| 只見線 ハンドル訓練 大倉沢 |
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 2012.9.20 越後須原-魚沼田中
定期列車の間合いで、大白川～小出間を往復していた試運転列車。
乗務員の訓練のためのようだ。
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2014年3月19日（水）06:37 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| 上越線 1721Ｍ １１５系Ｎ6編成 |
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 2014.1.23 越後滝谷-宮内
ダブルパンタのＮ6編成。
早朝、架線に付いた氷が原因で列車の運行に支障が出ないようにするため、始発列車にはこのパンタクラフを２基乗せた編成が入るようにダイヤが組まれている。
→Ｎ5編成
→Ｎ7編成
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2014年3月17日（月）15:00 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 1337Ｍ １１５系Ｎ7編成 |
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 2013.12.11 前川
信越本線1337Ｍに充当された１１５系Ｎ7編成。
→Ｎ6編成
→Ｎ8編成
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2014年3月15日（土）09:39 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| ＥＦ８１貨物 3093レ ＥＦ８１ 628 |
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 2014.2.13 北長岡
雪にかすむ長岡の街を背に、信越本線を北上するＥＦ８１ 628号機。
ダイヤ改正もありパイチの今後の動向は気になるところ。
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2014年3月12日（水）23:37 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| 高山本線 キハ５８急行色 速星 |
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 2009.9.2 速星
大きな祭りがあって沿線にも少し華やかな雰囲気が漂う。
キハ１２０の普通列車891Ｄが入線。
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2014年3月12日（水）00:26 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理
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| 除雪用モーターカー 国鉄色北越並び 越後広田 |
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 2014.1.14 越後広田
今期は山梨や群馬など普段雪が多くない場所で降ったわりに新潟県内の雪は例年よりかなり少なく、大雪に対処するための様々な設備や装置たちも（無くては困るが）とくに目立った活躍もなく冬が終わってしまいそうだ。
越後広田を「北越６号」のＫ2編成が通過。
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2014年3月11日（火）23:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | 除雪用モーターカー・保線車両 | 管理
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| 信越本線 1721Ｍ １１５系Ｎ8編成 |
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 2013.12.5 帯織-東光寺
１１５系Ｎ8編成。
冬季間は自慢のダブルパンタで各線区の定時運行に貢献している。
1721Ｍは上越線からの直通列車で、石打から新潟まで走破。
→Ｎ7編成
→Ｎ9編成
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2014年3月11日（火）05:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| Ｅ１２７系Ｖ10編成 「妙高高原」幕 新潟 |
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 2014.1.10 新潟
入庫前の幕回しで通常ダイヤでは使われない「妙高高原」行の方向幕を出したＥ１２７系。
「越後湯沢」や「弥彦」などと共に、「直江津」「新井」といった（通常ダイヤでは入線する事のない）信越山線の駅名も、昔からあらかじめセットされている。
普段は入線しない線区でも、同一支社内で走行可能な場所の駅名は前もって入れておく事がよくある。
Ｅ１２７系は北陸新幹線開業と同時に第三セクター・えちごトキめき鉄道へと譲渡されるため、未来を先読みしているかのように思えるが、この幕が譲渡先でもそのまま使われるとは思えないので、少しもったいない“先行投資”だったようだ。
Ｅ１２７形Ｖ10編成は去年の一時期、ヘッドライトを交換していたが、現在は元に戻されている。
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2014年3月8日（土）23:02 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 3098レ ＥＦ５１０-504 |
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 2014.2.14 東光寺
日本海縦貫線貨物への500番台青釜の充当は、本格投入と呼ぶにはまだ程遠いゆっくりとしたペース。
走り始めてから数ヶ月経つが沿線でもまだレア釜扱い、ネットで充当列車を事前に確認してから撮る、の繰り返しが続いている。
だが全機揃えば当然さほど珍しい存在ではなくなるし、ＥＦ８１の活躍の場を確実に減らす事になるので青釜をありがたがっていられるのも今のうちだけだろうと考えると寂しい。
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2014年3月8日（土）00:35 | トラックバック(0) | コメント(2) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| 上越線 霜取り列車 ＥＦ６４ 1030 |
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 2014.2.26 宮内-長岡
上越線カッターが南長岡を通過、間もなく終点長岡に到着。
「あけぼの」のヘッドマークを付けて走る姿を見られるのもあとわずか。
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2014年3月6日（木）23:59 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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