅威がなくなり、除雪車が長岡車セへと戻って来るのを見かけると、ようやく長い冬が終わったと実感できる。

国鉄特急色の485系K2編成「北越4号」と並んだ。

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May.19.2012(Sat)20:13 | Trackback(0) | Comment(0) | DE15 | Admin

只見線 421D キハ40 579(単行運転)

2011.8.13 大白川-柿ノ木
只見線を行くキハ40形の単行列車
全通までにはあとどれだけの時間が必要なのだろうか?


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May.18.2012(Fri)23:17 | Trackback(0) | Comment(0) | 只見線 | Admin

115系N14編成 長岡

2011.1.6 長岡
パンタグラフを2基搭載し、冬期は霜取りの重要な任務をこなす115系N14編成。
全4本ある新潟車両センターの115系ダブルパンタ編成のうち、青系塗装でリニューアル施工済みなのはこの編成のみ。

左は湘南色へと塗り替えられる前のN2編成。


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May.15.2012(Tue)20:41 | Trackback(0) | Comment(0) | 115系 | Admin

トワイライトエクスプレス 8002レ EF81 113

2012.5.7 北条-越後広田
今年は雪解けが遅かったせいだろうか、田植えも全体的に例年よりわずかに遅くなった気がするが、どうなのだろう。

夜明けとともに臨時「きたぐに」が下って、しばらくすると反対側から上り「トワイライトエクスプレス」がやって来た。





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May.13.2012(Sun)01:19 | Trackback(0) | Comment(0) | 客車列車・機関車 | Admin

EF81貨物 3093レ EF81 135

2011.8.12 塚山-越後岩塚
3093レを牽引し朝の信越本線を下るEF81 135号機。
ローピン白帯にツララ切りの組み合わせはこの機体のみの個性。


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May.12.2012(Sat)23:29 | Trackback(0) | Comment(0) | JR貨物 EF81 | Admin

EF81貨物 4060レ EF81 725

2012.5.9 北条-越後広田
この春新たに生まれた番台区分、EF81 600番台。

JR貨物富山機関区所属機の0番台を対象に原番号+600の改番が順次行われており、この725号機は元125号機。
ナンバーのインフレが起きている。

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May.11.2012(Fri)17:23 | Trackback(0) | Comment(0) | JR貨物 EF81 | Admin

信越本線 1335M 115系N17+N2編成

2011.3.16 来迎寺-前川
信越本線で活躍する115系、リニューアル色で揃った6連。




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May.10.2012(Thu)20:55 | Trackback(0) | Comment(0) | 115系 | Admin

トワイライトエクスプレス 8002レ 上下浜

2012.5.8 上下浜-柿崎
早朝の信越本線を大阪へ向け走る寝台特急「トワイライトエクスプレス」。
上り列車は最後尾が電源車カニ24になる。
この日の牽引はEF81 103号機だった。

画面奥、下り線をこちらへやって来る115系は長野色のN32編成で、直江津から柿崎へと急ぐ回送列車(回1371M)。
“信越海線”は新潟支社のテリトリーだが、直江津側の一部区間列車には長野総合車両センターの115系も使用されている。

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May.9.2012(Wed)23:33 | Trackback(0) | Comment(0) | 客車列車・機関車 | Admin


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