| 富山地鉄 元東急８５９０系 電鉄黒部 |
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 2013.11.17 電鉄黒部
東急電鉄８５９０形が、名前を１７４８０形へと変えて今月から譲渡先の富山で走り始めた。
高校３年間、通学に利用した形式として思い入れもあるので、早いうちに撮っておきたいと思っていた。
今のところ運用は固定されていて、魚津や黒部を通り宇奈月温泉まで入線するのは夕方の１日１往復のみ。オールロングシートの通勤型なので、なるべく富山近郊で折り返す列車に充当させるつもりのようだ。
写真の電鉄黒部駅は３面３線のホームを屋根が覆い、どことなく旧渋谷駅を連想させる・・・と勝手に思っているのだがどうだろうか。
８５９０が走り始めたらここでは必ず撮ろうと思っていたので、満足。
東横線はいつの間にか桜木町行きでなくなり、多くの駅が地下になり、元住吉などはまるで未来都市のような高架駅へと変わり、車両もほとんど入れ替わり・・・もう自分の知っている東横線ではなくなってしまった。
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2013年11月22日（金）01:14 | トラックバック(0) | コメント(2) | 私鉄 | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 74レ ＥＦ５１０-10 |
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 2013.8.31 塚山-越後岩塚
いつもはＥＦ８１が牽引する74レだが、この日はレッドサンダーＥＦ５１０で来た。
逆にＥＦ５１０が担当する列車にパイチが代走で入ることも、たまにある。
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2013年11月21日（木）23:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| 信越本線 1336Ｍ １１５系Ｎ4編成 鯨波 |
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 2012.10.30 青海川-鯨波
このアングルで後追い（上り列車）の写真は普通ならあまり撮ることもない。
本番撮影（下り列車が来る）前に露出や構図の確認用にシャッターを切ったとしても、保存せずその場で消してしまったりするのだが、この写真は偶然写った波のかたちが面白かったので、残してあった。
寄せる波と引く波がちょうど重なって、人の背をゆうに越える高さだ。
画面左隅の奥の方、下り線をよく見ると本来の獲物・湘南色の１１５系Ｎ2編成のヘッドライトが小さく写っている。
この1335Ｍと1336Ｍはだいたいいつも、国道脇から砂浜へと渡る歩道橋のあたりですれ違う。
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2013年11月21日（木）02:20 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 只見線 只見紅葉号 キハ４７ 515 |
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 2013.11.9 越後須原-魚沼田中
須原のスキー場をバックにタラコ色。
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2013年11月20日（水）22:18 | トラックバック(0) | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| ＥＦ８１貨物 74レ ＥＦ８１ 503 |
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 2013.4.9 柿崎-米山
レッドサンダーＥＦ５１０が幅を利かせる信越海線において、日中に撮影できる数少ないパイチ牽引列車のひとつとなっている74レ。
写真の503号機はこの撮影の翌月には門司機関区へと移動、日本海縦貫線を離れている。
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2013年11月19日（火）23:06 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| 信越本線 1331Ｍ １１５系Ｎ2編成 |
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 2013.10.8 塚山-越後岩塚
東谷俯瞰で湘南色。
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2013年11月18日（月）22:31 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 北陸本線 ＤＤ１５試運転 ＤＤ１５ 14 |
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 2013.11.13 谷浜-直江津
北陸本線の除雪を行うＪＲ西日本のＤＤ１５富山機の試運転がやって来た。
日中に糸魚川から直江津まで往復。
ＤＤ１５は只見線用の東日本所属車が消えてしまって以来、久々に本線走行を見た気がする。
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2013年11月15日（金）22:05 | トラックバック(0) | コメント(2) | ＤＤ１５ | 管理
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| ＥＦ８１貨物 3093レ ＥＦ８１ 628 |
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 2013.10.8 長鳥-塚山
ＥＦ８１ 628号機牽引の3093レが塚山峠を行く。
元、28号機。
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2013年11月14日（木）23:45 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| ＥＨ２００貨物 2083レ ＥＨ２００-13 |
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 2013.5.30 小千谷-越後滝谷
ＥＨ２００-13号機。
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2013年11月13日（水）23:51 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＨ２００ | 管理
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