えちごのてつどうしゃしん
 
新潟県中越・長岡周辺の鉄道写真ブログ。写真をクリックすると1200×900くらいのサイズの画像が開く極悪仕様です。
 



Show by Apr/2011

高山本線 9938D キハ58系4両編成

2010.9.2 千里
八尾のおわら臨で設定された夜のノンストップ快速。
富山から越中八尾まで途中駅での客扱いはないが、対向列車とのすれ違いのため千里駅では数分間停車した。

ホームに進入してくる八尾からの下り列車のヘッドライトに照らされる、キハ58 1114ほか、高岡色と国鉄急行色で組成された4連。
最後に残ったキハ58が、平窓車とパノラミックウィンドウ車の両方というのは趣味的に見てなんとも贅沢だった。



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Mar.11.2011(Fri)21:22 | Comment(0) | その他の気動車列車 | Admin

E231系配給 山手線サハ併結用編成 加茂

2010.11.30 加茂-羽生田
双頭EF64 1032号機に牽かれ加茂の鉄橋を渡る、黄色い帯の総武線電車。

予備知識がなければ全くもって意味不明な列車。
たとえ首都圏向けの新型電車が新津で作られている事を知っていたとしても、そうすると長野から新潟方面へ向かうこの列車は一体何なのかと余計に意味が分からなくなりそうだが・・・

現在山手線では全駅ホームに転落防止のホームドアを設置する計画が進んでおり、このドアに対応できないE231系6ドア車(サハE230-500)を順次廃車中。
その代わりとなる新車を新津車両製作所で製造し東京(東京総合車両センター)へ輸送。
廃車になる6ドア車は東京から解体現場となる長野(長野総合車両センター)へと順次送られているのだが、それらの車両のやり取りの際に諸々の事情で一緒に連結され、行動を共にしているのがこの元総武線ミツB27編成である。
新津の新車製造ペースに合わせて数週間に1度の頻度で新津~東京~長野の3点をグルグルと回っている。

一見面倒なこの電車のやり取りや動きを見ていると、かつてのゲーム「レイルロード・タイクーン」あたりを思い出す。



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Mar.10.2011(Thu)09:07 | Comment(0) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | Admin

DD14 327 妙高高原

2011.1.28 妙高高原
改札口。




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Mar.9.2011(Wed)22:20 | Comment(0) | DD14 | Admin

上越線 キハ40 581 只見線用気動車回送

2011.2.15 小千谷-越後滝谷
一部区間運休が続く只見線の小出側(大白川~小出間)で使用される編成の給油回送。
大雪(雪崩警戒)による只見線の分断が続く限り、この回送列車も繰り返し運転される事になる。

長岡市妙見にて、雪の中を長岡から小出へと向かうキハ40系2連。

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Mar.8.2011(Tue)21:21 | Comment(0) | その他の気動車列車 | Admin

上越線 1725M 115系L4編成

2011.3.4 小千谷-越後滝谷
雪煙を上げて走る115系L4編成、上越線1725M。
クハ115-613。





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Mar.7.2011(Mon)15:57 | Comment(0) | 115系 | Admin

大糸線 433D キハ52 125 美山公園俯瞰

2009.8.15 頸城大野-姫川
青く染まる時。
キハ52の旧標準色と首都圏色の2連が行く。




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Mar.6.2011(Sun)19:31 | Comment(0) | 大糸線 | Admin

はくたか9号 1009M 489系H01編成

2011.2.22 六日町-魚沼丘陵
489系クハ489-501、代走はくたか9号。
快晴の雪山とボンネットの組み合わせ、あと何度見られるか。

ほくほく線内、魚沼丘陵駅近くにて。


同じ築堤を逆サイドから(681系)



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Mar.5.2011(Sat)15:53 | Comment(0) | 489系 | Admin

飯山線 試9139D キヤE193系East ⅰ-D

2010.7.31 内ヶ巻-越後川口
JR東日本の事業用車キヤE193系“East ⅰ-D”。
新潟鐵工所製。

この日は飯山線に入線。
軌道や信号機器の状態を見守るべく非電化路線を駆け回る。

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Mar.5.2011(Sat)02:41 | Comment(0) | 飯山線 | Admin

上越線 1740M 115系S編成

2011.2.10 八色-小出
小出駅から近い踏切にて。
今期は2月頭までの雪の勢いと寒さは凄かった。その後の晴天続きとの落差にも驚いたが・・・



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Mar.1.2011(Tue)23:14 | Comment(0) | 115系 | Admin


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