| ＳＬえちご日本海号 Ｃ５７ １８０（門鉄デフ仕様） |
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 2007.10.20 米山-笠島
日本海と小さな集落をバックに走る「ＳＬえちご日本海号」。
毎年恒例となっているこの列車だが０７年は、牽引機Ｃ５７ １８０号機に門司鉄道管理局式除煙板（門鉄デフ）を取り付けた姿で運転。
その美しいフォルムは多くのファンを魅了。
沿線には中越沖地震の傷跡が未だ多く残っていた。
ＪＲ東日本新潟支社のＨＰでは０８年のＳＬ運転計画が発表されているが、その中で４～５月の約１ヶ月間、再び門鉄デフを装着することも告知されている。
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2008年1月24日（木）23:11 | トラックバック(0) | コメント(0) | 蒸気機関車 | 管理
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| Ｃ５７ １８０ 回送（門鉄デフ仕様） |
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 2007.10.17 長岡
信越本線で運転された「ＳＬえちご日本海号」の試運転が行われた時のひとコマ。
試運転なのでヘッドマークは取り付けられていない。
長岡から新津へ帰区するため長岡車両センター所属のＥＦ８１ １５１が連結されている。
本番運転時と違いホームには人も少なく、ライトパシフィックの美しいプロポーションを十分に堪能するだけの余裕があった。
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2008年1月14日（月）23:12 | トラックバック(0) | コメント(0) | 蒸気機関車 | 管理
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| 只見線 ＳＬ会津只見紅葉号 試運転 |
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 2007.10.31 会津蒲生-只見
紅葉は例年よりタイミングが遅いようだが、色付きの鮮やかさは文句ない。沿線はこれからシーズン真っ盛り。
真岡鐵道Ｃ１１ ３２５の牽く旧型客車３連。
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2007年11月1日（木）22:46 | トラックバック(0) | コメント(0) | 蒸気機関車 | 管理
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| ばんえつ物語号 Ｃ５７１８０ 門鉄デフ仕様 |
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 2007.10.13 猿和田-五泉
このブログは最新ネタは貼らないというのが基本方針なんですが、今回はブログ設置記念・プレ鉄道記念日の特別版て事で。
私は人が大勢いる定番地へはあまり行かないのだけども、今回は来ちゃいました早出川鉄橋。
門デフを際立たせるため、他の人たちより三脚を１メートルほど低い位置にセット。果たして、狙い通りその美しいシルエットを浮かび上がらせる事ができた。
てっきり絶気で来るモンだと思っていたため、せっかくの煙が構図的に余裕ないのはご容赦を。ＳＬ撮影はいつも空に余裕を持たせていないとダメですな。反省材料。
えちごのてつどうしゃしんはＪＲ東日本新潟支社を応援しています。（ちゆ１２歳的な意味で←古いな…）
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2007年10月13日（土）18:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | 蒸気機関車 | 管理
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