| 信越本線 435Ｍ １１５系Ｎ２０編成 |
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 2008.6.14 帯織-東光寺
長岡発新潟行435Ｍ。更新色（新新潟色）のＮ２０編成、クモハ１１５-１０４１ほか５連。
終点新潟着は、１０時３２分。
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2008年6月17日（火）20:34 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 上越線 １１５系Ｎ１２編成 |
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 2005.11.10 越後滝谷
クハ115-1055ほか３連。
全検上がりだったのかピカピカだった。
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2008年6月5日（木）01:09 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 配8342Ｍ １１５系Ｎ２１編成 |
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 2007.11.26 北長岡-押切
検査入場のため新潟から長野へ回送されるＮ２１編成。
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2008年5月20日（火）23:33 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 上越線 1738Ｍ １１５系Ｓ１０編成 |
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 2007.10.22 塩沢-六日町
上越線普通列車。１１５系Ｓ１０編成。
夕陽を浴びながら長い直線区間を軽やかに駆け抜けていった。
上越線や信越本線長岡～直江津間ではこの１１５系“最短”２両編成の列車も何本か見ることができる。
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2008年5月14日（水）18:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 435Ｍ １１５系Ｎ３２編成 |
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 2008.4.22 東光寺
長岡発新潟行き435ＭはＮ編成＋Ｓ編成の５連。
この区間の１１５系はいろいろな組み合わせの編成がやってくるので見ていて飽きない。
東光寺駅上りホームから撮影。
信越本線の北長岡～三条間はほぼ一直線で越後平野を縦断しているが、途中駅の位置と集落の位置は一致しているとは言い難い。
この東光寺は周囲を田畑に囲まれた無人駅で、元を正せば信号所だった。
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2008年4月23日（水）20:54 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 上越線 1741Ｍ １１５系Ｎ１５編成 |
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 2008.2.19 越後川口-小千谷
上越線下り普通列車がややカン高いモーター音とともに雪景色の中を通過。
この日は一日良い天気だった。
まだ午後４時台前半なのだがさすがに日照時間が短く、伸びる影はもうすぐ真横になりそうな角度だ。
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2008年4月5日（土）02:06 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 弥彦線 115系Ｙ２編成 |
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 2006.4.18 弥彦
桜の時期のスナップ。
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2008年3月23日（日）23:42 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 上越線 回1784Ｍ １１５系Ｓ１編成 |
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 2006.7.23 石打
越後湯沢始発の列車に充当されるべく石打の電留線から出てきたＳ１編成。
クモハ１１４-１５０１＋クモハ１１５-１０６０の２両とも７８年に新潟地区へ新製配置された県内生え抜きの車両だ。
（クモハ１１４-１５０１は中間電動車モハ１１４として製造され、のちに先頭化改造）
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 ０７年７月１６日、柏崎駅構内にて越後線新潟行141Ｍとして発車する直前に新潟県中越沖地震に遭遇、大きく傾いた姿は震災を象徴する１コマとして全国に報道された。
その後長野工場で整備を受け復帰、今も元気に活躍している。
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2008年3月17日（月）22:57 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 1338Ｍ １１５系Ｎ４編成 殿町踏切 |
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 2005.12.17 宮内-長岡
長岡駅５番線を後にする、柏崎行1338Ｍ。
２丁パンタが特徴の１１５系Ｎ４編成。
長岡駅南側に位置するこの殿町踏切は長岡駅に出入りする列車を観察するにはもってこいの場所。
頻繁な列車の出入りにより朝ラッシュ時などには新潟県内では数少ない「開かずの踏切」になるほか、深夜２時過ぎには寝台特急あけぼの・北陸の並びをここから見ることも出来る。
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2008年2月24日（日）21:01 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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| 信越本線 １１５系Ｎ３編成 |
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 2007.10.15 長岡
長岡車両センターから長岡駅への回送線上で一旦停止し進路の開通を待つ１１５系Ｎ３編成（クハ１１５-１０４４ほか）。
長岡駅と車両センターの間の入れ替えの頻度は高く、毎日幾度となくこうした光景が見られる。
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2008年2月16日（土）01:05 | トラックバック(0) | コメント(0) | １１５系 | 管理
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