えちごのてつどうしゃしん
 
新潟県中越・長岡周辺の鉄道写真ブログ。写真をクリックすると1200×900くらいのサイズの画像が開く極悪仕様です。
 



2008年4月を表示

焼島貨物駅 北越製紙エンドチャブ形スイッチャー

2008.4.9 焼島
新潟駅からも近い焼島貨物駅は、北越製紙に出入りする青ワムを観察するには最適の場所。
この日はいかついスカートが不釣合いなスイッチャーが狭い構内をせわしなく動き、入れ替え・突放作業にいそしんでいた。



2008年4月21日(月)21:48 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の貨物列車 | 管理

米坂線 1121D キハ52 121 越後下関

2006.1.13 越後下関
明け方の静かな駅にキハ52+キハ47の普通列車が到着。
気温は氷点下。



2008年4月19日(土)14:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理

羽越本線 リバイバル「急行しらゆき」 9814D

2007.7.15 新津-京ヶ瀬
07年7月14・15日に運転された団体列車扱いのリバイバル列車・急行しらゆき。
新津運輸区所属のキハ58・キハ28と、盛岡車両センター所属(当時)のキハ58が2両の計4連でJR新潟支社管内の直江津~酒田間を往復した。

15日は大雨・強風の中での運転で、やや遅れ気味のダイヤで直江津へと向かった。
先頭は新津運輸区のキハ28 2371。



2008年4月18日(金)23:42 | トラックバック(0) | コメント(0) | 米坂線・羽越本線 | 管理

快速くびき野3号 3373M T16編成

2008.3.16 宮内-長岡
快速くびき野3号に充当されたT16編成、クハ481-351ほか6連。



2008年4月17日(木)22:52 | トラックバック(0) | コメント(0) | 485系 | 管理

トワイライトエクスプレス EF81 114 長岡

2007.6.26 長岡
早朝、人気のない雨の長岡駅に大阪行き上りトワイライトエクスプレスが到着。
殿町踏切からの撮影。



2008年4月16日(水)23:08 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理

信越本線 421M E127系V7編成

2007.6.3 北長岡-押切
長岡始発の下り1番列車、新潟行き421M。

新潟近郊区間用に新製され、信越本線では新津-新潟間が主な仕事場となるE127系だが、朝夕のごく一部の列車で長岡へも乗り入れている。
421Mは長岡出発が5時台と早く、日照時間の長い季節でないと長岡周辺では走行写真を撮れない。
この写真は夏至にはまだ早い6月頭の撮影だが、太陽の高さは真横よりやや上あたり。
この約2時間後の急行きたぐに通過の頃には撮影に十分な高さになる。



2008年4月15日(火)23:17 | トラックバック(0) | コメント(0) | その他の電車列車 | 管理

EF81貨物 4570レ EF81 37

2007.11.17 宮内-長岡
EF81 37号機は数少ない原色ローズピンクの初期型。
長岡駅を通過し、終点南長岡貨物駅はもうすぐだ。
上越新幹線高架のすぐ脇を進む。



2008年4月14日(月)23:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | JR貨物 EF81 | 管理

大糸線 422D キハ52 125

2007.10.7 根知-頸城大野
糸魚川を出発した大糸北線の単行気動車が最初に登る連続勾配。

このあたりはまだ住宅街で、これから目指す姫川渓谷の難所と比べれば、まだまだ文字通りの序の口、といった所だろうか。
少しずつ高度を稼いでいく。



2008年4月13日(日)23:18 | トラックバック(0) | コメント(2) | 大糸線 | 管理

EF64貨物 EF64 1033 万休寺裏バルブ

2007.9.13 南長岡
南長岡貨物駅で牽引機交換や入れ替えの際に使われる構内南端の折り返し線で佇むEF64重連。

わずか1分たらずであわただしく折り返して行ってしまうため、バルブ撮影は1発勝負。
万休時裏の踏切から。



2008年4月13日(日)09:35 | トラックバック(0) | コメント(0) | JR貨物 EF64 | 管理

DD53 2 取り外されたロータリーヘッド

2006.10.15 長岡車両センター
06年秋、磐越西線で客車を牽引することになったDD53は運転日の半月以上前には機関車本体から除雪用ロータリーヘッドが外され、本番に備えていた。
ヘッドのみ、庫の外でお留守番。



2008年4月12日(土)22:31 | トラックバック(0) | コメント(0) | 客車列車・機関車 | 管理


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