| ＥＦ５１０貨物 3093レ ＥＦ５１０-１１ |
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 2008.9.3 押切
新世代機が闊歩する日本海縦貫線。
草むした長いホームはかつての在来線の栄光の名残だが、今は無人駅。
中線の線路も剥がされて久しい。
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2008年9月3日（水）20:28 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 80レ ＥＦ５１０-６ |
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 2008.8.11 長鳥-塚山
朝７時に南長岡を発つ上り80レは以前はＥＦ６４重連、現在はＥＦ８１が牽引の任に当たっているが、この日は珍しくＥＦ５１０だった。
パイチなら何号機でもいい、サイドビューと色の代わり始めた稲の絨毯を合わせて、と思っていたのだが・・・
東海道筋のＥＦ２１０や東北のＥＨ５００とちがい増備の速さは牛歩のごとくだが、量産機もやっと２ケタを越え、０８年からは青森までの乗り入れを開始するなどＥＦ５１０の活躍の場は着実に増えつつある。
朝日を背に受け鉄橋を渡るＥＦ５１０-６号機。空コキが残念。
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2008年8月12日（火）07:04 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 3093レ ＥＦ５１０-９ |
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 2008.4.15 見附-帯織
水鏡を撮るために以前から通っているのだが、ここではなかなか納得のいく凪に出会うことができない。
桜の季節の信越本線を行く3093レ。
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2008年5月5日（月）21:43 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 4570レ ＥＦ５１０-８ |
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 2007.9.13 宮内-長岡
長岡駅上り本線を通過する“レッドサンダー”ＥＦ５１０牽引の貨物列車。
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2008年2月4日（月）00:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 3564レ ＥＦ５１０-２ |
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 2006.10.30 宮内-長岡
ＥＦ５１０型交直流電気機関車がコンテナ貨車３両を牽く、模型のような編成。
南長岡貨物駅出発のシーン。
3564レは曜日によって荷の長さの変動が大きかった。
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2008年1月14日（月）00:08 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 3564レ ＥＦ５１０-２ |
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 2007.3.9 来迎寺-前川
信濃川の長い鉄橋を渡り終えてやって来た3564レ。
この年の冬は雪が少なく平野部にはまったくと言っていいほど積雪が無かったのだが、この撮影の２日前に久しぶりのまとまった降雪があり、わずかな間だか銀世界となった。
雪があると明るくなるため、走行写真撮影が非常に楽になる。
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2007年12月28日（金）17:32 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 4071レ ＥＦ５１０-８ |
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 2007.5.30 長鳥-塚山
早朝、新緑の塚山峠。
ＥＦ５１０ ８号機の牽く百済発新潟（タ）行４０７１レがサミットを越え、駆け下りてきた。
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2007年12月8日（土）22:55 | トラックバック(0) | コメント(1) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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| ＥＦ５１０貨物 3093レ ＥＦ５１０-１１ |
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 2007.4.16 北長岡-押切
いよいよ今月、日本列島縦断ツアーの一環として酒田～新発田間での旅客列車の牽引を行う事になっているＥＦ５１０。本運転では何号機が登場するのだろう？
また明後日、１８日にはその試運転列車が新津～酒田間を往復する予定である。
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2007年10月16日（火）20:01 | トラックバック(0) | コメント(0) | ＪＲ貨物 ＥＦ５１０ | 管理
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