えちごのてつどうしゃしん
 
新潟県中越・長岡周辺の鉄道写真ブログ。写真をクリックすると1200×900くらいのサイズの画像が開く極悪仕様です。
 



JR貨物 EF510

EF510貨物 6788レ EF510-6+ワムハチ

2010.7.8 北長岡-押切
焼島発の紙輸送列車。
ワム80000形貨車での運行は2010年秋(10月4日)までで、今はコンテナ列車に切り替わっている。


→同時期のEF81牽引ワムハチ
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2011年6月22日(水)12:50 | トラックバック(0) | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理

EF510貨物 95レ EF510-12

2011.5.18 米山-柿崎
EF510はこの角度で見下ろして撮るのが好き。

日本海をバックに走る12号機牽引の95レ。




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2011年6月6日(月)23:56 | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理

EF510貨物 次ムドDD51 1188 3097レ

2011.3.25 長鳥-塚山
磐越西線での燃料輸送臨を牽くために3月下旬、門司・吹田・愛知のDD51が続々と東新潟へ送られて来たが、その送り込みに使われたのが3097レ。

見上げる構図が撮りたくて塚山の渋海川の鉄橋に来てみたが天気が微妙で、太陽を置く位置に悩んだが結局この場所に落ち着いた。
EF510-15号機牽引、次位にDD51 1188号機。



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2011年5月23日(月)20:55 | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理

EF510貨物 4059レ EF510-5

2011.4.5 東光寺-三条
長岡から続く長い直線を駆け抜けたEF510が、朝日を受けながら三条の市街地へと足を踏み入れてくる。
普段はうるさい背景を避けてどうしても開けた水田地帯や林の中などでばかり撮ってしまうので、たまには、と変な場所で待ってみた。

できれば陸橋上にトラックか何かのアクセントが欲しかった。
鳩一羽にその役を任せるのは酷というものか。


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2011年4月20日(水)01:29 | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理

EF510貨物 6788レ EF510-6

2010.6.11 見附-帯織
EF510-6号機牽引の6788レ、焼島のワムハチ紙輸送。

ワム80000を使った新潟から首都圏への輸送は2010年10月に終了した。
現在はコンテナへと切り替えられている。


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2011年2月11日(金)23:33 | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理

EF510貨物 4097レ EF510-12

2010.2.13 見附-帯織
EF510牽引の4097レ。



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2011年1月25日(火)23:42 | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理

EF510貨物 4075レ EF510-7 直江津

2010.3.11 直江津
夜明け前。



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2010年12月29日(水)05:25 | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理

EF510貨物 5781レ EF510-5 青海

2008.3.13 青海
北陸本線青海駅へと富山方から進入する5781レ、EF510-5号機。
この駅の、列車による貨物取り扱いが終了になる直前の撮影。



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2010年10月20日(水)21:54 | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理

EF510貨物 852レ EF510-15

2009.11.22 酒田
JR貨物富山機関区所属のEF510-15号機。
ここは交流電化区間なのでパンタグラフは片方のみ使用。




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2010年10月16日(土)22:27 | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理

EF510-13 南長岡

2009.6.1 南長岡
南長岡貨物駅南端の折り返し線に停車中のEF510-13号機。
2008年1月川崎重工兵庫工場(車体)、三菱電機(電装品)製。富山機関区新製配置。


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2010年3月2日(火)23:44 | コメント(0) | JR貨物 EF510 | 管理


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