| 飯山線 131Ｄ キハ１１０-226 栄大橋 |
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 2011.4.30.横倉-森宮野原
長野の大地震により崩壊した路盤が見事に修復され、再び列車が走り出した。
現状では列車を安全に通す事が先決で臨時ダイヤも徐行運転を盛り込んだものとなっており、体裁を整えていくこれからがきっとまた更に大変なのだろう。
何より、列車が走る事が嬉しい。
十日町行131Ｄ、キハ１１０-226。
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2011年4月30日（土）23:40 | コメント(0) | 飯山線 | 管理
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| はくたか２号 1002Ｍ ４８９系Ｈ０１編成 |
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 2011.2.27 塩沢-六日町
４８９系ボンネット編成による代走の「はくたか」金沢行。
快晴の日曜日の朝で撮影者も多かったが、標準以下の焦点距離で線路から十分離れた立ち位置から、欲しかった絵をドンピシャで切り取ることが出来た。
開けた背景なのでどこから撮っても同じとつい思ってしまうが、凝りだすと途端に難しくなる。
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2011年4月29日（金）23:02 | コメント(0) | ４８９系 | 管理
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| Ｄ５１ばんえつ物語号 試運転 津川発車 |
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 2011.4.24 鹿瀬-津川
いよいよ明日から運転再開の「ばんえつ物語号」。
いつものＣ５７に代わり高崎のＤ５１ 498号機が登板予定。
写真は２４日に走った試運転。
後藤工式デフ＆集煙装置付きの重装備。
程よく汚れた顔がたまらない。磨かれすぎた綺麗すぎる蒸機は蒸機らしくない。
このデゴイチによるばんえつ物語号は５月２９日までの土日・祝日に１日１往復運転されることになっている。
初日となる明日４月２９日は新潟駅で出発セレモニーも開催される（ＰＤＦ）。
新潟発９時４３分。
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2011年4月28日（木）20:40 | コメント(0) | 蒸気機関車 | 管理
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| 只見線 430Ｄ キハ４８ 549＋キハ４８ 551 |
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 2007.5.20 入広瀬-上条
只見線で今はもう見られなくなったキハ４８同士の２両編成。
キハ４８ 549はのちに「みのり（リゾートみのり）」の中間車へと改造、キハ４８ 551は只見線で最後まで残った片運車となった。
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2011年4月27日（水）23:22 | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| ＥＦ８１貨物 852レ ＥＦ８１ 303 |
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 2011.4.15 村上-間島
三面川の鉄橋を渡る銀釜、852レ。
852レは他の２０連のコキ編成より短いのでこの鉄橋の長さにはぴったりだ。
門司から応援に駆けつけていたＥＦ８１ 303号機は助っ人の役目を終えたようで、私は見ていないが４月２４日未明の3092レ次無動で東新潟から富山へと回送されたらしい。
304号機もすでに運用から離れており、いずれは同じ流れで新潟を離れていくものと思われる。
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2011年4月26日（火）20:20 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| 只見線 キハ４０ 562 小出 |
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 2011.2.27 小出
駅の裏手の魚野川の河川敷。
土手も含めてすべて雪で覆われている。
只見線用ホームにはキハ４０ 562とキハ４０ 579の２連が停車中。
この時は六十里峠が大雪による不通で小出発の昼間の列車も間引かれていたため、朝から夕方まで昼寝。
小出から長岡までの給油回送写真はその他の気動車列車カテゴリで数枚公開。
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2011年4月25日（月）23:44 | コメント(0) | 只見線 | 管理
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| ＥＨ２００貨物 2083レ ＥＨ２００-19 |
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 2011.3.4 小千谷-越後滝谷
上越線2083レ。
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2011年4月24日（日）23:07 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＨ２００ | 管理
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| ＥＦ８１貨物 9871レ 盛岡行燃料輸送臨 |
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 2011.3.19 間島
根岸から日本海縦貫、青森回りで盛岡へと運転された燃料輸送臨の初日。
牽引はＥＦ８１ 10号機（長岡～青森信）。
この時の東北地方は大地震および頻発する余震のため軌道状態に不安があり、この列車の運転当初は軌道への負担を少しでも軽減するため燃料用現役タンク車の中でも比較的小さく軽い（その分、積載量も若干少ない）タキ３８０００形が集められ、組成された。
多くの想いのこもったガソリン・軽油合計792キロリットルはこの日の午後１０時、無事に盛岡へと届いたという。
のちに大型のタキ１０００形も多く用いられたこの列車の運行は４月中旬まで続いた。
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2011年4月23日（土）23:21 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ８１ | 管理
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| 大糸線 429Ｄ キハ５２ 125 南小谷 |
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 2009.9.6 南小谷
跨線橋の窓から、発車前のキハ５２を。
このキハ５２ 125は大糸北線からの撤退後、千葉県の第三セクター・いすみ鉄道へと移籍。朱色とクリームの国鉄一般色に塗り替えられ、もうしばらく現役で活躍できそうだ。
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2011年4月22日（金）23:09 | コメント(0) | 大糸線 | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 4059レ ＥＦ５１０-5 |
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 2011.4.5 東光寺-三条
長岡から続く長い直線を駆け抜けたＥＦ５１０が、朝日を受けながら三条の市街地へと足を踏み入れてくる。
普段はうるさい背景を避けてどうしても開けた水田地帯や林の中などでばかり撮ってしまうので、たまには、と変な場所で待ってみた。
できれば陸橋上にトラックか何かのアクセントが欲しかった。
鳩一羽にその役を任せるのは酷というものか。
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2011年4月20日（水）01:29 | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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