団臨 9771レ EF64 37 |
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| 2010.9.4 越後中里 24系客車を使った団体列車。 EF64 37号機とEF81 95号機のプッシュプルで、ヘッドマークも付いた豪華編成だった。
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2012年9月15日(土)23:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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越後線 148M 115形L11編成 |
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| 2012.6.4 岩室-巻 115系4連のL11編成。 検査明けからまだ日が浅く、綺麗だった。
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2012年9月14日(金)22:50 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理
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いなほ11号 485系T18編成 新潟 |
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| 2012.9.11 新潟 国鉄特急色のT18編成、久々の「いなほ」運用入り。
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2012年9月12日(水)18:50 | トラックバック(0) | コメント(2) | 485系 | 管理
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くびき野5号 3375M 485系T17編成 |
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| 2012.6.23 塚山-越後岩塚 快速くびき野5号、485系T17編成。 クハ481-332は以前「ひたち」に使われていた車両で、顔の特急シンボルマークが外されている。
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2012年9月11日(火)23:49 | トラックバック(0) | コメント(0) | 485系 | 管理
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越後線開業100周年号 9139D キハ40形3連 |
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| 2012.8.25 石地-小木ノ城 越後線を走る気動車仕立ての記念列車。 タラコ色の新津車そろい踏みで、稲穂との組み合わせ。
越後線といえば低コスト電化路線、という事で往路・復路ともに直接吊架+グリーンのH型鋼の架線柱の場所での撮影にこだわってはみたが、日中・・・とくに新潟へ向かう下り列車はどこも光線状態が難しい。 結局、長岡の自宅から最も近く楽にアプローチできる石地周辺での撮影で無難に。
肝心の架線が背景に紛れてしまったのはご愛嬌、撮影者3名、暑いながらものんびりとした昼下がりだった。
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2012年9月10日(月)22:21 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理
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只見線用気動車回送 回8734D キハ40形2連 |
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| 2012.9.8 越後川口-小千谷
長らく不通が続いている只見線だが、県境部分の只見~大白川間が10月1日より運転再開との発表があった。 只見から先、鉄橋が落ちた福島県内の区間の開通にはまだまだ時間が必要とは思われるが、これは朗報。紅葉に間に合った。
写真は新津から小出へと上越線を行く只見線用車両の回送。
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2012年9月8日(土)23:46 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理
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信越本線 2547D キハ40形6連 |
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| 2012.5.16 亀田-越後石山 新津始発で新潟へと向かう信越線の2547Dは、気動車列車では新潟地区最長となる6両編成。 柔らかい夕日を側面に浴びて住宅街の架線下を行く。
この日は先頭(左奥)の先頭からキハ47、40、40、48、47、40と、新津に所属する40系の3車種すべてが含まれていた。
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2012年9月7日(金)23:36 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理
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きたぐに 583系B6編成 EF81 134号機並び |
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| 2011.7.5 長岡 502M・大阪行の「きたぐに」が、長岡駅4番線から間もなく発車。
隣は高崎から新津へのC57返却回送。 越後川口発車時に点いていたパイチの1位側のヘッドライトは、長時間停車中のこの時点ではもう消されていた。
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2012年9月6日(木)23:35 | トラックバック(0) | コメント(0) | 583系 | 管理
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EF81貨物 8097レ EF81 715 |
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| 2012.9.2 前川-宮内 いよいよ走り始めた秋の臨時貨物。 昼間はまだまだ暑いが、沿線では稲刈りも始まりいつの間にか秋が近づいて来ている。
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2012年9月5日(水)06:10 | トラックバック(0) | コメント(0) | JR貨物 EF81 | 管理
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EH200貨物 94レ EH200-3 |
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| 2012.8.8 越後堀之内-北堀之内 EH200-3号機。
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2012年9月3日(月)23:37 | トラックバック(0) | コメント(0) | JR貨物 EH200 | 管理
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