| あけぼの ＥＦ６４ 1031 宮内 |
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 2012.2.20 宮内
長岡のひとつ手前、宮内駅に電源車のエンジン音が響く。
臨時停車中の2021レ青森行「あけぼの」。
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2013年2月13日（水）23:28 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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| 信越本線 1333Ｍ １１５系Ｎ2編成 |
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 2011.8.29 宮内
湘南色を纏ったＮ2編成、この日は新新潟色のＮ編成と組んだ６連で信越線を走っていた。
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2013年2月12日（火）23:40 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 特雪 ＤＤ１４ 327 関山 |
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 2012.1.26 関山
二本木を過ぎ日没を迎えてしまったこの日の特雪は途中、低気温で凍った雪を詰まらせ何度か立ち往生。
前方投雪型は詰まりやすいと聞く。
関山のホームまで目前、旧関山駅（スイッチバック）への分岐を過ぎたあたりでも懸命の掻き出し作業が行われた。
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2013年2月11日（月）23:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＤＤ１４ | 管理
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| ＥＦ８１貨物 9078レ ＥＦ８１ 302 |
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 2011.10.8 長岡-北長岡
ＥＦ８１ 302号機。
三条から長岡までの信越線で秋に朝の上り列車を撮る場合、時期によっても変わるが日の向きが、列車の真側面に当たって顔まで回らない場所が多い。
厳密にはわずかに当たってはいるのだが角度がキツく、パイチのように顔に折り目が付いていると左半分は影となる。
そんな中で北長岡以南は線形がわずかに南を向いて左側にも日が当たるので、この臨貨を撮りによく訪れた。
だが個人的には日の向きよりも（元より順光にはそれほど強くこだわらない）、自宅からの距離が短いからという、なるべく遠くへ行きたくない出不精の理由の方が大きい。
もっと北へ行けば良い場所はある。
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2013年2月11日（月）04:01 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| 飯山線 181Ｄ キハ１１０-232（アートステーション号ラッピング） |
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 2012.9.2 内ヶ巻-越後川口
列車の通過に合わせて、カメラ目線を頂いてしまった。
期間限定で施されたこの黄色いラッピング車は、車体の左右側面で書かれたメッセージが異なっている。
週末は充当列車が固定されていて、越後川口までやって来るのは朝の一往復だけ。
走行写真を撮るとなると綺麗な色だけに順光がいい、となっていつも同じ側面ばかり撮ってしまいそうだった。
これではいけない、と日陰側のポジションを選んで撮ったうちの一枚。
メッセージは「足で歩けば空と大地が “こんにちわ！”」。
順光側は「今からも一度 話してみない？」だった。
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2013年2月9日（土）23:07 | トラックバック(0) | コメント(0) | 飯山線 | 管理
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| わたらせ渓谷鐵道 716Ｄ わ89-101 |
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 2010.2.24 水沼-花輪
わたらせ渓谷鐵道で開業時より活躍し、同社で最後まで残っていたＬＥ-CarⅡであるわ89-101形が、２０１３年３月末に引退することが発表された。
長岡と関東の往復の途中に何度か立ち寄っているが、撮った写真は多くない。
沿線で待っていて小柄なバス車体がやって来ると得した気分になったものだ。
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2013年2月8日（金）23:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理
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| 北越８号 1058Ｍ ４８５系Ｔ15編成 |
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 2011.3.2 押切-見附
Ｔ１５編成。
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2013年2月7日（木）23:13 | トラックバック(0) | コメント(0) | ４８５系 | 管理
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| 米坂線 3822Ｄ キハ１１２-201 小国 |
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 2009.11.13 小国
キハ１１１・１１２形２連、200番台のトップナンバー。
米沢行の快速「べにばな」で、種別幕もしっかり「ワンマン 快速」を表示。
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2013年2月6日（水）23:39 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理
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| 飯山線 182Ｄ キハ１１０-229 |
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 2012.10.25 内ヶ巻-越後川口
魚野川を渡る単行気動車。
この鉄橋、なぜかタイミング悪くＣ１１（ＳＬ信濃川ロマン号）が走った時だけ補修工事のため橋桁がネットで覆われ、残念な気持ちでシャッターを切った人も多いように思う。
この写真は試運転開始１週間前で工事の予兆もなかった。
定番撮影地だけに、リベンジのため来期以降の運行実現に期待するしかない。
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2013年2月4日（月）23:50 | トラックバック(0) | コメント(0) | 飯山線 | 管理
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