EH200貨物 2082レ EH200-3 |
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| 2011.11.6 越後堀之内-北堀之内 EH200牽引の上越線貨物。
雨や霧の中での撮影も好きだ。 自慢の低性能カメラでも撮れる最低限の明るさが確保できているなら、という条件付きではあるが。 右奥は北堀之内駅ホーム。EH200-3号機。
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2011年11月18日(金)19:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | JR貨物 EH200 | 管理
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飯山線 飯山・上越・信越ぐるり一周号 DE10 1700 |
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| 2011.10.8 内ヶ巻-越後川口 長野発長野行き、485系電車“NO.DO.KA”を使用し運転された臨時快速「飯山・上越・信越ぐるり一周号」。 非電化の飯山線をDE10牽引で走破したのち長岡で方向転換、信越線内は電車として自力走行し長野へと帰る行程だった。
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2011年11月16日(水)04:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | ジョイフルトレイン | 管理
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特大貨物 9590レ EF510-10+シキ850C 鯨波 |
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| 2011.11.12 青海川-鯨波 日本海をバックに走る、EF510牽引の特大貨物。
同じく信越海線で運転された2年前と比べるとやや小ぢんまりした印象の編成だが、やはり特大は迫力満点。 名所鯨波で定番からは一歩外したポジションで、タイミング良く陽が差した。 黒く太いケーブルが無ければ、とは思うがこの海の青さを拝めれば満足。 赤と緑と雲の白と、主役の黒をいっぺんに詰め込んだ贅沢な1枚になった。
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2011年11月14日(月)23:37 | トラックバック(0) | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理
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信越本線 天理臨 9542レ EF81 137 |
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| 2010.7.28 塚山-越後岩塚 青森の24系+パイチの組み合わせで関西を目指し信越本線を行く団体列車。
使い古された表現ではあるが、まさに緑の絨毯。
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2011年11月13日(日)18:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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北陸 EF64 1052 機関車交換流し |
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| 2009.12.19 長岡 寝台特急「北陸」下り3001レが長岡に停車中。 上野からの牽引機(EF64 1052号機)が切り離され、新潟寄りに一旦引き上げるシーン。
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2011年11月11日(金)23:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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DE10 1680 新潟 |
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| 2011.9.18 新潟 DE10 1680号機。
「SL村上屏風まつり号」の編成の回送を新津から牽引したのち、連結を解かれたところ。
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2011年11月9日(水)23:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理
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信越本線 回9342M 583系秋田車廃回 |
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| 2011.9.21 前川-宮内 信越本線前川付近を走る583系旧秋田車6連。
03年の奇跡的な大修繕で復活した仙台車(N1+N2編成)に続き、06年に徹底的な修繕を施し団体列車に活躍したこの編成は、11年3月に老朽化のため運用離脱。 この日、秋田から長野へと廃車回送された。 ヘッドマークの幕は抜き取られ、「回送」と印字された紙が貼られていたのが寂しい。
入れ替わりで秋田へは前述の仙台車が転属、団体運用を引き継いでいる。
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2011年11月8日(火)23:43 | トラックバック(0) | コメント(0) | 甲種輸送・配給列車・廃車回送 | 管理
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上越線 1741M 115系S13編成 |
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| 2011.2.8 越後堀之内-北堀之内 上越線1741M。 本来2連のところ、さらにトイレ無しS編成が増結された4連。
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2011年11月7日(月)23:29 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理
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上越線 1122D キハ110-233 115系離合 |
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| 2010.7.12 小千谷-越後滝谷 長岡始発で飯山線へと乗り入れるキハ110の単行列車が、上越線内で115系とすれ違った。
1122D・キハ110-233、1723M・115系N+S編成(S15)の5連。
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2011年11月6日(日)23:40 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の気動車列車 | 管理
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長岡車セ回送線 115系L6編成(湘南色) |
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| 2011.10.27 宮内-長岡 長岡車両センターと長岡駅とを結ぶ回送線には短い高架橋があり、電車や機関車が急カーブ・急勾配をゆっくりと通過する光景が日常的に見られる。
穏やかな秋の空とかぼちゃ電車。
新潟でかぼちゃ電車と言えばこちらだが・・・
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2011年11月6日(日)03:05 | トラックバック(0) | コメント(0) | 115系 | 管理
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